大众拼了！它靠情怀上月售出1.3万台 油耗5.5L 配1.5L+6AT 还降3.1万

要说大众汽车的经典车型，估计每个人都能掰着指头数上一会，但大众的桑塔纳必定是榜上有名的，当年的桑塔纳在汽车市场上是堪比奥迪宝马的存在，它代表的不仅仅是一辆车而是一种身份，随着时代的不断发展，大量的合资品牌的涌入，让桑塔纳的销量直线下降，好在桑塔纳在国人心目中不俗的低位以及在同级中还算不错的性能，让桑塔纳销量还算不错，上月也交出了1.3万台的好成绩，为了保证销量，桑塔纳的降价也在持续进行中，近日又做出了降价3.1万的降价调整，那么我们借此机会来看一下这款车到底是凭的是实力还是拼的是情怀。

我们今天就2018款桑塔纳来看一下，在外观颜值上，2018款车型还是比较时尚的，前脸依然是大众经典的家族式设计，横向的矩形进气格栅，内搭黑色中网，外面两条明亮的饰条进行装饰，并连接两侧的大灯设计，有效拉伸了前脸的宽度，前大灯组设计还是比较规整的，内部巨大卤素灯头点亮后穿透效果极强，底部的进气口与仿力学孔槽连接在一起，两侧被黑色饰条装饰，让前脸看起来层次感非常好。

车身侧面也是选择了比较规整的造型，笔直凌厉的饰条让车身变得更加年轻，车窗造型也比较规整，像一把待开的弯弓，周围搭配一圈黑色饰条，让悬浮车顶的效果更好，同时也加大了车内的透视效果，凌厉的几何切面搭配侧裙的凹陷曲面，让侧脸看起来立体效果更好，车尾设计相对时尚不少，上翘的尾翼搭配立体化的车灯造型，让车尾拥有了更加年轻的气息，底部的黑色运动包裹微微上翘，让车身处于俯冲的姿态，攻击效果非常强。整个车身的颜值没什么亮点，但也没什么缺点，可以说很大众。

车内设计相比同级别的主品牌略显简单，中控台宽大简单，塑料材质包裹让车内质感略显简陋，好在多媒体区域整齐的物理按键排列搭配大型的仪表盘，科技气息还算不错，三幅方向盘设计为平底设计，运动气质非常好，大大提升了车内的档次感，车身尺寸为4475×1706×1469 mm，轴距为2603mm，底盘悬架选用的是前麦弗逊式独立悬架，舒适程度还是不错的，全系发配双气囊，ABS、制动分配、泊车雷达、电动天窗等都是有所配备的，座椅选用的是织物和混搭的设计，舒适程度上还是不错。

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动力上搭配的是1,5L自然吸气发动机，最大输出马力为110马力，峰值扭矩为150N.m，传动系统上区分为手动和6挡自动，提速11.4秒，油耗5.5L。