2018 YAMAHA X-Max 125 改款登场！

YAMAHA 最近在欧洲发表了 2018 X-MAX 125，除多加了些许配备外，外型上与家族成员 XMAX 300/400 几乎一模一样。

X-MAX 1252006 年首度发表时，它的定位是一辆具有驾驶乐趣的通勤车，拥有紧致车身和多项实用配备，公司当时还刻意将 X-MAX 125 外型模仿自家的运动大羊 T-MAX 500，上市后便引起热卖。

随着市场发展，YAMAHA 后来又在 2013 年推出排气量最大的 X-MAX 400，接着是 X-MAX 300 (某些地区为 250 )，虽然排气量不同，但其功能性符合本车系的整体定位。

X-MAX 125 采用单缸水冷引擎，原厂为了应付 175kg 的湿重，把引擎的压缩比调高，最大马力为 14.3 ps/8,750 rpm，这样的数据并不出色，但在法规上却能符合欧洲 A1 等级，所以还是会有一些市场占有率。

2018 X-MAX 125 的变革多在增加部分配备，包含LED 头尾灯、循迹系统、Keyless 无钥匙感应启动、标配ABS、风镜和把手皆可调整，以及液晶仪表等，这样一来功能性更完整，让 X-MAX 的家族形象和质感不因排气量而有所不同。

新年式的车色共有消光银、黑、蓝、红共四种，首波在欧洲地区上市，具体售价目前尚未公布，不过据外媒预测将与此前旧款车型价格保持一致为4249英镑（折合人民币36930元）。