我的XTC730,不是马航的MH730 ——730脱胎换骨记(上)

      2014年5月,在家门口的捷安特自行车专卖店,花了3200大洋,添置了一台G家XTC730山地车,价格贵的离谱,好在熟人和老板打了招呼,送了1000左右的装备,后来在网上查到的价格是2200,真他娘的坑爹!2015年又死性不改,在这家店里花大价钱给姑娘购进了一台ATX680山地车。两个人两辆车,我们俩骑过那建安、金洲、安恕好多地方,骑车给我们带来了无比的快乐,再后来姑娘上初中没有时间骑车,就送给我小舅子,现在基本上是尸骨无存。

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XTC730 ATX680

我的730,一直伴随着我风风雨雨走过了五个年头,公里数虽然没有达到万字出头,其间没有去刻意的爱护他,使得他年纪轻轻,就浑身上下伤痕累累。他没有生命,只有那冰冷的身体,但正是这冰冷而又强壮的身体一路陪伴着我,看过大好山水,风光无限。他冷漠,但强悍;他无声,但刚劲;他疾病缠身,但从不抱怨。

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今年4月初,我突然出现了喜新厌旧的情绪,我冷漠无情的想抛弃一直伴随我的730,于是冲动之下,我疯狂的在网上查找我的理想坐驾,种子一但种下,就会快速的生根发芽,并迅速生长。

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2019年4月14日,一台崭新的美丽达挑战者900推回了家,随之而来的是730的伤心落泪,他面临的是角落、冷宫和易手的命运。闲鱼上不断的有买家消息传来,我的心反而浮燥起来,对询问者的态度是冷冷的,730我知道我舍不得你,我离不开你,我不能没有你,不能这样无情的把你卖掉,我不能做一个忘恩负义的型男。

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我要将你脱胎换骨,大变活人,本着实事求的态度,充分利用现有一切可以利用的装备,适当网购不浪费。认真进行思考,根据作用原理,我将新车挑9定义为日常XC和压马路,将730定义为节假日长途骑旅,而长途旅骑非属旅行车最佳,一个想法出现并逐渐形成,将我的730改造成一辆旅行车,于是一场轰轰烈烈的山地车改造旅行车的行动宣布开始。(未完)

附姑娘骑车照两张

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