全新一代奔驰G级上市，38年经典升级换代

奔驰G级车型定位为全尺寸硬派豪华SUV，自1979年第一代G级面市以来，车型的风格保持了高度统一，这为其成为经典奠定了坚实的基础，例如其盒子车身造型、凸起的发动机罩、外露车门铰链、后门备胎以及梯形转向灯等经典造型，成为几代人心目中的“幻想级”车型，历经38年岁月打磨，终于迎来全新换代车型。

全新一代奔驰G级上市车型将包括全新奔驰G500、全新AMG G63及AMG G63先型特别版，水哥为大家重点这款全新重量级车型的变化之处。

1、尺寸相比老款有了明显提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm，轴距增加40mm。

2、内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感;采用了奔驰叫好又叫座的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕均为12.3英寸高清屏幕。方向盘使用了与新款S级相似的三辐式多功能方向盘，中控按键面板被大幅简化，同时增加了豪华车标配的独立石英钟。

3、配置更有质感。全新奔驰G级车型配备了全新设计的座椅，充分体现舒适及豪华特征，包括按摩功能，64色氛围灯，柏林之声音响等多种配置可选。经典三把锁按钮和实用的副驾前方扶手仍然保留。圆形头灯采用几何多光束LED自动大灯技术，光彩照人的同时也兼顾了实用性。

4、越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大;全新奔驰G500搭载一台4.0T

V8双涡轮增压发动机，最大功率310kW，最大扭矩610Nm，匹配最新的9速手自一体变速箱;AMG G63则搭载了由AMG调校的4.0T

V8双涡轮增压发动机，最大功率可达430kW。

5、车身结构进行强化，绝对的专业级越野车。全系配备全时四驱系统，配置3把可100%锁止的机械差速锁，保留了Low

Range功能。车身结构为非承载式，使用梯形车架，车身采用了钢铝混合结构，车重减轻了约170公斤，车身抗扭刚性大幅度提升了55%。

全新奔驰G级优化了车辆离地间隙，涉水深度，离去角，通过角等重要各指标，同时新增的越野G模式，可以自动调整油门灵敏度，悬挂软硬，转向力度等。

38年来，奔驰G级在全尺寸硬派专业豪华越野车领域没有对手，独孤求败的近40年间，科技促使时代发生了巨大变化，奔驰G级即使是在今时今日上市，仍然难寻同级对手，与只有路虎揽胜、雷克萨斯LX等豪华车型与之竞争。

所以，全新一代奔驰G级的售价保持了较高的定位，全新奔驰G 500售价为158.88万元，全新AMG G 63及AMG G

63先型特别版售价分别为219.88万元和244.88万元。

顺应时代变化，全新一代奔驰G级在公路表现方面进步亮眼，也让车主的接纳度得到很大提升，如今经曲升级来袭，要看市场反应了。

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