长5米的四门轿跑，上汽奥迪首车或成为新选择

2019年12月07日，“上汽大众汽车有限公司CP3 Audi A7L自动螺柱焊项目国际招标公告”被曝光，此次招标项目，共招标31套CP3 Audi A7L自动螺柱焊项目。而根据此前公布信息显示，该款车在2020年将实现量产，量产准确下线时间为2020年8月。

而根据奥迪中国总裁武佳碧在2019年11月的国内媒体采访中，也曾透露，上汽奥迪在2022年前“不会出车”，所以作为上汽奥迪首车的奥迪A7L，估计大概率会在2020年末~2021年左右开始生产，在2022年正式上市。

而这款产品到底竞争力如何？围绕该款产品，又有哪些品牌故事？

带着这些问题，我们在下文一探究竟。

一、品牌故事篇。

2016年11月，上汽奥迪项目首次浮出水面，而随着 项目的公布，可谓一石激起千层浪，该项目迅速遭到了来自一汽大众奥迪各经销商的联合抗议；​

而为了缓解一汽奥迪各方的不满，同时为了稳定国内市场的销售状况，到了2017年5月，奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪四方根据“三亚声明”中的诉求，达成共识，并签署协议中的条款——第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。

这也就是为什么，该上汽奥迪产品最早规划在2021年上市，但是在随后中，又不得不延期上市的缘由。

二、产品竞争力篇。

作为上汽奥迪的首款产品，A7L定位为一款中大型四门轿跑车型，是现款奥迪A7 Sportback该车系的第二代产品。

从尺寸上看，在上汽奥迪手中，奥迪A7L即将迎来轴距加长，由于现款产品的车身长度已经达到4976mm，轴距更是达到2928mm，所以根据目前信息看，上汽奥迪A7L极有可能在车身长度和轴距方面突破5米和3米大关。

而在动力方面，全新国产奥迪A7L或将搭载2.0T发动机，并匹配7速双离合变速箱，而这个动力也是大众标志性的动力水平。

总结：

双车战略是大众品牌在中国市场一直践行的本地化方针政策，以目前市场反馈来看，该方针收效颇佳，获得了非常好的收益性及市场性。而奥迪品牌，作为大众品牌的高端品牌，显然不想错失在高端市场的利益极大化机会。

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