飞度别跑！给我盘它！盘它！

作为Honda全球战略车型之一，飞度(FIT)自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者

飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC（GlobalSmall Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”。凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。

2004年，FIT落户广汽本田，正式命名为“飞度”。一经推出，飞度的高动力、低油耗和清洁排放的完美统一、同级别中世界领先的碰撞安全性能、未来感的外观与运动风格内饰的匹配，为中国的小型车市场带来无法比拟的巨大冲击，上市不久便创下惊人的销量，成就当时车市又一热销奇迹。

今天我们要讲述的不是GK5，而是2004款，第一代飞度！作为传奇的初始缔造者，相信不少车友都对它不陌生！

上图这款卫星银的一飞，是2006款 1.5L无级型动派舒适版。车主以2万X的价格在二手车市场淘得，表显公里数为9万公里，但从内饰磨损来看，调表无疑！4S店查询到的最后保养公里数为19万公里，从车主买车试驾的体验感来说，飞度真的是款很耐跑得车。

方向盘车标磨损严重，侧面说明公里数较高，但车内其他内饰保养较好，无明显磨损。

车主提车后第一件事就是在途虎预约了大保养，二手车无论上次保养在说明时候，入手后必须进行一次大保养。一是建立一个自己的保养档案，二是调整好车况，三是进一步摸清车况。

车主选择在途虎做第一次大保养是因为途虎会给出一个比较详细的车检报告。另外车主发现怠速时有抖动且排气管内壁有黑色颗粒，便增加了火花塞更换以及积碳清洗。

高公里数下必然存在的积碳

随后在途虎工厂店检查出气门室盖垫有渗漏，也一同更换掉。

途虎的检查报告中显示车辆四个控制臂有破损，给出了建议更换控制臂和四轮定位的方案。车主没有当场进行维修，而是事后选择到4S店进行四轮定位和更换变速箱油。

理由是飞度波箱需要本田的专业维修工进行维护，而且四轮定位对工序的需求也比较高，去4S店维修会更有可靠性。至于控制臂破损只需要更换胶套就行，尽量用最小的成本让车恢复车况。

飞度从途虎工厂店出来后，动力明显有所提升，不过车辆跑偏明显，挂挡有抖动，倒车震动大。于是车主马不停蹄地赶到4S进行四轮定位和变速箱油更换的维修，因为控制臂胶套尚未到货，没有参与此次维修。

两项维修下来不到500大洋，从四轮定位监测结果中可以看到左前轮偏移较大。这里提醒各位车友停车时一定要将方向盘回正，否则长此以往就会导致前轮前束发生偏移从而导致车辆行驶跑偏。

飞度从4S店出来后，换挡抖动明显减少，倒车也很平顺，直线行驶不用再调整方向盘。修复效果还是很不错的。车主考虑到飞度偶尔会由女主人驾驶，所以在提车前便定好了倒车影像，所以当飞度的基本行驶问题解决完后就开始安装倒车影像。

安装前

安装中

安装后

安装上倒车影像后，加上前车友自己加装的倒车雷达，新手女司机也应该能够成功进行倒车入库了！

行车记录仪是车主其他车辆的赠品，安装工序简单，自己搞定。虽然不会遇到碰瓷，但可以对万一不小心发生的意外剐蹭进行记录和取证。

虽然在零几年的时候很多车辆都已经采用了折叠遥控钥匙，但飞度依旧配备的是传统直柄机械钥匙。 

怀旧经典，全新一代飞度即将上市，这辆卫星银作为第一代飞度，搭载本田当时的核心发动机技术VCET，虽然车龄和公里数偏高，仍依旧能感受到其动力带来的澎湃感！欢迎喜欢飞度的车友一起鉴赏！！