卸货

项目部开会时一个电话突然打了进来，挂掉，又打了过来。蹑手蹑脚地挤出会议室：“这都几点了，定位、地址不是都给你了？把车直接开进来，搅拌站已经安排人等着卸货了。”还没等对方回话，我已对着那头说了一通。“不好意思，我已经到你们场地门口了，这有个坡，车上不去，麻烦你们下来一趟。”电话那头语气有点焦急。看了下时间，马上就要吃完饭了，说好的午饭后把货送过来，偏要等到这个点，我心里不禁一阵抱怨。

搅拌站驻地与项目部都建在半山上，门口的坡道是唯一连接外面的出口，坡不算陡，怎么会上不来？心里给自己打了个大大的问号。撂下手里的文件，匆匆走向门口的坡下，隔着五六十米就看到一辆红头解放牌箱式半挂，斜停在路口，坡道外的203省车辆道川流不息，那辆货车司机弯着腰绕车在查看底盘。上前跟他打招呼时看了下后轴的轮胎，气压很足，并没有过载的迹象，司机慌忙解释道：“小兄弟，你看，给你们送的皮带太重了，这个坡又太大，根本上不去，你们赶紧找个叉车把货卸了，天都要黑了，我还有货要送。”“你跟我开玩笑呢？我们这是到货价，皮带体积大我这又没起重机，你这半挂车重货都能拉几十吨，我这输送带顶多才一吨半，对于你这车而言算是泡货了吧，况且你现在车轮吃重不大，怎么就上不去？”司机是个中年人，个不高，脸色黝黑，听了我的话急的眉毛皱到了一起：“我刚才开了，就是上不来，跟你说你怎么不信嘞？”我盯着他的眼神看了半天感觉不像在撒谎，况且谁都不会有意把车堵在路中间，难道是动力不够？“你看这样，我调一台装载机过来把你的车拽上去，总可以了吧?”我坚定了自己的判断，不容回绝地看着他，司机急着卸货，没吭声算是默认了。

挂好绳索，前面的装载机牟足劲拉直了钢丝绳，司机也配合着轰油门使劲往上坡上开去，我站在半挂车侧后方观察，只见随着强有力的拖拽，大半个车身缓缓上了坡，可是情况急转而下，车后保险杠右端顺着坡面的抬高，与地面接触，蹭得水泥地面刺啦作响，打了手势赶紧叫停，这样猛拉硬拽保险杠势必不保。那司机无奈的伸出头将车倒回原地，下车后赶紧查看被刮得翻了角的保险杠，连声叹气：“都跟你说了，上不去，偏不信，你看看这刮的。”“你把后门打开，我看看里面的货到底什么情况？”那司机顿了顿，帮着开门，随着天色渐渐暗下来，省道边的路灯开始亮了，车厢很黑，我打开手机照明在里面晃了晃，只见一条折叠捆绑好的皮带斜倾在车厢右侧，下面的几块长条钢板也向右边偏着，向里再别无其他：“这车不是你私人的吧？”我指着里面装的货问道。司机支支吾吾了两句没吭声。“不是自己的车不知道心疼，钢板这种重货两边连个档块都没有，就知道急着卸货！你自己看看都偏移到哪里了？车负重不均，斜扭着爬坡保险杠肯定要被刮！亏你还是老司机！”他没再言语，

现在当务之急就是想办法把货卸了，按照原有计划，货车开到搅拌站场地，用装载机把皮带拖出来就地放置即可，现在情况有变，一吨多的皮带就算拖出来，装载机也不具备将皮带铲起运送到搅拌站的条件，皮带体积大，又不能拖在地上硬拉回去。唯一的办法就是找个叉车配合装载机卸货，搅拌站工作人员合计了一下可行性方案后，从附近的构件预制厂调来一台叉车，按照计划实施，期间不断有运送砂石料的卡车挤着要进去，里面的小车又要出来，这让现场卸货的时间更加紧迫，一边要保证人员，货物安全，一边又要保证堵在通道内外排队等候车辆的交通安全。好在现场秩序有条不紊，卸货工作顺利完成，看着叉车缓缓将皮带运走，我们不由得如释重负，看了看表，晚饭时间早过，却已忘了饥饿。