神车五菱宏光改灯赤峰大宽改装双光氙气大灯加装酷蓝恶魔眼 立显高端

五菱宏光这四个字可以说是国人心目中的骄傲，五菱宏光因为凭借着结实、耐造、性价比超高的的特点，深受国内消费者的喜爱，在我国的大街小巷都能看到五菱宏光在穿梭。而且五菱宏光是目前国内销量最高的汽车品牌，它也被广大网友称之为“中国第一神车”

话不多数，先上几张图

拉货，搬家

惯性漂移

五菱宏光可不是徒有虚名，五菱宏光在安全性能方面的追求也是精益求精，该车采用TUD（TOTAL-USEDDESIGN）设计理念，保证整车合理的结构布局。其车身关键零部件大量采用高强度钢，比例超过80%；车身B柱采用高强钢加强板，侧围形成了牢固的支撑结构；在前后侧门内板上均采用了在10万元级别轿车上都不多见的激光拼焊板设计，大大提高了侧门的整体刚度、强度，并可有效降低整车重量，减少油耗。

在安全配置上，五菱宏光以更高级别车型为标杆，配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能、大灯/车门未关报警装置、带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置，在同价位车型中处于绝对领先水平。

毕竟是与豪车只差一幅轮毂，代步，拉货，超大空间随便装，还记得印度那个视频，一辆宏光里下来20多个小伙，太恐怖，还有飘逸什么的，超高的性能，超低的油耗，最重要的是超级超级合适的售价，真真正正的对大众开放。

今天主要改大家介绍一下五菱宏光的大灯，原车搭配卤素大灯，大家都很清楚卤素大灯的亮度，毕竟车友们也没少被暗黄的卤素灯折磨，主要是灯光不亮，飘逸不爽，咳咳，开个玩笑，会漂移的兄弟尽量控制一下，不要在城市路段飘昂，还不会的兄弟也别学了毕竟危险系数蛮高的，还是好好看看我今天介绍的这款宏光的大灯升级路吧，废话不多说，上图。

改前整车展示

宏光之所以能飘逸还得益于它的平衡性，为了能够使车辆获得操控性和行驶稳定性，从本质上超越同价位产品，上汽通用五菱请英国莲花公司对五菱宏光的悬架进行调校。历时一年半，经过三个阶段的调校后，五菱宏光最终在操控性和舒适性之间取得了平衡。

改前主副驾驶展示

原车远近光均是灯碗和卤素灯泡的搭配，这次改装近光，在近光位加装双光氙气大灯

改后整车展示

改装配置：

透镜：海拉5

灯泡：欧司朗5500K

安定器：35W欧司朗

天使眼：未加装

恶魔眼：天蓝

改后主副驾驶展示

没有比蓝色恶魔眼更适合这台车的了，加装恶魔眼的大灯显得炯炯有神，整车立显高端。

已经说到这了，顺便帮大家科普一下，宏光车有个特性，就是打远光时近光灭，所以需要多加一根线束来把远光灯信号分给近光，或者加二极管也可以，有的宏光是负极控制的，接线是需要提前测试好，千万不要短路，不然会烧保险，如果不小心烧了保险更换大灯保险即可，大灯保险为15A，也可以换20A的，如果大灯线路出现问题，尽量到专业的灯光店或者4S店去弄。

改前远近光展示

改前远近光亮度差，可以明显看出来，亮度低，照射范围小，近光位置低，已经基本没用，远光勉强的达到卤素灯的照射标准，这种远光在夜晚的作用也是非常小的，不够明亮的灯光怎么能保证夜间安全驾驶。

改后远近光展示

改后效果明显，怎一个“亮”字了得。近光切线水平，亮度高，亮度均匀，照射范围轻松四车道，照射距离可达80米，远光光型完整，照射距离远，实测有效照射距离可达200多米，5500K色温最接近太阳光，铺路感十足，保留原车远光作为辅助远光，增加雨雪天穿透力。

改后远近光路试展示

夜晚在市区内树下阴影多，这些地方就是盲区，加上电动车多行人多，很容易遇到横穿马路或突然转弯的情况，而卤素灯亮度低颜色昏黄照路不给力，模糊不清的盲区严重干扰我们的判断力；跑长途时灯光照不远，视距有限，前方有情况不能及时作出反映，所以开车总是得小心翼翼提心吊胆的，这样开车何来舒适安全感？

所以改装一对氙气大灯还是对夜间行车很有帮助的，禁止不装透镜裸装氙气灯泡，车友们一定要杜绝这种害人害己的方式，氙气灯泡和LED灯泡一定要配合透镜来使用。

在明亮的灯光也需要驾驶员安全驾驶，遵守交通法律法规，马上就要过年了，走亲串门开车的可不要喝酒哦，酒驾差的很严，夜晚会车自觉关闭远光灯，文明驾驶礼让行人。感谢大家观看。

新款尼桑奇骏改灯赤峰大宽改装双光氙气大灯告别原车卤素大灯不一样的视觉体验