易云科技信息化项目案例之物流优化

 企业简介 

吉利汽车宁波杭州湾制造基地（以下简称杭州湾基地）是“浙江吉利控股集团”旗下“浙江吉利汽车有限公司”的分公司，地处宁波杭州湾新区中部。基地建设遵循高起点高标准的原则，大量引进国内外先进设备、技术，并在设计中大量引入节能、环保设计理念，大胆采用各种创新方案，改进车间结构及工艺流程，有效降低能源消耗，节能减排；并且以将工厂对环境的影响降到最低为目标。将杭州湾基地打造成具有世界竞争力的汽车制造工厂，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”作为奋斗目标！

吉利汽车杭州湾基地

 项目背景 

自2014年起，随着新帝豪车型的火热销售，面对杭州湾基地产量不断提升的生产任务，为能够精准的管控到生产各环节的物料及车辆状态，易云科技信息化团队于2016年为杭州湾工厂设计提供了《下线结算之物流优化项目》。

 项目目标 

通过此项目的推行，将物流业务与总装业务区分，让物流部门专注物料管理，逐步形成独立经营体。实现物流人员精简单班3人双班6人，提高物流人均生产率10%（人均产量15年为76.8，16年目标84.4）。

促使业务部门职能更加明确，总装专注管理生产、装配质量及车辆交付。目标是减少总装交接人员3人，可视化管理成品车，减少老车存量至5台以内。

实现零部件供应商可查询到本周的物料消耗，实现物流部日清2日内的物料消耗。

月初开账期缩从7天左右短至3天，月末盘点工作可实现不清线盘点，节省3天/年的时间给与生产。

▲生产看板

 项目成果 

优化仓储管理

通过暂停曼哈特WMS系统启用MES系统，形成三方物流模式的系统运行形式，减少系统运行故障问题，由每月20起缩减至每月0起；减少库存管理，对库存进行隔日清账，实现准确库存，减少盘点损益小于10万。

优化物流供应链

通过物流供应链优化后，减少总装单班3人双班6人、物流单班3人双班6人、三方物流单班3人双班6人，共计单班9人双班18人，提高了配送效率。

优化线边库管理

MES系统管控线边库存 ，出入记录上传sap，并实现MES管控供应商匹配。MES系统对下线后的成品车进行管理，缩减老车存量90%（从原来统计的40台，以后缩减到5台以内）。

▲车间（智能管理）

 优化BOM管理，实现下线结算

设变断点管理及BOM匹对，提高BOM准确率。通过减少SAP COGI产生，形成日清库存，减少库存差异，缩短财务开账时间，达到月初盘点2天，账务处理1天。

实现MES系统根据准确的BOM和供应商匹配信息输出下线结算清单，以验证下线结算账务的准确性。在验收阶段最终实现90%物料财务层面的下线结算。

 经验分享 

在此次项目实施启动时成立了项目小组。职责、日常管理分工明确，奖罚清晰，沟通明确，这些措施为该项目如期完工打下了良好的基础。

 用户评价 

从2011年4月吉利汽车宁波杭州湾工厂的第一辆汽车整车下线开始，短短5年间，吉利宁波杭州湾工厂已经成为全国重要整车制造基地，更是吉利帝豪车型的主要生产基地。而在保障杭州湾生产与管理上，易云科技信息化团队做了不可磨灭的贡献。

2016年12月13日，易云科技运营中心携手MES和SRM两大产品部门走进杭州湾基地，深入了解基地信息化建设及现场工作实施情况。在与关键用户谈及《下线结算之物流优化项目》时，大家对本次信息化带来的效果非常认可，对各系统运维人员的服务态度及运维能力给予了充分的肯定和好评，“易云科技在信息化实施过程中能秉承‘系统服务业务，人员服务生产。’的理念，系统各方面人性化的设置更对生产带来了极大的便利性。