泽邦海洋输油漂浮胶管包括橡胶软管本体和两端设有带连接短管海洋输油漂浮胶管的金属法兰。
海洋输油漂浮胶管本体的管壁包括内胶层,海洋输油漂浮胶管过渡胶层,增强层,中胶层,浮体材料层和外覆层。
增强层包括内纤维帘布层和外纤维帘布层,在内纤维帘布层和外纤维帘布层之间设有被橡胶填没的金属螺旋线。
内胶层沿橡胶软管本体轴向分布并延长到连接短管和管道两端金属法兰表面形成整体结构。
连接短管与橡胶软管本体连接牢固,不易产生剥离,破损；具有良好的耐压性能和密封性能,适于在高压强条件下进行海上石油及油类物质的输送。
主管线漂浮输油软管mainline
floating hose(for offshore moorings)
单骨架漂浮输油管线的主管线软管
最低剩余浮力20%
按标准提供导电连续
一端增强半漂浮输油软管half floating
hose with one end reinforcement
A单骨架输油软管可与单点系泊系统管道或与其他原油输送设施，例如与CAM邻接的浮体位置软管连接
最低剩余浮力5%
按要求提供导电配置
哑铃式油轮围栏用漂浮输油软管tanker
rail floating hose
连接单骨架漂浮输油管线的普通中等油轮卸油用围栏输油软管
最低剩余浮力20%(包括端部附件的重量)
按标准要求实施不导电配置
专业设计具有更高柔软度和较低的弯曲半径
缩径漂浮输油软管（reducing
floating hose）
单骨架缩径漂浮式输油软管；可以将较大口径主管线软管与较小口径的软管连接
最低剩余浮力20%
按标准配置导电性连接
缩径可以在软管管体（可以在缩径钢管芯上）完成，或者在端部管接头较大的内径端上，也可以综合这样的缩径工艺完成缩径，这时重量和尺寸会有变化。
尾端漂浮输油软管tail floating
hose
专业设计可改善和提高单骨架层漂浮输油软管在油轮管线尾端的输油作业
最低剩余浮力20%
按标准提供不导电的配置
主管线带浮体环的水下输油软管mainline
submarine hose with collars
以浮体支撑单骨架水下输油软管管线
完整的橡胶浮体环，以配置外浮体
按标准以不导电方式配置
一端增强带浮体环水下输油软管submarine
hose with one end reinforcement
单骨架输油软管线与单点系泊系统硬管道连接或与其他油输送设施连接。例如：与CALM水下连接，与海底PLEM系统等连接
完整的橡胶浮体环，以配置外浮体
按标准以不导电方式配置
主管线水下输油软管mainline,submarine
hose
单骨架水下输油管线按标准要求，要求不导电连续
按标准以不导电方式配置
一端增强水下输油软管submarine hose
with one end reinforcement
单骨架输油管线与单点系泊系统硬管线连接或与其他输送油的设施连接。例如与CALM水下连接；海底PLEM系统等连接
按标准以不导电方式配置
码头/海洋输油管DOCK/CARGO/MARINE OIL HOSE
内胶层：丁腈橡胶
外胶层：丁腈、氯丁橡胶
安全系数：5:1
增强层：多层高强度聚酯帘子线加螺旋钢丝
工作温度：-20℃~82℃
用途：码头吸排油管，主要用于输送石油产品，适合于油轮、驳船和储罐
特点：独特的设计结构，赋予管体的柔韧性和灵活性；管体适合输送芳香烃含量50%以上的产品；管体耐油、耐磨耐天候。
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