越南 游记随笔

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越南越美

之昆明火车站至河口的铁路之旅

文／许瑶林

        天公作美，今年的冬天过得比春天还惬意。天气晴朗又不冷，适合各种旅行。那么，我们就该约上志同道合的朋友一起来一场说走就走的自由行。

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       这是我第一次出国旅游，其他八人是阅历丰富，博学多才的游侠客。我却是当中年龄最小的一个，自然而然地当称晚辈了。这趟旅行，在深圳的一位朋友得知后，戏谑我把一场二十年后的旅程给提前了。这样的话，其实在我是倍感荣幸与骄傲。

       当我们一行九个人踏上去往昆明火车站的街道时，我甚至感到自己像是在跳舞着走路，心中雀跃不已。刚一进入火车站，我连检查窗口的工作人员都想上前握手。这种心情不是他欢迎我，反而是我欢迎充满期待的一段旅程。

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       然而，最值得一提的一件事是昆明至河口的那段一百多年历史的铁路。据长白山老师的介绍，铁路修建于1898年，越南被法国殖民统治的时期。当时，我们国家仍是清政府统治下的封建君主制。在法国人的要求下，清政府同意修建一条跨越二国边境的铁路，该铁路全长854公里。从越南海防港起始，途经老街、河口进入中华境内，终点在云南昆明。其中，越南境内的铁路线全长是390公里。

       剩余464公里的铁路线，从河口至昆明算起，沿途开设了盘溪，开远，蒙自，屏边等各站。我们几乎各站一停靠就下车拍照留念，为什么呢？因为铁路不仅具有历史厚重感，还有一种曾经伴随记忆长大的旧情结。记得我大概二十年前上大学去省城的时候，就是坐在一列绿铁皮，窗户可敞开的旧式火车上。那年的阳光是盛夏的青春激情，许多人估计一辈子都忘不了。

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       这趟列车就有如重温当年旧梦的时间火车一样，将我们一路带入到光阴长河里，路过的是那些过去深刻在我们生命中的记忆。我们一路精神抖擞，完全没有旅途困顿。车窗外也是青山绵延，流水不息。

      就这样时间四五个小时悠哉地过去，我们终于到达河口。下火车的那一刻，我不曾想过终点的站台，竟是一片灰绿色的柱梁，白墙灰瓦式的民国风格建筑。瞬间我惊呆了，这分明就是一列时光火车，把我们带到历史的光阴里，与过去的我们相遇。我走在短短几百米的洁净站台路上，仿佛一走就走过二个朝代。身边的人从大马挂变成中山装，就像镜头只需一晃而过，又重回到我身上。

      相信无论谁坐完这一趟这列车，就能体会到我时常被带离现代的心情。无论以后再过多少年，我也相信仍旧会时不时想起，有趟驶在百年轨道上的火车，曾经停伫过我的身影。

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