Dylsim-V2X simulation 软件介绍

Dylsim-V2X simulation 软件介绍

软件功能

Dylsim-V2X Simulation （简称Dylsim）是一款基于工程计算软件Octave软件（旨在提供与Matlab语法兼容的开源科学计算及数值分析工具，同时也是GNU项目成员之一）开发设计的可拓展式车联网仿真架构。该仿真架构以车联网(V2X)网络信息交互模拟为核心，为各种V2X ( V2I\ V2P\V2V \V2C\...)安全辅助应用功能设计提供软件验证平台。

在协议符合度方面，Dylsim软件在物理层和MAC层设计严格参照IEEE 802.11p协议和IEEE 1609.4协议，完整的实现了物理层各项计算指标和多信道切换操作，用户可根据所期望的标准体系（美国WAVE标准体系、欧洲ETSI标准体系）配置、使用。为满足网络拥塞控制需求和感知控制需求，将ITS-G5体系中的DCC机制（目前仅为控制信道部分，服务信道部分正在扩充）引入，可供研究者开发研究使用。

在编程语言方面，Dylsim基于其与Matlab M语言的兼容性，用户可以用类似编写数学公式的方法来实现算法，降低了编程工作难度，有效地减少了非计算机专业背景用户在程序设计上的工作量；对于计算机专业背景用户，也可采用M/C、M/JAVA、M/C++等混合编程模式优化运行效率；对于熟悉MEX编程和混合仿真技术的研究人员则可以通过调整仿真架构中的步长设置优化仿真效率。

在仿真架构方面，Dylsim采用的混合式仿真架构，便于用户对所关心的各种LTI系统离散时间模型、逻辑模型在无线网络中的应用效果进行验证研究，Dylsim软件还给出了部分常见V2X系统应用所涉及的参考模型，如车体动力学模型、驾驶员行为模型、无线通信信道模型（部分典型交通场景实际测试数据）、物理层功能模型（调制解调、频域均衡、Viterbi译码等等）。此外Dylsim软件给出了包括城市道路、高速公路、公路十字路口、平交路口等多种路段涉及车辆碰撞、驾驶辅助、交通控制、公共交通信息、行人安全等多种安全与非安全信息应用的场景，用户可直接针对某一场景研究算法，免去了复杂的建模工作。而对于希望实现系统完整验证的用户，则可以根据软件给出的各种教程，实现任意场景的布置。

Dylsim软件的开发者正在寻求创建一个开放互动的研究社区用以支持各种研究和功能开发。目前，该项目正在筹备中。

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