江铃贯彻邱天高商乘并举战略 迎皮卡转型

近几年，随着政策的松绑，以及各大车企皮卡产品的逐步转型，国内皮卡市场迎来新一轮暴涨。江铃旗下的经典亲民皮卡车型宝典，自上市以来，深受消费者的青睐与认可。自江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高上任以来，江铃汽车在“商乘并举”战略的指导下，皮卡车型迎来全新格局，而江铃宝典在延续经典的同时，也为消费者带来更多新颖的一面。

在江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高的带领下，江铃宝典在原款车型的基础上，推出了新一代的江铃宝典PLUS。这是一款4X4的普通版，搭载腾豹3.0涡轮增压发动机，5挡变速箱。全车外形尺寸为5140*1690*1666mm，主打中低端亲民市场，售价在10万左右，性价比相当高。

以江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高牵头的江铃汽车，深知皮卡本身是以载货为主，故而在载货能力上，江铃宝典PLUS得到很大提升。江铃宝典PLUS整车采用的高强度钢，后面为钢板悬挂，再加上超大的货厢，保证了整车的装载性能。而且，江铃宝典PLUS的整车长度在老款基础上增加14cm，外观看起来更加和谐，乘坐舒适性更高，同时内饰也是经过了重新的设计，更加的耐看、宜家。

在动力方面，江铃宝典PLUS搭载的发动机是老款493的升级版-腾豹3.0，实际排量为2.9L，最大功率125马力，最大扭矩280牛米，从数据来看表现更为优秀，有劲。匹配的变速箱依然是5挡手挡变速箱，在宝典全系列车型中，均为手动版。

内饰方面，得益于江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高的商乘并举战略，江铃皮卡目前整个产品体系更加偏向于年轻化的设计。江铃宝典PLUS以橙黑两种颜色为主，显得比较年轻，更加符合年轻一代的审美。驾驶室里面还标配了一块大大的屏幕代替以前的收音机，两大两小的仪表盘更具科技感，软质皮革带来更好的质感和触感。

把握住年轻消费者的市场，方能在未来的竞争里拔的头筹，这与江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高的“商乘并举”战略指导不谋而合。江铃宝典PLUS的上市，充分表现了江铃品牌对车辆品质的追求和对消费者体验升级的重视。