在MPV走红之时，自主品牌的宝骏凭借着对市场的精准拿捏，推出的730从上市起就凭借着优秀的性价比赢得了人们的青睐，销量是一直保持在居高不下的地位。不过在取得了优异的成绩之后，宝骏并没有骄傲，反而是再接再厉，用16款宝骏730继续冲锋，在已有的高峰之上不断攀升，再次取得了一个辉煌的成绩。那么，这款16款宝骏730究竟是怎样子的呢？下面，我们就选取其中的1.5L车型来对它进行一次深入的了解。
外观：稳重大气
外观方面，16款宝骏730基本上保持了前款的风格，不过在某些细节上做出了更符合时下潮流的调整，比如增加了车身的长度，所以给人的观感更加大气。
前脸上，宝骏730全新的进气格栅加入了高亮钢琴烤漆进行点缀，看起来很有一份精致感，而在延伸至大灯之后，一体感也来得很强。
外后视镜采用了和车身同色的设计，不仅支持电动调节、集成了侧向转向灯，而且还配备了加热功能，在雨雾天气时能发挥出相当大的作用。
车尾用平直的造型塑造了一个硬朗的形象，尾灯则采用了倒C的设计，并使用了全新镀铬饰条进行贯穿，整体上给人的视觉效果相当强烈。
16款宝骏730采用了规格为195/55 R16的马牌轮胎，并搭载了一个全尺寸轮胎，给人的感觉相当厚道。
内饰：温馨居家
内饰方面，16款宝骏730依旧采用了米黄和黑色的搭配，且加入了仿木纹面板，给人的感觉相当温馨居家。
中控台配备了大尺寸触控屏，集成了多媒体系统、蓝牙电话等功能，在体验上来得相当不错。
至于配置，16款宝骏730在原有的配置上新增了前排双控空调按键和遥控钥匙、四点式倒车雷达等功能，在实用性和便利性上来得更好。
空间：第三排不局促
作为一款MPV，乘坐空间自然是重中之重，而16款的宝骏730也深谙此道，在车身长度上增加了25mm，因此在乘坐空间上有了一个更不错的表现。根据实测，当身高为一米75的体验者坐至第二排时，宝骏730的头部空间余量为两拳，腿部空间余量为一拳两指。当体验者坐至第三排时，宝骏730无论是在头部还是腿部空间上都显得比较宽裕，并不会让人有局促的感觉。
在布局上，宝骏730采用了2+2+3的空间结构。副驾驶座椅支持电动调节，后排座椅带有通风、加热功能，且第三排的座椅均带有头枕，能在一定程度上缓解乘坐疲劳。而值得一提的是，相较于前款，16款宝骏730的第三排座椅能按照4/6比例放倒，因此在储物的空间上表现出了更大的灵活性。
后备厢设计的比较规整，加上后排座椅按比例放倒之后能进一步扩展容积，所以应付起日常家用来说是基本够用的。
动力：相当平顺
动力方面，16款宝骏730依旧搭载了1.5L和1.8L两种排量的发动机，其中1.5L发动机最大输出功率82KW，最大扭矩147NM；1.8L发动机最大输出功率101KW，最大扭矩186NM，均匹配了一台5速手动变速箱。本次选取的车型采用了1.5L+5MT的动力组合，就参数而言，这样的动力并没有值得夸耀的地方，但不可否认的是，它在实际驾驶中也有着可圈可点的地方。
起步阶段，宝骏730稍微会有点肉的感觉，不过考虑到1.5L的发动机拉起这样一个7座的大个子，也就可以理解了。而随着油门的加深，发动机开始进入了状态，动力开始源源不断地输出，且输出的动力并不会让人有突兀感，由此带来的加速感也是相当明显的。不过在加速的中后段，发动机的瓶颈也就自然显现出来了，这时候能比较明显地感受到它的疲惫，让人颇为遗憾。
变速箱的档位比较清新，不会让人有挂不进挡的感觉。而特别值得一提的是，16款宝骏730在油耗方面有了一个可喜的下降，1.5L和1.8L车型的最低油耗由前款的7.1L/7.6L分别降到了6.9L/7.4L。
悬挂上，宝骏730采用了这个级别常见的前麦弗逊式独立、后扭力梁非独立式悬架的组合。就调校而言，比较偏向家庭的舒适风，在滤震效果上来得比较好，不过由此带来的自然就是在支撑上的不足。
总结
16款宝骏730无论是在外观还是配置上都拿出了一个很不错的水准，而它在乘坐空间和油耗上的进步也是比较明显的。所以，总的来说，尽管它也有某些不足之处，但不可否认的是，它是一款有实力的MPV。