买车后的几点反思

       我是在大学毕业第三年中旬买的车子，也是发生在我第三份工作之时。工作的地点离我家跨了将近一个城市，我每天从城市的最西边爬行至城市的最东部，很多人知道我每天工作的里程纷纷表示不解。

       其实我当初接受这份工作的原因非常不靠谱，我并没有衡量过它的工资水平和将来发展空间，而是只因为家附近的朋友每天可以顺路送我上下班，她工作的地方刚好跟我公司背靠背。再考虑到家里去其他地方上班虽然近些，但始终也是交通不方便，既然现在有顺风车搭载，我又何乐而不为呢。但幼稚的我却未预测到，只一年后，朋友就要辞职了。这对于我来说晴天霹雳，我总结了一下，我就剩辞职，租房或买车三条选择了，否则每天搭乘一个半小时的公交上班，体力实在吃不消。

         辞职暂时不考虑，因为已是自己第三份工作了，再这样频繁辞职对自己职业发展影响不好；剩下就只有租房和买车了。我对此做了分析：

      租房：1）租房意味着一日三餐除去午饭在公司吃，其他两餐均要自己负担，且饮食健康降大大降低；2）房租是最大支出，支出成本将高于车辆油费30%左右；3）对于不爱做家务的我来说，每日手洗洗衣服实在是无法忍受，势必那时候会不得已买洗衣机；4）租房需要购置部分家居用品，买多了是累赘，少买了又怕生活不舒适，此笔费用也是未知；5）不可能住在公司附近，因为边上并没有合适住宅，所以照样还是需要费时间和金钱在上班路上；

       买车：1）前期一次性支出，由父母全额付款，纯粹啃老，但二老觉得家里没有车着实不方便，在有闲钱情况下愿意支付这笔钱，但是后期支出概不负责；2）每月油费支出占去工资的20%，未此不得不舍弃很多自己想要购买的东西而来支付汽车费用；3）每年的保险，及每季度的保养费用，因买的车是10万以下的经济型车型，该笔费用用年终奖金cover掉（可见我的年终奖金也是够少的了，囧）；4）享受到了私家车带来的方便快捷，下班不再需要扣好时间赶车，加班回家也不怕，不过还是很少加班的。

          买车后开始研究理财书籍，才发现汽车完完全全是项负债。它从我买它那天起就开始贬值了，并且又需要不停的追加负债，及开车相应的费用。随处需要付费的停车位，一不小心吃到的罚单，还有偶尔遇到的刮擦，这些无时无刻都需要我为此买单。曾经有个大V说过，自己全年出门都打的也比养一辆车的费用要低，况且这样还有一个免费的司机赠送。他的话其实真的是很理智的，出门成公交着实是件很省心省钱的事情，尤其在城市开通了BRT路线以后。

        很多人认为车子是项投资，是对生活品质的投资，其实完全是不对的。车子的到来，费用如果超出我们收入可接受的百分比，其实实质上是降低了我们的生活品质，同时也损害了这项费用可能在未来产生的升值。资产是指将来可能带来经济利益的资源，车子不管如何爱惜与保养，从买的那天起就在贬值了，它不管什么时候都不可能再给我们超过我们付出的价值了。

         从理智上来说买车尤其买超过我们承受范围的豪车是相当不明智的，但生活碰到的具体情况总是比我们想的复杂，比如说现在结婚很多地方对车子的硬性要求，这种情况下买车不可避免。只是希望大家在面子与理智面前能做好权衡，避免把车子当投资来自我安慰。