漫漫驾考路，经验抖一抖

或许是好事多磨，早上四点半爬起来刷题，六点半出门坐车，九点赶到考场，却被告知光纤故障...我庆幸我是那批有耐心的人，于是乎在中午光纤正常后得以顺利考试，当然也顺利过关，拿到了自己的驾照。

其实我之前是没有想到自己能在春节前完成考试、并且取证的。身边的同事有很多是两年了还没考科二，自己貌似一直以来也不着急，所以，环境还是很重要的。如果你身边都是消极、负面的小伙伴，你自己变得消极、负面的概率也会大很多，so 无论如何一定要给自己找个积极、阳光向上的环境~

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结合自己的经历，说说自己的驾考、备考之路吧。

1、可以早报名。根据目前的发展形势，驾考报名费用趋于稳定，但是也有逐年渐长的趋势。不管怎样，可以先报上名来，体检完成，相当于占下一个名额。另外早报名早考试，免得漫漫备考过程中又生出什么幺蛾子，比如加项、改革之类的。

2、好教练很重要。反观自己的驾考备考之路，科二是自己羡慕着别人家的教练、在教练的没耐心和坏脾气中求生存的...也许正是因为这样，所以等到科三遇到一个好教练的时候才会倍感珍惜和幸福吧。科三教练很有耐心也很仔细，幸福来得太突然~因为大部分人都是没有太好的车感的，所以找一个靠谱的、耐心仔细的教练简直是把握住了自己的生杀大权。

3、跟教练搞好关系。现在因为自主预约教练和自主预约考试，学员们多了很多的选择，但是无论是通过合格率还是熟人介绍、抑或是自己看眼缘，一旦确定了自己的教练谨慎更换。最好是与教练保持较好的关系，多跟教练唠嗑、问问题，必要时对教练“客气”点，总之教练不喜欢的事情尽量不做。教练可是直接教给你技能的指导员，把他惹烦了你有什么好处？

4、不要等。千万不要一直处于被动等待的状态下，就算你还没考科一，你也可以私下联系一下，先去备考科一或者科二、科三，等到时机允许的时候直接报名考试，这样就可以大大提高效率~

5、可以打破固定思维。比如可以先去练习科三再备考科二，据教练说科三练习好了的人，科二基本都问题不大。具体原因我不是很清楚，但是我确实是见过先考科三再考科二的姑娘，据说这样心态更好~

6、多练是王道。熟能生巧是亘古不变的道理，考试通过的秘诀在于多多练习、勤加练习，所以啊，放弃周末吧，能去练车的时候千万不要懒，不要拖...拖下去你又得等到猴年马月啊。一定要多练习，一定要多练习，一定要多练习，重要的事情说三遍。

7、一定要多交流。跟小伙伴多交流，一起切磋，多去讨论和交流有时候比教练的点拨可能更管用，因为教练一直是“高高在上”的姿态，但是从0开始的学员和伙伴们这些过来人更会惺惺相惜！他们懂你的迷惑，你经历过你心理的自我怀疑！科二练习的时候一同练车的大姐把孩子的玩具车拿来，我们轮流练习的间隙就拿小车自己画线模拟和讨论，效果很好滴！科三经历过开始恐惧担心到不想练习再到后来摆正心态踏踏实实练车的过程，一路多亏了小伙伴们的鼓励和帮助！

8、自己反思很重要。光盲目的练习，不去反思自己出错的原因或者出错的地方，重复犯错，对于自己的练习不会有太大的帮助。晚上的时候可以在脑海里复盘，模拟训练的场景、勾画路线甚至是模拟操作的动作等，反思不足、总结经验和教训，对于加强自己的熟练程度都是很有帮助的。你想去做好一件事的时候一定可以找到很多种办法~

9、最后还有就是心态问题了。心态是最最重要的，因为心态影响自己的发挥程度。so 可以刻意训练自己把每一次练习当成考试来准备和面对，然后慢慢习惯考试的感觉和节奏，在自己心底对自己心理暗示，都是会有所帮助的。怕或不怕，都得上考场，宁可“战死”也不“吓死”，so 大步向前，练习考试吧！

10、保险也许是必要的。根据不同驾校的情况，就像我们驾校有保险，90元钱科一到科四第一次补考免交补考费，第二、三次赔付驾校收取的那部分费用，所以最好还是酌情买上保险，我买了，但是所有考试都是一把过，虽然没用着，但是我觉得也不亏，很多挂科的姐姐们也尝到了保险的“甜头”。

以上是自己驾考之路上的一点感悟吧，算作是自己拿到驾照的一个纪念~感谢驾考路上教练的细心培养和指导、感谢小伙伴们的鼓励和陪伴~

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