这些车企都换了新标，会对汽车市场产生什么影响吗？

快播，一款安装量超3亿，陪伴千万“屌丝”无数个孤独寂寞夜的视频软件，近日其商标已被公开拍卖。

据中华新闻网介绍，在某宝网上4.5万起拍的“快播”商标，经过将近两天的时间，402次出价，最终以950万的“天价”成交。

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等等，你是说这个“商标”吗？

据介绍，此次拍卖的商标一批共计234项，包括快播QVOD、快播Q、快播云KUAIBO等。有业内人士表示，这种“非理性”的竞价，不排除有炒作的嫌疑，但抛开这些，我们可以看到一个商标对于一个企业的重要性。

作为一个企业的标识（LOGO），它不仅仅是简单的符号，更承载着企业的无形资产，是企业综合信息传递的媒介。

今天我们要说的内容就和LOGO有关，但我们不聊快播商标拍卖，而是说说车企换标的那些事。

在汽车行业，换标不仅透露了消费群体对审美的改变，也预示着车企品牌形象和战略布局的转变。也正因为如此，换标几乎成了每家车企的“必须课”。而从20019年开始，全球车企开始掀起一股更换Logo的热潮，那么，车标换了之后，你还认得出来吗？新标又有何意义？

荣威近日发布了两款车标，一款是全新的R车标，一款是对经典狮标重新设计后的车标。

对上汽荣威历史了解的朋友应该知道，这个2006年成立的自主品牌，来源于上汽收购的英国罗浮，而其车标也吸取了罗浮车标灵感，两只站立的东方雄狮，代表了中华文化经典图腾，再加上英文名“ROEWE”（源自于西班牙语Loewe，蕴含“雄狮”之意）的首尾字母，寓意“创新殊荣，威仪四海”，有着要把中国品牌打造成国际品牌的意思。

全新狮标采用了扁平化的设计理念，简化了图案设计，并且将比较显老气的黑红底色改成了更有现代感的黑及淡紫色，满足了年轻人的审美需求。另外图案采用了立体电镀工艺，整体更具品质感，推动品牌更好的升级向上。

相比新狮标，全新“R”标对很多人来说还很陌生，但看见新标后又忍不住被它的设计所吸引。“R”标将具有荣威品牌代表性的字母“R”单独提炼出来，并且进行扁平化设计（怎么又是扁平化设计）。据悉，“R”标将成为旗下中高端新能源专属车标。

讲到这里，估计有人对扁平化设计产生好奇，买买君在这里先插几句扁平化设计。

扁平化设计的概念最早在2008年由Google提出，后来被微软率先应用在操作界面的设计中，发展至今已经成为设计界的一种潮流。

扁平化设计聚焦两点：视觉的极简主义，功能的最优表达。去除冗余、厚重和繁杂的装饰效果，诸如LOGO中多余的透视、纹理、渐变以及能做出3D效果的元素，用最简单的画面形成最清晰的表达。

外观在扁平化设计里面是次要的：重点是原始的意义。简单的图标隐喻甚至可以省略一些品牌的内容。此外，它的加载速度更快，受屏幕分辨率影响小，用户体验更好。正因为如此，扁平化设计的Logo更受设计者和用户欢迎。

所以各行各业都刮起了“扁平风”，中国移动、万科、万达、乐视、滴滴出行，都对原来的LOGO进行了扁平化设计。

而近年来，这股“风”逐渐刮到了汽车行业。

作为一个历史悠久的汽车品牌，大众从1937年成立至今，已经经历了多次“换标”，但主体的VW标识始终没有多大变化。

在2019年的法兰克福车展上，大众迎来了“生涯”的第16次“换标”。新的LOGO采用了扁平化设计，将原来三维立体标变成了二维图案，黑白相间的设计风格令人耳目一新。

对于这次化繁为简的扁平化设计，大众表示二维平面设计可以更直观表达品牌核心信息，而且轻量化的设计让其在传播时具有更高的灵活性，较小的内存和较好的适应性，适合在各种尺寸的数字设备上呈现，迎合数字化传播的趋势。

另外，大众还发布了“goTOzero”零排放出行战略，将聚焦气候变化、资源、空气质量、环境合规等四大领域，而电动化的则是实现“goTOzero”的关键。目前大众已经建立MEB模块化电驱动平台，而首款基于该平台打造并且使用新LOGO的电动车型ID.3也正式露面。

可以看出，数字化和电动化将是大众借新LOGO向世人展示的全新面貌和态度。

今年3月4日，宝马举行了全新BMW Concept i4纯电概念车的线上发布会，于此同时，全新的LOGO也正式露面，这是宝马107年历史中的第七次换标。

采用了扁平化设计的全新LOGO，保留了现款LOGO的形状和布局，蓝天白云和“BMW”的基础元素没有消失，但抛弃了现款徽标的立体外观和光影效果，外围的黑色圆环改为了透明的，看上去非常简洁。

在宝马的历次换标中，这次最大的变化是去掉了从1917年就开始存在的黑环，无疑，对于宝马来说是一次重大革新。宝马方面表示，新的LOGO将为一个更数字化的未来作准备，同时也为满足多元化的“新一代”消费群体。可以预见，多元化和电动化将是宝马未来的方向。

近日，起亚汽车总裁朴汉宇在接受外媒采访时，确认了2020年底前，集团将启用新LOGO的信息，届时起亚汽车也将迎来全新的精神面貌。


起亚的这次全新换标，是在之前扁平化设计的基础上的再优化。新LOGO在保留主体元素的同时，字母采用了连体设计，看上去形象而简约，更具整体感。另外新标识还分为红、黑两色，以满足不同车型的搭配需求。

全新的“KIA”标识体现了当下汽车工业的设计潮流，有助于将起亚汽车将“年轻、时尚、运动、科技”的品牌形象进一步推广。而新LOGO与全新纯电动概念车Imagine的同步推出，则标志着起亚汽车电气化时代的开启。
实事求是的讲，东风悦达起亚近年来在国内的销量并不理想，2019年全年销量不足30万辆，距离当年的巅峰期下降了不少。而新标新气象，起亚的这次换标能够重塑国内品牌形象，也是一件令人期待的事。

汽车品牌的每一次换标，不仅透露了消费群体对审美的改变，而且会影响今后产品的营销布局，也预示着车企品牌形象和战略布局的转变。而对于那些近年来市场表现不好的车企来说，新标或将带来新气象，将有助于新树立市场形象，重振品牌信心。