这位渔民出海最关心的事,有没有说到你心里去?

吃的是海鲜,谈的是鱼市行情,聊的是海上的轶事。潮起潮落之间,渔民的生活与大海息息相关。渔民老林讲述着他的讨海生涯。

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老林今年45岁,家里有三个兄弟,均从十五六岁起开始出海打渔,他至今记得,15岁第一次跟着父亲出海时,空气中略带着鱼腥味,海中渔船随浪无规律地起伏摇晃极易让人眩晕。由于风大浪急,他吐得很厉害,从那天起,他真正体会到了父亲的艰辛。二十多年过去了,他子承父业,成为了一名老“讨海人”。

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老林的船,包括他自己有6个人,一趟出去要3、4天到一个星期。出海一趟的燃油费用在2万左右。现代的流刺网每次可以放40、50公里,收网则需要七、八个小时。

收网后则马上需要进行分拣,所以在海上也是吃无定时,忙乎起来就不知道几点吃饭了。晚饭在凌晨2,3点,或是早上6,7点吃都是可能的。

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“出海的成本越来越高,鱼却越来越少。”讨海的生活日复一日,但老林真正愁的是鱼越来越难捞,市场价格也不好。近年来,传统渔场已难以形成渔汛,渔民无鱼可捞,只能赴远洋捕捞成为突破的方向之一。

“台风、海啸、鲨鱼、海盗”普通人无法想象的危险,是渔民时时刻刻都经历和面对着的。相对于远洋捕捞,近海讨海成本小,安全也容易一些。但无论是近海还是远洋捕捞,沿海世代的捕鱼人都自称自己 “讨海人”,他们深知大海的无私与博大,也因了崇仰和虔诚的情结,因此一直认定自己就是向大海讨饭的人,渔民们对大海感恩的心、以及其中的艰辛从“讨海人”三个字中可见一斑。

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面朝大海,并不总是春暖花开,世代居住在海岸线上的他们,更关心的是潮汐、是洋流、是风力、是收购价……大海喜怒无常,讨海的日子并不容易,退潮后的滩涂上,很多当地人会来碰运气,想给晚饭的餐桌上加个菜;子夜的码头,男人们扛着渔具,打开船灯,在墨汁般的夜色里闯进深海;他们每天的愿望,除了能有收获,便是平安回家。

日暮下,码头海港里停泊着伺风起航“铁壳船”,一代代在海岸线上繁衍生息的“讨海人”,相信都不会辜负大海的慷慨馈赠。

这位渔民是不是说到你心里去了?海妹子想问问各位渔民兄弟,出海捕鱼你最关心的事情,还有哪些?欢迎留言分享。

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