十孔中网+经典内饰，但后排要“蹲坐”，男人为啥还爱它？

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本文作者：白宁的爱车时光

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在我们这代人童年汽车的记忆中总少不了一个方头方脑的大家伙，它让崎岖的道路变得充满乐趣，它乘载了我们最初的越野记忆。他就是我们今天的主角——北京吉普切诺基。

点击视频，回忆我们共同的越野记忆↓↓↓

音乐起！听说过没见过，两万五千里，开上车，跃上破，吉普切诺基。

一代车承载一代人，对于80后而言，北京吉普切诺基这个方头方脑的大家伙就好似崔健的歌声，在那个理想飞扬的年代唤起了人们心底对于远方最初的畅想和激情。

对于中国第一批越野玩家而言，“BJ2021EB、BJ6420EC、BJ2021G、BJ6420EB、BJ2021V8”这些外人看来摸不着头脑的数字字母组合，在他们眼中却充满了趣味。

切诺基不只是一辆用于通勤的工具，更是一种形象的象征。那个年代我们许多荧幕硬汉的座驾就是北京吉普切诺基，《重案六组》、《黑冰》中充斥着警察驾驶着切诺基奔赴第一现场的镜头，就连《我不是药神》提起那个年代的画面，依然使用的是切诺基。如果说萨博班、领航员是美剧中FBI、神盾局特工的标配，那北京吉普切诺基就是咱们刑警的“黄金搭档”。

我们今天的这辆切诺基就来自一位资深的越野玩家，他为这辆车倾注了非常多的热情。如果您也曾驾驶过北京吉普切诺基，第一眼看到它时肯定会发现这辆车在很多地方都与记忆中的样子有所不同。没错，接下来我我们就一起里里外外看看这辆车，看看车主是如何一步步将它打造成现在的模样。

首先是前脸，区别于国产的黑色塑料中网，车主为它选择的是1984-1991年款式的十孔镀铬中网，配合前后裸露在外黑色金属保险杆，黑色防撞块、原厂的雾灯，让它拥有了种范迪塞尔一样的硬汉范儿。

对于这种越野车，它们不需要穿上漂亮的多辐条轮毂去城市游走，一双耐磨抗造的钢轮毂更加协调。但粗犷之中也不乏亮点，在原厂的轮毂之上，车主为它搭配了一副美版原厂的金属亮圈，未来还将加上金属的亮盖，进一步完善。

外观上只是浅尝则之，而内饰的改造才是车主最得意的一方天地。坐进切诺基，我们可以看到一个经典的80年代美国车内饰风格，简单的塑料件只为功能而服务。虽然朴实到了极致，但绝对符合老车玩家的审美，这远比现在富丽堂皇的新车更值得把玩，就像榨菜与大米粥的组合，历尽浮华过后会发现这种简单的组合才最对自己的胃口。

对我来说，第一眼吸引我的就是仪表台上那个改装的阿尔派101的CD机头，在卡带时代，改装阿尔派机头几乎成了每个私家车主的标配，我的捷达，小杨的萨博都有着同样的配置，即便已经过去多年，即使闭上眼睛依然可以熟练地操作机头上的那些按键。

音乐响起，下一步就是手扶方向盘挂挡起步了，这辆车改装的一个来自1974-1983年款切诺基SJ的方向盘，是中央的三片金属条幅，中央有着Jeep的logo点缀，带有缝线的方向盘握圈并不粗壮，却非常有美国车肌肉车的味道。

透过方向盘，我们可以看到它的仪表，这个仪表也不简单，它来自当时的六缸切诺基，水温、油量、转速、车速、机油压力、电压等信息一应俱全。

座椅是车主从美国淘来的，来自当时切诺基的顶配版本的原厂座椅。这套座椅不但材料柔软做工考究，还可以手动进行俯仰角度的调节，主副驾驶位的感受都非常悠哉。

切诺基的改装有一个有趣的趋势，外观件尽量照着老款的改，功能键尽量去找新款的改，车顶的储物格就来自97年款的切诺基，顶配上有多个空间可以储存墨镜等小物件，还有提供了前后排的阅读灯。

当以上一切装配就位，一辆属于你的北京吉普切诺基就此打造完成。一切都是记忆中经典的老样子，放上一首老歌享受一段和自己独处的时光也是一种不错的避世的选择。

无论是“老三样”的旧时候，还是琳琅满目的现代，开着北京吉普切诺基游走在城市中就像一个行走的调色板，为所到之处增添一抹充满年代感的色彩。

一千个读者心中有一千个哈姆雷特，一千辆北京吉普切诺基的车主有一千段精彩的回忆，您与切诺基之间有哪些精彩的独家记忆？有哪些有趣的故事？欢迎您在后台与我们分享。