搞懂汽车按键分布，汽车操控更容易

编辑 | 小马达

目前汽车在操控方面越来越先进，随之而来的一个变化是驾驶室里的按钮越来越多。有些车主车子开了一两年了这些按钮还都没认清呢。那么今天和大家分享一下如何快速搞懂一辆汽车。

汽车内的功能按键不是随意安置的。在设计汽车时每辆汽车上这些按钮的布局大致相同，先要认识汽车的基本功能分区，相应的按键都会呆在基本区域之内。

按钮不乱：分区布置 伸手可及

图中这中布局虽然不是死规定，但是已经形成了一种设计习惯。不过也不排除少数一些奇葩企业的奇葩产品会打破这个按键布局。

灯光控制区域：

大灯控制区域主要有两个，欧系车主要在方向盘面板左侧，日韩系车多用方向盘左侧拨杆作为“阵地”。各种按钮的指示图案基本统一，不会有识别难度。

2.多媒体控制区域：

多媒体区域是各个品牌展示个性的地方，但是看上去大同小异。大家基本都用过CD、DVD等，所以上手多媒体区域对车主来说难度不大。

另外，一些高端品牌还有人机交互系统，操作时都有单独的显示屏、旋钮或手写板等。

3.空调和舒适性配置功能区域：

空调是使用非常频繁的配置，几乎每天都要用到。我们通常只知道打开空调就会有凉风吹，但每个按钮和旋钮的作用可能并不那么熟悉。如下图：

自动空调和手动空调都可以切换内外循环。内循环是指空调系统从车箱内吸取空气，外循环是指从车厢外部吸取空气。如果遇到空气质量不好时就不要开启外循环，否则车内空气质量只会越来越差。

4.车门、车窗和玻璃控制区域：

汽车车门和车窗相关的功能按键基本都在车门上，如后视镜调节按钮、中控、车窗玻璃升降等。但日韩系后视镜的调节按钮习惯按置在方向盘左侧仪表台上。

5.座椅相关控制按键区域：

其实和座椅相关的按键并不是很多。常规的是手动调节座椅和电动调节座椅两种。电动调节座椅按灵活度可分成4个方向、8个方向、12个方向等等。常见的车型多是手动和8向以下电动调节座椅为主。部分中高端车型座椅还带有按摩的功能。

6.性能与行驶控制相关按钮区域：

对于汽车来说和性能、行驶控制相关的按键十分重要。通常这些按键分布在挡把周围，驾驶者可以右手不用离开挡把太远就能轻松控制车辆的性能。

档把周围的按键功能根据车型不同侧重点也有所不同，家用轿车相对侧重自动泊车、电子手刹等便利功能；跑车和性能轿车在这个位置侧重的是悬挂硬度、运动模式等调节功能；SUV在这放置的多是四驱模式和越野模式的控制了。

7.方向盘、行驶相关区域：

方向盘区域最近几年成为了按置各种按键的新领地。放在这里，对于驾驶者来说手不用离开方向盘便能调节各种功能，增加了安全系数，减少了疲劳感。有些厂商把容易使驾驶员“分心”的功能整合到了方向盘上，例如电话、多媒体控制、巡航控制等功能，这样就可以让驾驶员更多的精力放在方向盘上，专注驾驶。

每款车的设计各不相同，但车内操作按键基本都车不多。上面这些是目前最常见的，有可能会有遗漏的地方。想要彻底的了解自己的爱车，最直接的办法还是要看汽车说明书了。

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