黄江二手车行的梅赛德斯-奔驰G500 4×4

梅赛德斯-奔驰G500 4×4 2017年10月底停产,目前中国不到100台的车又要停产了,以后再买也买不到新车,再也不会是现在的价格,所以你还在犹豫什么,喜欢的事就去做,喜欢的人就去追,喜欢的车就去买,这辈子喜欢的事你做了几件?你老了会后悔吗?

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奔驰G500 4×4车头部份特别换上了碳纤维材质的单横栅式水箱护罩,并在两侧进气孔下方则追加了LED昼型灯,展现出更为华丽的车头造型。而引擎盖上方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件,并在两侧追加了同为碳纤材质的空力套件,搭配车身大型轮拱同样碳纤维材质的设定,并刻意透出半截碳纤维材质的迷人纹路,让奔驰G500 4×4的外观更显凶悍。
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梅赛德斯-奔驰G500 4×4 配置:天窗、氙灯LED日行灯、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰(翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶)、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响(14个扬声器)、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘(蓝牙、定速巡航、换挡拨片)、双区空调、红卡钳、双减震、22轮
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无论是大气的外观设计还是舒适的驾乘体验,奔驰G500 4×4都流露出卓尔不凡的越野气质,相比之下似乎所有的SUV都变得索然无味。尽管有着不菲的价格,但作为硬性越野血脉的传承者,相信奔驰G500 4×4足够突破全新动感,征服每一段崎岖的越野路程。
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奔驰G500 4×4透过巧手改造,打造出专属BRABUS的性能风味。打开车门,电动遥控踏板会自动伸出,否则以奔驰G500 4x4达2300毫米的车高,上车就是一件苦力活。该辆奔驰G500 4×4维持了黑色真皮重新包覆中控台、座椅及门板,甚且中控台及排档座皆采用了质感不凡的碳纤维材质饰板。
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奔驰G500 4×4驾驶室管理系统及配置,便捷操控与非凡享受兼得,峥嵘外观设计久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计,为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验,梅赛德斯-奔驰G级越野车!
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奔驰G500 4×4那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格,奔驰G系配有三把差速锁,越野性能特别厉害更显凶悍。奔驰G500 4×4走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G500多功能的方向盘设计、全新的中控台造型,以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外,新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。
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奔驰G500 4×4搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎,由于曲轴与汽缸本体全数由轻量化铝合金制作。梅赛德斯-奔驰运用Nanoslide纳米镀膜技术创造出明亮如镜的汽缸壁,内含细致毛细孔可提升引擎机油的润滑效果,进一步将活塞、活塞环与汽缸壁间的摩擦力降到最低,将耐用度提升到传统铸铁引擎的两倍。文章来源:黄江中欧美 zom6630

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