全新本田享域实车到店！轴距2730mm比思域长 122马力配1.0T+CVT

作为日系的三大巨头之一，可以说本田在自身的一个实力上面是相当不错的，在当时自身创业的阶段的时候本田宗一郎这位传奇性的人物是在拼了命的将自身的汽车工艺在往上提升的，而在这样的一个精神下想当时的本田红头机可以说是在业界中相当有水平的一个东西，而在现在也是被人津津乐道的，在后面的发展中本田自身的一个技术上面的提升和车型上面的建立一直是没有落下的，“一日本田，终生本田”这句话也是说明了自身的一些实力上面的证明。

现在的一个本田自身在整体上面的实力已经是得到了不小的认可，而在整体上面本田在中国汽车市场上面的发展也是比较到位的，虽然是在前些日子的时候一个机油门多多少少的影响了本田的市场，但是在整体上面还是比较有实力的，但是在这样的情况下本田也是希望在一些的方面将自身的一个现有的僵局打破，所以在推出新车上面是不竭余力的，现在全新的本田紧凑级的家轿车——享域也是实车现身了，这款全新的家轿车是否能将本田的一个感官挽回来呢？

在整体的一个设计上面东风本田所推出来的这款紧凑级的家轿车享域其实是对应的那边广汽本田的凌派，在自身的一个定位上面也是相同的，所以说这两位是兄弟车型也是不过分的，前脸上面与大灯一体化的进气格栅造型在整体上面的一个感觉是比较到位的，内部是熏黑的一个中网的造型，运动感刻画的极为不错，大灯的尺寸上面也是很精神的，内部采用的是矩阵式的LED日行灯造型，质感上面的体现是可以看见的，在点亮之后的效果上面也是极为到位的，下方的前唇造型及雾灯区域将前脸上面的层次感与运动感再一次的提升了。

作为一个紧凑级的家轿车，享域在侧面的一个设计上面也是遵循着运动化的风格，以此来妥协年轻化的消费者人群，整体的一个线条感官是极为不错的，贯穿式的肩线在层次感上面的展现是极为不错的，下方的腰线以及微微内凹的门框在光影效果的打造上面也是极为突出的，轮毂花瓣样式的造型也是极为出色的，尾部采用的是本田现在的一个常用的设计样式，在辨识度和自身的感官上面也是极为客观的。

内饰上面的造型其实这款享域在整体上面的一个样式是与令凌派有些相似的，但是在细节上面的改观也是看得见的中控台比较的整洁，通过不同的一个材质的搭配营造出自身的一个层次感，嵌入式的大屏以及真皮座椅也是没有缺少的。至于车身尺寸方面，既然是一款更加注重家用需求的新车，4756/1804/1509mm的长宽高以及2730mm的轴距保证了一个极为不错的空间使用相比本田自家的兄弟思域来说都是长不少的。最后动力方面，新车将搭载一台三缸1.0T涡轮增压发动机，其最大功率122马力，峰值扭矩为173牛·米，传动系统将匹配6速手动或CVT无级变速箱。