高铁站台车厢编号指示系统改进

在站台等高铁列车驶入时,需要与车票标示的车厢号对号入座,在对应的车厢号候车,这是大家都体验过的常识。

令人困惑的车厢号标示

问题在于目前车站候车位子标示的车厢号看了让人头大,例如:


高铁站台车厢编号指示系统改进_第1张图片
黄色车厢号
高铁站台车厢编号指示系统改进_第2张图片
蓝色车厢号,有进步,表示了相邻车厢的方向
高铁站台车厢编号指示系统改进_第3张图片
绿色和紫色车厢号

这些不同颜色的编号牌临近在一起,乘客很难分别到底哪个编号牌是对应当前列车的。此外,不同的车站上述标识牌还不一样,比如有的用“CRH3+车厢号”表示等。
各位看官,有遇到过类似的困惑吗?反正我是搞不懂了。

“向前”是向哪个方向?

有人要说了,候车区上方LED显示屏上不是有车厢位置指示信息吗?是的,有的站台有,不过上面有时候只显示“9~16车往前”,很多人搞不懂往前是什么方向,是继续直行,还是往后折返?

问询工作人员

当然,最直接的办法是问站台工作人员,他们最熟悉应该往前还是往后。不过不是每次都能找到车站工作人员的。

改进方案

对于这个困扰很多人的车厢号指示牌问题,我觉得最直观的方法还是全部使用LED显示器动态展示,每个站台上方在不同位置放置多个小的LED车厢号显示屏,当有人在该站台候车时,显示对应的车厢号。
LED显示屏既可以悬挂在上部,也可以直接嵌入候车的地下位置。放在上面通过查看相邻两个LED显示屏的数字,容易看清多个车厢的关系,从而识别是往前还是往后;嵌入地下则最好同时显示临近车厢是向前还是向后的指示,如上图蓝色车厢号标示所示。
LED显示屏还可以动态显示提醒信息、标语等。
本方案虽然初始费用会多一些,但是一次性解决指示牌混乱问题,窃以为还是值得的。目前高铁车站未采用本方案,可能是经费原因,也可能没有考虑到乘客查找车厢号困难的细节问题。在此还是呼吁新建车站一开始就采用本方案,一次到位,彻底解决,提升乘客体验满意度。

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