德国史上最贵交规不用怕，老司机们最后的福音
德国史上最严最贵交通法规生效，今天推荐的是给老司机们的福音，可能也是最后的机会了。
德国联邦交通部通告，2020年初更新的《联邦道路交通法》，将于4月28日生效。
根据新法规，交通违法处罚也成为史上最严，同时也是最贵的处罚。
违反速度限制的驾驶者将来会被处以更高的罚款，并且会吊销驾驶执照：
城镇内外驾驶超速16 km/h，扣一分；市区范围内额外罚款70欧元，市区外额外罚款60欧元。
城镇内部超速21 km/h者：罚款80欧元，扣2分，而且会面临一个月的禁驾惩罚。
城镇外部超速26 km/h者：罚款95欧元，会面临一个月的禁驾惩罚。12个月内出现2次超速26 km/h的人将被吊销驾照。
1德国从来不是不限速天堂
而且，这份更新的《联邦道路交通法》明确禁止在导航系统中使用测速预警功能，或者在智能手机中使用测速预警应用。否则，将处以75欧元的罚款，根据情况罚扣1分。
测速雷达预警器Radarwarner，是一种可以提示司机附近有无测速雷达和设备或应用。
道路交通管理条例在此次变更中做了§ 23 Abs. 1c StVO相应的修订。这项新的法规仅对司机适用，如果副驾使用然后告知司机的行为是允许的。仅安装此类应用程序不会违规，如果通过下载并激活使用这样的软件，则违规。此外，通过电台获取超速预警通知是允许的，因为无论司机的位置在哪都可以收听。
司机在发现测速雷达后只可以通过手势提醒其他司机，不能通过闪灯。通过短暂打开前大灯，仅可以警告其他司机注意前方危险点。滥用闪灯的行为可能会被罚款10欧元。
德国专家推荐了个土办法：出门前计划路线时事先找到路途经过的超速雷达，然后打印出来。这做法特喵的很智障。
市场上还有用于检测测速雷达的特殊设备。这些测速雷达探测器不仅能指向测速仪，甚至会发射干扰信号，让测速仪无法触发。使用这种设备不仅要被罚款，警察甚至可以没收并销毁它们。
在瑞士，使用这种测速雷达探测器将被罚款200欧元。在奥地利使用测速雷达探测器则最高罚款5000欧元，但测速预警应用和导航例外，因为它们仅显示测速雷达的位置，而不能使用无线电波干扰。在捷克，使用测速雷达探测器在最坏的情况下要罚款7300欧元。在比利时，卢森堡，瑞典和塞尔维亚甚至要面临1至6个月的监禁。阿尔巴尼亚，保加利亚和罗马尼亚则允许使用测速雷达探测器。
2貌似有不同解读
但是德国汽车杂志Autobild对此新条例有不同的见解，根据这个法律条文：
„Wer ein Fahrzeug führt, darf ein technisches Gerät nicht betreiben oder betriebsbereit mitführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. Das gilt insbesondere für Geräte zur Störung oder Anzeige von Geschwindigkeitsmessungen (Radarwarn- oder Laserstörgeräte).“
§ 23 Abs. 1b StVO (Quelle: dejure.org)
“驾驶车辆的任何人，不得操作或携带目的为显示或破坏交通监控措施的技术设备。这尤其指中断或显示速度测量设备（雷达探测器或激光干扰器）。”
可以看到，该法律文本中未明确提及用于智能手机的测速雷达应用程序。如果用户在智能手机上使用了测速预警应用应用程序，则法律情况并不是很不明确：因为智能手机的主要用途并不是测速预警。
Wurde eine Blitzer-App auf dem Smartphone benutzt, ist die rechtliche Lage nicht eindeutig: Der primäre Zweck eines Smartphones ist es nicht, vor Blitzern zu warnen, daher ist es eher unwahrscheinlich, dass Sie sich von Ihrem Telefon verabschieden müssen.
