一、无线网卡模式
wifi现在市场上主要存在802.11a/b/g/n/ac五种模式的无线网卡：
1、b的最大速率11Mbps，频段2.4G，带宽22M；
2、a的最大速率54Mbps，频段5G，带宽一样为20M；
3、g的频段在2.4G，除此之外跟a在速率和调制方式等完全一样；
4、n兼容a/b/g，同时分为20M带宽和40M带宽两种；
5、ac是802.11n的继承者，ac的最大速率1Gbps，频段5G，带宽20M/40M/80M，甚至达到160M
未来发展趋势802.11ad，最大速率超过1Gbps，使用高频载波60GHz。
特点：
1、目前802.11ad草案中显示的资料表明其将支持近7Gbps的吞吐量。
2、60GHz频率的载波穿透能力很差，在空气中信号衰减也比较严重，这就严重限制了其传输距离与信号覆盖范围，有效连接只能局限于一个不大的范围内。
3、不过虽然其信号覆盖范围受限制，但其频谱将会比以往更加“纯净”，因为现在来看，当今在此频率下工作的设备还比较少。
4、11ad的出现主要是用来服务于家庭中
各个房间内设备的高速无线传输，比如实现高清信号的传输就相当不错。
二、20Mhz和40Mhz的区别
20Mhz和40Mhz的区别，可以想象成道路的宽度，宽度越宽当然同时能跑的数据越多，也就提高了速度。
当然，无线网的“道路”是大家共享的，一共就这么宽（802.11 b/g/n的频带是 2.412Ghz ~ 2.472Ghz，一共60Mhz。802.11a/n在中国可用的频带是5.745Ghz ~ 5.825Ghz，同样也是60Mhz），你占用的道路宽了，跑得数据多了，当然就更容易跟别人撞车，一旦撞车大家就都会慢下来，比你在窄路上走还要慢，参考这个图:
当然，无线网的“道路”是大家共享的，一共就这么宽（802.11 b/g/n的频带是 2.412Ghz ~ 2.472Ghz，一共60Mhz。802.11a/n在中国可用的频带是5.745Ghz ~ 5.825Ghz，同样也是60Mhz），你占用的道路宽了，跑得数据多了，当然就更容易跟别人撞车，一旦撞车大家就都会慢下来，比你在窄路上走还要慢，参考这个图:
原来挤一挤可以四个人同时用的，如果你用了40Mhz的话就只能两个人同时用了。
所以哪个更好的问题和你多大的房子无关，最主要的是你附近有多少个人跟你一起上路的，用NetStumbler这种扫描软件可以很容易看清楚周围频带的占用情况，如果你附近没什么人用，那么恭喜你，用40Mhz来享受高速吧！如果周围“车辆”很多，那么你最好还是找一个车少点的“车道”，老老实实用20Mhz比较好。
所以哪个更好的问题和你多大的房子无关，最主要的是你附近有多少个人跟你一起上路的，用NetStumbler这种扫描软件可以很容易看清楚周围频带的占用情况，如果你附近没什么人用，那么恭喜你，用40Mhz来享受高速吧！如果周围“车辆”很多，那么你最好还是找一个车少点的“车道”，老老实实用20Mhz比较好。
既然提到20M和40M的区别，显然用的是802.11n的无线网卡，它采用了OFDM和MIMO的技术，OFDM中文意思为正交频分复用，而且对抗频率重叠的方法来自于“正交”两个字。至于桥接，如果我理解没错，应该是把无线路由器设置成20M还是40M的问题，如果是我，坚决的设置成40M。
一个路由器，一般都是同事挂一大群人在使用的，这个时候，大家用的都是同一个信道，比如说第一个信道，中心频率为2412M，带宽为20M，就是说一个路由器同一个时候只能工作在这一个频带里，不能说这个用户工作在第1信道，下一个用户工作在第6个信道，区别不通过的用户是通过给不同的用户分配不同的扩频码来实现的，这一点有点类似移动通信里的手机号码。所以根本不用担心跟别人撞车之类的，这不是蓝牙，这是wifi，真正引起大的干扰是因为多个路由器在一个空间里出现，尽管同一个路由器给用户的分配扩频码不一样，但是相同制式的路由器的扩频码组序列是一样的，当一个地方存在3个以上的路由器，并且每个路由器有多人连接的时候，就会出现，有相同的用户工作在同一个信道，并且，扩频码是一样的这种情况，这个时候相互之间的干扰非常大。
频段的选择
对于2.4ghz频段的无线设备，干扰源非常多。举几个例子，无线耳机，无线键鼠，微波炉，这些东西发送的无线电波都会占用一定的带宽。而wifi频段带宽越窄，和这些干扰源频率重合的可能性就越小。所以如果无线信号覆盖的区域内有较多干扰源，建议你使用20mhz频宽，否则使用40mhz。如果手头有专业的测量工具，也可以测出干扰在哪几个波段，然后避开这些波段。至于桥接的问题，你需要使用两台设备兼容的设置，这些参数（信道，频宽）都要一致，请参考两台设备后再做决定。
如果预算充足，建议使用工作在5ghz频段下的wifi设备，干扰相对较少。