真真的是习惯太可怕，开惯了手动档，不习惯开车时不操控档杆，老感觉开了个假车，还任性的不想看仪表上的车速表，就想把那个大大的转速表给呼唤出来
请问，到底可以不可以呢？
说的是这个界面么↓↓↓
博越自动档车型支持自动模式、手动模式进行换档。
将换档杆拨到 “D” 档位置后，再向左拨动进入手动换档模式，同时仪表界面由车速表切换为转速表。
手动模式具有自动回位功能，向前即 “+” 的方向每操作一次，升高一档，向后即 “-” 的方向每操作一次，降低一档，分为 1 ～ 6 共六个档位。
档位信息
P|驻车档
换档杆处于P档时驱动轮会被机械锁止，同时允许启动发动机。如要将驻车档 (P) 挂入前进档 (D) 或倒档 (R)，必须先踩下制动踏板再按下换档杆上的档位解锁按钮。
车辆静止时，才能挂入驻车档(P)，否则会损伤变速器。
换档杆处于驻车档(P)或空档(N)时，发动机才能启动。
D|前进档
正常行驶档位 ( 自动档 )。在车辆静止时，如要从前进档 (D) 挂入倒档 (R) 或驻车档 (P)，需踩下制动踏板后按下档位解锁按钮。如要挂入空档 (N)，只需推动换档杆。
在车辆静止时，整车电源必须在 ON档，否则无法由前进档 (D) 挂入倒档(R) 和驻车档 (P)。
换档杆处于前进档 (D) 或倒档 (R) 时，如果驾驶员松开制动踏板，车辆会开始自动前进或后退。
R|倒档
车辆向后行驶档位。在车辆静止时，如要从倒档(R) 挂入驻车档 (P) 时，只需按下换档杆上的解锁按钮，不需踩制动踏板。
只有在车辆静止和发动机怠速时，才能挂入倒档 (R)，否则会损伤变速器。
N|空档
当换档杆位于N档位置时，变速器空转，发动机动力无法传递至驱动轮，也无法提供发动机制动作用。在车辆静止和发动机启动时，如要从空档 (N) 挂入驻车档 (P) 或倒档 (R)，需踩下制动踏板后按下档位解锁按钮，而从空档 (N) 挂入前进档 (D)，只需推动换档杆。在车辆移动时，如要从空档 (N) 挂入前进档(D)，只需推动换档杆即可。
车辆下坡行驶时，请勿将换档杆置于空档 (N)，否则会无法利用发动机制动作用，以辅助行车制动器制动。
换档操作
停车
长时间停车或在坡道停车时：待车辆完全停稳后，按下 EPB 按钮进行驻车制动后，再按下档位解锁按钮并将换档杆置于驻车档 (P)，此时自动变速器和换档器均将被锁止。
短时间停车：可将换档杆置于空档 (N)，为使车辆可靠停止，请同时按下 EPB 按钮进行驻车制动。
即使较短时间停车，也不建议在 D 档、 R 档和 M 档一直踩下制动踏板，这样将会影响自动变速器的使用寿命。
车辆在移动中，任何情况下都禁止将换档杆移至驻车档 (P)，否则将引起严重的机械损坏并导致车辆失去控制。
前进
在驻车档 (P) 或空档 (N) 启动发动机，至少停留三秒钟，待发动机运转平稳后，请踩下制动踏板，按下换档杆释放按钮并将换档杆置于前进档 (D)，松开制动踏板，轻踩油门踏板。自动变速器系统将根据运行状况选择最适当的档位，例如普通行驶、爬坡、拖重物等等。
必须先挂档后再踩油门踏板，不允许边踩油门踏板边挂档，或者先踩油门踏板后挂档。
倒车
发动机运转平稳且车辆停稳状态下，踩下制动踏板，按下换档杆释放按钮并将换档杆置于倒档 (R)，松开制动踏板，轻踩油门踏板。
注意事项
1.在下长坡或陡坡时，先降车速，再减档，配合踩制动踏板，保证车能够安全
匀速行驶。尽量减少连续使用制动踏板，否则制动容易失效。
2.在光滑路面上进行减档时，须小心，突然换档将导致车辆自旋或打滑；快速加速可能导致牵引力损失和侧滑，使汽车失去控制，容易引发交通事故。
3.雪地或泥泞路面行驶时，档位在前进档 (D)，如果驱动轮打滑，此时可将换档杆换至手动模式并减至低速档位。
4.切勿让本车在 N 档中滑行，尤其是在发动机已关闭时。否则自动变速器会得不到润滑并可能因此损坏
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