弄清发动机舱的布局，对驾驶安全很重要，女司机更要懂！

玛速玛

能让我们这些开车司机闻风丧胆的，除了大货和名贵豪车外，我们还会对这么一类人敬而远之——女司机。

女司机，如今已被调侃成“马路女杀手”，她们开车会比男司机欠缺很多应变能力和驾驶技能等，而新闻也报道了不少女司机的奇葩伤人事件。

“女司机不会开引擎盖，五年没加过雨刮水”、“女司机把雨刮水加到刹车液罐”！

左上角圆形的是ABS，也就是防抱死制动系统；

左下角的蓝色盖子是雨刮水储液罐的加注口，雨刮水从这里添加；

居于左侧大部分的是汽车发动机，也是汽车的心脏；

飞度的机油加注口在发动机的左侧，比较隐蔽；

最右侧上方有个浅黄色标记的黑色盖子是刹车液储液罐；

跟着下来的是全车的大脑—ECU，控制着全车系统的正常运转；

红色盖子的是蓄电池，为全车提供电能的工具；

中间靠近右侧上方的是进气管和空气滤芯，发动机运作时所需气体都是通过这里过滤后再进入燃烧室的；

格栅上靠右边角凹陷的位置是冷却液的通气口，用于更换冷却液时提供压力把旧的冷却液都放掉。

1.查看发动机机油量的方法

从左到右，占了发动机大部分空间的是发动机，为车辆提供动力。而发动机机油的添加口一般设置在发动机的中央或周边，如图添加口则是在左侧。可以通过机油尺来得知机油量的多少，避免添加过量。

观察机油量：先将机油尺拉出，然后用纸巾擦干后再插回去，插到底后再取出，观察机油尺刻度。机油尺上有两个刻度，靠近顶端的刻度是机油量最小值，而另一个刻度则是机油量最大值。机油量在两个刻度值之间时是正常状态。如果我们发现机油量低于最小值，那么可能是发动机出现了机油泄漏或烧机油的情况，需要检查清楚之后再添加机油。

2.雨刮水添加口和添加方法

如果发现车辆没有雨刮水了，可以打开雨刮水添加口的盖子，自行添加。添加雨刮水的方法很简单，可以加稀释好的雨刮水，然后加入固态的雨刮水浓缩片，溶解之后就能使用了。

雨刮水添加的量一般是低于盖子5cm为好，如果发现加多了，我们可以在改好盖子后，着车喷洒一些雨刮水，避免过多的雨刮水在行驶时溢出。

3.冷却液添加口和添加方法

冷却液的储液罐隐藏在保险杠后面，打开发动机舱在右侧的格栅就能发现它。冷却液在发动机冷却系统循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常的工作温度运转。如果冷却液不足或没有，对发动机的伤害是可想而知的。

添加的方法并不是从通气口加入冷却液，而是要把冷却液顶端的盖子拔出，然后加入同一品牌的冷却液，直至上限（MAX）。如需检查冷却液的多少，建议熄火停车半小时以上再检查，待多余的冷却液都回流储液罐，冷却液的量才是最准的。

注意，尽量添加同一品牌的冷却液，因为不同厂家的冷却液化学成分不同，可能发生化学反应腐蚀管路等，从而导致冷却液的泄漏或管路的阻塞。在着车和熄火没多久时，千万千万不能拧开冷却液通气口的盖子，以免灼热的冷却液喷出。

4.刹车液添加口和添加方法

刹车液的储液罐在发动机舱的右上方，是制动系统必不可少的部分，它作为一个力传递的介质，如果制动液不足或里面的含水量太高，会导致刹车失灵的危险后果。像女司机将玻璃水错加到刹车液储液罐，增加制动液的含水量，将会导致刹车系统失灵。

正常情况下，刹车液都是几万公里才更换一次，车主按照保养周期再去汽修门店更换都没有什么问题。

其他分辨不同的添加液的方法

机油：棕色、汽油味；雨刮水：蓝色或无色（无色是没加雨刮浓缩液）、无味或淡酒精味；刹车液：淡黄色、臭味（说不出来的臭味）；冷却液：绿色或红色、臭味（同样是说不出来的臭味）。

如果实在不懂就尽可能的到附近的维修店让师傅帮忙检查更换，如果搞错了不仅会对汽车造成严重的损坏，更会严重危及驾乘人员的生命安全。发生 轮胎爆胎 ，刹车失灵，那可不是件小事。弄清楚发动机舱的布局，对驾驶安全尤为重要。