四大场景实测，双频GPS小米8定位更精准

此次，我们选取了四个需要使用定位服务的高频场景进行实测，包括手机叫车、微信实时共享、步行导航、驾车导航，并加入两台单频GPS旗舰手机作为参考对比。

场景一：叫车定位对比

世界上最遥远的距离，就是叫车的时候你找不到司机，司机找不到你。定位不准常常导致你在路南司机在路北这样的尴尬。而这样的情况发生，多是因为单频GPS的信号在楼宇密集区受到建筑遮挡和玻璃反射导致，为了能够展现双频GPS在复杂环境下的表现，我们也将测试地点选在了高楼林立且多是玻璃幕墙的国贸CBD地区。

​三位测试者站在国贸地铁站A口的同一位置，三台手机同时打开同一款叫车软件进行定位，iPhone X和三星S9都出现一定的偏差，其中iPhone X偏移到了旁边国贸商城，而三星S9干脆飘移到了南边的银泰中心，只有小米8能够精准定位到实际位置。

场景二：微信共享实时位置对比

当他描述不清楚他具体在什么位置，你又要找他的时候，微信共享实时位置是一个很好的解决办法。当然，这一切的前提是定位足够准确。我们的三位测试者站在建外SOHO门前同一位置、同时打开微信共享位置。

结果只有小米8精准定位到了正确的位置，iPhone X有少许偏差，三星S9再次出现了大幅度的位置偏移。

场景三：步行导航对比

在陌生的城市要去附近的餐馆，常常需要使用步行导航。三名测试员同时从建外SOHO出发，步行导航到附近的锦州银行，测试三款手机的导航指引是否准确。在同一出发点，使用同一地图软件，三台手机给出了相同的规划路线。

在步行导航过程中，三星S9和iPhone X同样出现比较明显的定位飘移，测试者无法准确获得自己的真实位置，导航方向出现错误，进而导致实际步行轨迹偏离规划路线。而小米8用时最短，几乎没有出现因为定位偏移造成的“绕路”现象。

如下图所示，iPhoneX和三星S9出现了明显的“绕路”现象，甚至出现穿楼而过的情况，其实这并非实际的行进路线，而是由于定位偏移造成的。下路所示的路线轨迹，是在行进过程中手机每一次定位的定位点组成的路线图，出现的“绕路”越多，就代表在步行导航过程中出现定位偏移的错误越多。

​场景四：偏航路线重新规划速度对比

开车导航时，常常出现已经开过路口，导航才提示的情况。我们将三台手机放在同一个车里，在北京航天桥进行测试。航天桥由东西、南北两条大型高架桥交叉覆盖，辅路、环岛、匝道纵横交错，导航在这样的复杂情况下容易出现失灵，无法准确定位。我们在桥下环岛通过故意偏离导航路线行驶，来测试重新规划路线的时间，进而可以看出手机定位的延迟时间。

通过多次绕环岛行驶发现，故意偏离规划路线后，小米8重新规划路线时间更快，iPhone X和三星S9则耗时稍长。

而且在测试中，iPhone X和三星S9存在明显的定位延迟，已经调头行驶的时候，iPhone X和三星S9定位还在没调头之前。

​从实际测试中我们发现，相较iPhone X和三星S9，采用双频GPS的小米8不仅定位更加精准，而且定位延迟更低，在实际导航中能有效避免“走过了”的情况。看来双频GPS并不是一个噱头，而是效果明显的实用功能。

为什么小米8的双频GPS能比传统手机定位更加精准呢？

小米8作为目前全球首款搭载双频GPS的智能手机，相比目前市面上采用单频GPS的手机，小米8支持使用1575.42MHz的L1频段和1176.45MHz的L5频段进行双频定位。对于所有需要使用定位服务的软件，如地图、叫车等APP都可有效避免定位不准的问题。

GPS定位主要依照信号从卫星传输到手机的时间来判断具体位置。对于单频GPS来说，影响定位精度的因素主要有两个方面：

信号穿过电离层导致延迟

大气中电离层在太阳光的照射下充满了离子和电子，对GPS信号这种电磁波的影响严重。GPS发射的信号穿过电离层导致的折射，从而影响传输时间，导致定位偏差。

由于电离层对L1、L5两个频段信号的影响不同，双频GPS的小米8可以不依赖于其他因素，通过对比两路信号的延迟，用计算来消除电离层带来的误差。

地面建筑遮挡的“多径效应”

在城市或者江河湖海等水边进行定位时，金属、水面、玻璃等均是GPS信号良好的反射体。在以上场景使用GPS定位，手机除了从GPS卫星发射后经直线传播的信号外，还会接收到一个或多个经过周围地形反射后的信号。

这样，手机接收了来自直射和反射的多个信号，导致多个信号相位相互叠加后峰值偏离了直射的真实位置，出现明显偏差，从而降低了卫星和接收机之间距离计算的准确度，严重时甚至会导致卫星信号失踪。​

而小米8的双频GPS定位，因为L5频段GPS信号的码率是L1频段的10倍，所以L5频段信号的波形更窄，直射和反射信号之间不易产生叠加效应，更容易分离最准确的直射信号，从而计算手机所在的精确位置。