本文作者:马沛涵
最近中大型SUV细分市场非常热闹,有不少新车加入。本月16日由长安福特引入国产的新一代探险者上市,其价格区间为30.98-39.98万元。相比上代进口销售的车型,全新探险者价格下探不少,这将有助于探险者更好地与对手展开竞争。
上文已对全新探险者进行了概述,下面进入本文重点内容,对探险者的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和SYNC+智行信息娱乐系统进行解读体验。
Co-Pilot360智行驾驶辅助系统
探险者全系车型都搭载有Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,但根据车型不同细节配置存在一些差异,不过探险者全系车型都具备L2级驾驶辅助的能力。
1、iACC全速智能自适应巡航控制系统
(带自动跟车和限速识别功能)
自适应巡航系统可在0-180km/h的速度区间工作,跟车距离有4级可调。在系统正常工作的情况下,前车提速探险者也会随之加速,若前车变更车道或速度超过了本车设定巡航速度,本车将会保持设定速度行驶直到系统识别出其它车辆。
前车刹车减速探险者也会及时制动,若前车刹停,本车也会随之刹停。如果保持静止时间不超过3秒,前车起步本车将会紧跟其后起步。如果静止时间超过3秒,需要按下再松开“RES”按钮或踩油门,之后车辆便会继续跟随前车。
在跟车过程中遇到前方有车辆并入本车道时,探险者会及时识别并适度制动以维持设定好的跟车距离。探险者设置有智能巡航模式,该模式会在自适应巡航的基础上识别限速标识,将车速控制在限速范围内。
2、LC智能领航辅助系统
该系统能够使车辆在0-180km/h的速度区间保持居中巡航,并与前车保持相应的安全距离。激活车道中央保持需要满足三个条件:
①自适应巡航开启
②驾驶者双手扶方向盘
③系统检测到两条车道线
在开启LC智能领航辅助系统后,车辆会识别车道并自动保持在车道中央,遇到曲率不大的弯道基本都能自行通过,成功率较高,该功能会有效缓解长途驾驶的疲劳感。
3、LKA车道保持辅助系统
车道保持辅助功能工作的前提是车速达到64km/h以上且摄像头检测到至少一条车道线。车道保持功能提供“警告、辅助、警告+辅助”三种模式。
当系统检测到车辆无意识偏离当前车道时,在“警告”模式下,方向盘会震动以提示驾驶员,警告强度有3级可调;在“辅助”模式下,系统将提供转向辅助,引导车辆返回原车道;在“警告+辅助”模式下,系统会先提供转向辅助引导车辆返回原车道,随后如果车辆仍在车道线之外,方向盘将会震动提醒。
4、FCW防碰撞预警和AEB智能感应制动保护
(带行人识别)
FCW和AEB系统会在车速高于约5km/h时启动,行人探测功能在车速不超过80km/h时启动。系统灵敏度有“高、标准、低”三级可调。如果传感器监测到有追尾/碰撞的可能,FCW和AEB系统会提供三种级别的辅助。
①警告:系统发出闪烁的视觉警告和声音警告。
②制动辅助:该功能不会自动进行制动,但可做好快速制动准备,驾驶员踩下刹车踏板,系统会施加额外制动达到最大制动力度(轻踩刹车踏板也会如此)。
③主动制动:如果系统认定即将发生碰撞,便会进行主动刹车以避免碰撞或降低碰撞损害。
5、盲区监测系统(带后方交通报警)
车辆前进速度超过10km/h后,盲区监测功能开启,系统检测到一侧有来车时同侧外后视镜的警告灯亮起,若此时打开来车侧的转向灯则警告灯将闪烁。
倒挡来车预警功能会检测以6-60km/h速度靠近的车辆。若检测到一侧有车辆靠近,同侧外后视镜的警告灯会亮起、车内会响起提示音、中控屏幕会显示箭头表明来车方向。
6、APA2主动泊车辅助系统
主动泊车辅助系统设有“平行泊入”、“垂直泊入”和“平行泊出”三种模式。该系统操作简单,按下泊车辅助按键之后选择相应的泊车模式,待系统找到停车位之后按照屏幕提示操作就行,需要注意的是驾驶员需要控制好车速。探险者的这套主动泊车辅助系统寻找车位比较快捷,停车逻辑也符合常理,停车过程比较效率。
7、FDI前向距离提醒
8、TSR智能交通标志识别系统
该系统会检测可识别的交通标志,比如限速/取消限速标志、禁止超车标志等。交通标志识别系统可设置超速警告和超速警告铃声,开启这两项功能后当车辆行驶速度超过交通标志的最高限速时,仪表盘会显示警告信息,车辆会发出声音警报。
9、ESA紧急转向辅助系统
当碰撞预警辅助系统检测到车辆有追尾风险且AEB系统开始主动制动时,驾驶员转动方向盘尝试绕开前方车辆,此时系统会施加额外的转向扭矩帮助驾驶者绕开前方车辆。驶过该车后系统会施加反方向的转向扭矩帮助驾驶员将探险者转回原车道。
10、360度全景影像系统
全景影像画质中规中矩,画面有一定拼接感。该系统可以显示前方分割视角(可理解为前方广角)、前方常规视角、常规(前方/后方)+360度视角、后方常规视角、后方分割视角(可理解为后方广角)。此外在倒车时会显示随动辅助线。
SYNC+智行信息娱乐系统
探险者标配12.8英寸大屏和SYNC+智行信息娱乐系统,中控触摸屏界面UI简洁直观,流畅度不错。语音助手功能强大,其能够识别70余种模糊语义,还支持中英文混合输入,识别准确度和反应速度都不错。
通过语音助手可以控制服务、娱乐、智能导航、通讯、车温、座椅、氛围灯以及智能家居互联等8大类功能,相比福特其他车型,探险者的语音助手控制范围更广泛,功能更全面。(实际体验请看视频)
智能馨风系统可通过活性炭过滤器过滤PM2.5并显示空气质量指数和滤芯状态;车内氛围灯有7种颜色可选且支持亮度调节;前排座椅按摩有“低、中、高”三种强度可选,而且还设有多种按摩模式。体验的这台顶配车型前排座椅还支持加热/通风,第二排座椅带有加热功能。
福特派Ford Pass远程互联是探险者标配功能,通过手机端的福特派App可远程启动车辆、上锁/解锁、定位车辆位置、查看胎压/油量/机油寿命/里程数/保养记录等信息,此外预约保养、将导航目的地发送至车机等也可以通过该App进行。
总结
Co-Pilot360智行驾驶辅助系统包含多种功能,这些功能对行车安全以及行车便利性具有积极作用。SYNC+智行信息娱乐系统有助于提升用车便利性和趣味性。
全新探险者国产之后价格更有优势,一款车长超5米的合资中大型SUV入门车型只要30.98万元。此外探险者采用纵置2.3T发动机+10AT变速箱的动力组合,有后驱和四驱车型可选,还提供6/7座两种座椅布局,吸引力不错。
今日话题:全新探险者哪点最吸引你?
A:设计 B、配置
C:动力 D、价格