这位渔民出海最关心的事，有没有说到你心里去？

吃的是海鲜，谈的是鱼市行情，聊的是海上的轶事。潮起潮落之间，渔民的生活与大海息息相关。渔民老林讲述着他的讨海生涯。

老林今年45岁，家里有三个兄弟，均从十五六岁起开始出海打渔，他至今记得，15岁第一次跟着父亲出海时，空气中略带着鱼腥味，海中渔船随浪无规律地起伏摇晃极易让人眩晕。由于风大浪急，他吐得很厉害，从那天起，他真正体会到了父亲的艰辛。二十多年过去了，他子承父业，成为了一名老“讨海人”。

老林的船，包括他自己有6个人，一趟出去要3、4天到一个星期。出海一趟的燃油费用在2万左右。现代的流刺网每次可以放40、50公里，收网则需要七、八个小时。

收网后则马上需要进行分拣，所以在海上也是吃无定时，忙乎起来就不知道几点吃饭了。晚饭在凌晨2,3点，或是早上6,7点吃都是可能的。

“出海的成本越来越高，鱼却越来越少。”讨海的生活日复一日，但老林真正愁的是鱼越来越难捞，市场价格也不好。近年来，传统渔场已难以形成渔汛，渔民无鱼可捞，只能赴远洋捕捞成为突破的方向之一。

“台风、海啸、鲨鱼、海盗”普通人无法想象的危险，是渔民时时刻刻都经历和面对着的。相对于远洋捕捞，近海讨海成本小，安全也容易一些。但无论是近海还是远洋捕捞，沿海世代的捕鱼人都自称自己 “讨海人”，他们深知大海的无私与博大，也因了崇仰和虔诚的情结，因此一直认定自己就是向大海讨饭的人，渔民们对大海感恩的心、以及其中的艰辛从“讨海人”三个字中可见一斑。

面朝大海，并不总是春暖花开，世代居住在海岸线上的他们，更关心的是潮汐、是洋流、是风力、是收购价……大海喜怒无常，讨海的日子并不容易，退潮后的滩涂上，很多当地人会来碰运气，想给晚饭的餐桌上加个菜；子夜的码头，男人们扛着渔具，打开船灯，在墨汁般的夜色里闯进深海；他们每天的愿望，除了能有收获，便是平安回家。

日暮下，码头海港里停泊着伺风起航“铁壳船”，一代代在海岸线上繁衍生息的“讨海人”，相信都不会辜负大海的慷慨馈赠。

这位渔民是不是说到你心里去了？海妹子想问问各位渔民兄弟，出海捕鱼你最关心的事情，还有哪些？欢迎留言分享。

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