应急指挥车“4G+5G”多网络聚合接入升级方案

应急通信指挥车系统实质上就是一种能够移动的通信系统。作为一个现代化、智能化的现场通信指挥系统，它具有很强的无线通信能力、现场图像资料收集处理传输能力和多功能会议能力。它为现场指挥的领导提供了一个多功能的通信指挥平台，使得指挥员能够“身临其境”的在事故指挥中与各现场单位和现场人员及时进行联络沟通并下达指挥指令、及时处置各种突发事件和活动；并及时将现场的信息以数据、图像、声音等形式回传到指挥中心，方便指挥中心领导指挥。
应急通信车提供通讯能力保障无阻塞的通讯和快速的应急电话系统，在应急通信车上部署指挥台，通过可视化的指挥台实现现场、远端指挥中心的实时指挥功能。在远端指挥中心，通过公网与现场的指挥车辆实时联系，现场人员可以将现场的情况及时上报给指挥中心，并且指挥中心也可以安装远端控制台，通过g公网实现对现场移动车群的远程指挥和控制。
现场指挥车，不仅车内部署有液晶显示屏等视频显示设备，更重要是还部署有可进行移动式LTE专网覆盖的LTE单基站设备，可进行指挥车周边一定范围内的LTE网络覆盖，同时通过运营商公网链路，将现场视频实时传送到远程指挥中心。
1、指挥车基本功能
1）指挥控制功能；2）情报侦查功能；3）信息处理功能；4）辅助决策功能；5）系统攻防功能。

2、指挥车系统构成
应急通信指挥车系统构成：1）公网无线通信系统；2）宽带LTE无线通信指挥网系统；3）现场监控视频系统；4）集群对讲系统；5）视频会议系统；6）视频显示系统；7）广播系统；8）强光照明系统。




5G网络虽然下载速度飞快，比4G网络的网速快了十倍以上，但是网络覆盖范围却比4G网络的覆盖范围小很多，尤其是室外基站覆盖室内场景的效果最差，所以5G网络需要运营商投入更多的人力、物力和财力来增强信号覆盖范围，这就需要更久的普及时间。这也是5G网络覆盖面临的极大挑战。

移动网络的更新换代，已使我们应急指挥车的网络情况变的多变，如何适应这种情况，让我们的设备更好地和公网做好衔接？顺应时势，乾元通公司推出的多网聚合路由设备很好的解决了这个接入问题，让用户轻松适应4G+5G的网络环境，享受到5G的快速给大家带来的便利。
和我一起了解一下这款产品吧！
青岛乾元通成功研发“通用型大流量聚合通讯模组及系统”，并在国内首次启用多链路图传技术，填补了国内弱网聚合图传技术空白，是5G基础通讯保障的核心技术。

4G+5G多网聚合路由系统作为5G产业链的重要组成部分，已在青岛乾元通下线商用。凭借该技术，乾元通获评中国最具发展潜力50强，成为青岛市战略性新兴产业重点项目。
SMRS多网聚合路由系统解决方案介绍：

SMRS多网聚合路由系统拓扑图：

SMRS多网聚合路由系统有三大典型应用场景：

SMRS多网聚合路由系统给用户带了的四大价值：

SMRS多网聚合路由系统的重要应用及公司主要荣誉：