植保无人机培训班，AOPA取证班(无基础)，航模、无人机电池如何日常保养？

植保无人机培训班，AOPA取证班(无基础)，航模、无人机电池如何日常保养？

无人机华航英才简单给大家科普一下，就是应用技术属于高新技术，智能装备的国家前沿科技产业。由于其具有运行成本低、无人员伤亡风险、机动性能好、可进行超视距飞行、使用方便高效等特点，已被成功应用于影视航拍、测绘航测、高压线巡查、地质勘探、救灾救援、农药喷洒、商业表演等领域，越来越多的行业正希望用无人机取代传统的工作方式，华航英才设有植保无人机培训班，因为现在无人机应用人才缺口极大、供不应求。是令人向往的高薪职业。

不过无人机想要飞的好，飞的远，除了操作技术过硬之外，电池也必须要健康，那么对于无人机电池来说，你了解哪些电池维护的知识呢？别着急，今天华航英才就为大家分享一下相关内容。

我们植保无人机培训班的同学们都知道这些小常识！

不过放

电池的放电曲线表明，刚开始放电时，电压下降比较快，但放电到3.9~3.7V之间，电压下降不快。但一旦降至3.7V以后，电压下降速度就会加快，控制不好就导致过放，轻则损伤电池，重则电压太低造成炸机。有些模友因为电池较少，所以每次飞都会过放，这样的电池很短命。策略是，尽量少飞一分钟，寿命就多飞一个循环。宁可电池多买两块，也不要每次把电池飞到超过容量极限。要充分利用电池报警器，一报警就应尽快降落。

不过冲

这个对于充电器有要求，有些充电器在充满以后的断电功能不完善，导致单片电池充满到4.2V还没有停止充电，另外，有些充电器使用一段时间以后，因为元器件老化，也容易出现充满不停止的问题，因此，锂聚电池充电的时候一定要有人照看，当发现充电时间过长时，要人工检查充电器是否出现故障，如果出现故障要尽快拔掉电池，否则锂聚电池过充的话，轻则影响电池寿命，重则直接出现爆炸起火。另外提醒大家，充电时一定要按照电池规定的充电C数或更低的C数进行充电，不可超过规定充电电流。（下期继续分享，需参加植保无人机培训班注意哦！）

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