而且，
Das ist erlaubt:
In Deutschland ist es zwar nicht erlaubt, ein Navi mit Radarwarner zu verwenden, wohl aber eines, dass Ihnen die aktuell erlaubte Höchstgeschwindigkeit mitteilt.
如下行为是这是允许的：
在德国，不允许使用带有测速雷达探测器的导航系统，但它可以告诉您当前允许的最大速度。
讲真，这种模棱两可的法规，让警察叔叔执行起来也是一个很头疼的问题，这就把执法解释权下放到基层警察手中。
首先，警察有没有权利去解锁你的手机，来检查你有没有使用这类测速预警应用？
其次，此类应用多如牛毛，警察如何量定哪些应用是禁止的？
在这种不明确的情况下，老司机们的福音来了！
3老司机的福音
去年年底德事君就入手了一款测速预警设备，今年在写评测时，也看了Autobild杂志的推荐的测速预警设备评测，发现该设备也是Amazon用户评论最多，同时是也是最好的。说明德事君的眼光非常正确。
这就是OOONO，一款比2欧元硬币大不了多少的迷你预警设备。
说起来入手它的原因，是因为德事君在去年因为超速被罚了几次，基本是高速上超了一点点；但最后一次是在市区内一个路口，因为绿灯变黄时间非常短，导致吃了一个大罚单并且扣了分。
蓝瘦香菇。
后来本着职业习惯，就思考是不是可以开发一个应用，提前预警司机附近的测速雷达。而且必须满足以下几个条件：
这个应用必须运行于手机系统后台，不能长期霸占屏幕，因为司机往往同时要开着导航应用。
这个应用不能只能是单项通知司机，而是可以由司机报告给系统遇到的移动测速设备。系统再根据多个用户的报告，分析并把信息分享给所有用户。
关键是，这种用户报告行为绝不能通过手机来操作，因为繁琐操作会导致司机分心。必须有一个小巧的配套硬件，比如一个硬件按钮，司机可以直接按下它来报告。
结果上网查了查，发现OOONO已经完美实现了德事君之前所有的系统构架设想。这是一家丹麦公司开发的测速雷达预警设备（含应用），数据覆盖全球50多个国家，欧洲覆盖率在同类产品中位居第一，在欧洲同时有500多万活跃用户。
除了与著名的测速雷达信息平台Blitzer.de & TraffiHunter合作共享数据，该系统采取了众包形式，允许用户报告移动的临时测速设备，或交通事故、堵车等信息。
简直完美。
4初级体验
价格
首先是价格，40多欧，比一次超速罚款低很多，低很多，低很多。不信的话，上滑看文章第一段。我知道你们首先关心的肯定是价格！
这40多欧包含一个硬件，你可以免费在苹果和安卓的应用商店免费下载官方的App。而且这是一次性付款，免订阅，免续费，终生免费使用！
配对
打开包装，下载应用，通过蓝牙和手机配对。
开车时，OOONO的硬件需要和手机App配合使用，但是，一旦配对成功，今后则无需再多余操作。OOONO设备固定放车上，你每次携带手机进车，开车移动几秒后，OOONO会自动连接到你的手机，开始工作；到目的地后，你拿着手机下车，OOONO会自动断开停止工作。
设置
OOONO提供两种警告，一个是测速雷达Speed trap，一个是交通异常Road Hazard（事故或堵车）。建议在设置里关掉Road Hazard，因为在上下班高峰期，堵车非常常见，报警太多，容易导致狼来了效应。同时你可以按使用习惯选择按距离还是按时间提前报警。
使用
必须说，非常非常简单易用！预警非常准确及时！
在开车时，你可以打开OOONO的手机应用，也可以不打开这个手机应用，因为你不管开不开这个应用，OOONO的那个圆形设备，都会通过震动和LED闪光警告你，同时手机会收到悬浮的推送消息，告诉你还有xx米(秒)会出现测速雷达。
如果你开着应用，那么应用内会显示更详尽的报警信息，不过说实话，没什么用，毕竟一般用户还是在主屏会把导航应用开着。
分享数据
用户可以短按OOONO设备上的按钮一次，报告或者核实所遇到的测速雷达。
连续短按两次，报告路上遇到的交通事故，或堵车等情况。
无需额外任何操作，绝对不会分心。手指按一下，方便你我他。
4高级体验
以上是初级体验，如果只说这些，那么就太对不起德事君的IT背景了。下面几点高级使用体验，是很多评测文章不会告诉你的知识点。
1. 关于临时移动测速雷达
如果只是预警固定的测速雷达位置，很正常，那么临时的移动测速雷达呢？
德事君每天开车，所以知道有一个路口，偶尔会出现一个临时的测速雷达，每次都不少人中招。一段时间内，为了测试，每次路过那个路口德事君都非常注意，看OOONO会不会预警这个临时偶尔出现的雷达。
终于有一天，在离路口还有几百米时，OOONO发出了欢悦的震动和闪烁，果不其然，那个临时雷达出现了！这说明OOONO的用户提前报告了这个信息，我怀着激动的心情按了一下按钮确认这个雷达，尽了自己一份力去分享信息。
第二天再路过这个路口时，雷达已撤走，OOONO也没有继续报警。
2. 关于预警精确度
从IT系统构架来说，这种预警系统不会像Goolge导航那样，做到按驾驶前进路径报警，而只能做到按当前位置的呈圆形区域扫描的直线距离报警。
如下图，比如你在Taunusanlage这条高速上行驶，红色为你的前进方向，如果这时A和B处有两个雷达，两个雷达都处于你的位置为圆心的，半径300米的圆形区域内。如果是Google导航，则会判定A位于你的前进路径内，但B不是，那么只会向用户预警A处的雷达。
但OOONO因为并不关联任何地图导航数据，所以A和B处的雷达，它都会一同预警。所以很多情况下，用户在高速上行驶，会时不时收到来自附近其它路段的雷达的误预警。不过这不是大问题，如果你不确定，适当减速按规定速度行驶，少吃罚单总是好的。
但是测试中也发现，OOONO虽然没有关联路径数据来计算预警，但是貌似使用了向量模式计算。
如下图，你的行驶方向是红色箭头，此时，在高速相反方向的另一侧（绿色箭头），在A处有雷达；OOONO则知道雷达位于另一侧高速，不会向用户预警。不过这个德事君还在继续测试中，还不是百分百确定。
3. 关于硬件待机时间
这么小的OOONO硬件待机时间多久？要不要日充？
不用，这个小硬件可以待机一年多！
硬件用的是普通的CR2450纽扣电池，电池耗尽后，直接拆开外壳更换即可！
4. 关于打擦边球的问题
没错，用户使用这类测速预警硬件，就是在打法律的擦边球。
但是，OOONO这种非常小巧的硬件，不像其它同类产品，用户可以直接装到衣服口袋里，直接去感受它的预警震动。
不必看它的指示闪烁灯，不必看手机显示。
德事君无法想象，德国警察们如何检查这类产品？
last安全第一
德事君不是在鼓励大家超速驾驶，相信绝大多数用户购买这类产品不是为了超速，而是为了避免收到罚到心痛罚到心塞的超速罚单。而且确实很多雷达的位置，就是有钓鱼嫌疑啊！
最后，牢记，道路千万条，安全第一条！
参考
https://dejure.org/gesetze/StVO/23.html
https://www.autobild.de/vergleich/radarwarner-test/#ratgeber-radarwarngerte-fr-den-beifahrer-diese-typen-gibt-es
https://www.computerbild.de/artikel/cb-Tipps-Connected-Car-Blitzer-App-2020-StvO-Strassenverkehr-8290304.html
https://www.autobild.de/vergleich/radarwarner-test/#ratgeber-radarwarngerte-fr-den-beifahrer-diese-typen-gibt-es
德事君这里不提供任何导购链接，请自行搜索OOONO产品购买。
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