不只是巨额欠款那么简单

我的手机昨天摔坏了，如果录音有什么杂音，大家将就一下，我会尽量在三天内搞定iphone7.

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昨天，以“开放、智能、信任”为主题的京东物流品牌战略发布会在北京举行，会上，京东推出了“京东物流”全新的品牌标识，并正式宣布京东物流将以品牌化运营的方式全面对社会开放。京东物流将针对不同行业的供应链特性和差异，在仓配一体的物流服务中，提供不同的解决方案。此外，京东还为客户提供快递和物流云系统服务。社会化协同又添新力量。

京东集团副总裁、京东商城物流规划发展部负责人傅兵表示，通过对合作商家采用京东物流仓配一体化服务后的调查后发现：采用京东物流之后，合作商家的库存周转天数平均缩短8天，发货时效平均缩短2天，销售额平均提升 87%，客户满意度平均提升113%。在刚刚过去的双11，京东物流在双11当天的订单72小时内的妥投率已经超过了82%。

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最近看到两个新闻，忍不住想说说自己的想法。一则是乐视被曝拖欠供应商巨额欠款，网传供应商之一的顺丰甚至停止了对乐视所有产品的派送；另一则是乐视占股70%的易到用车拖欠客服供应商两百多万的欠款。欠款背后是供应链关系的恶化和供应链管理的疏漏。
市场中没有绝对的甲方和乙方，每个公司都有供应商，每个客户也有要服务的对象，所以我们经常说供应链是从供应商的供应商到客户的客户。然而，身兼客户和供应商两种角色的企业，对待各自供应商的态度却是大相径庭的。

有时候我会听到一些企业家朋友的抱怨，说公司的利润已经被挤没了，客户还在拼命的压价，这体现的是供应链的一种关系，上级供应链拼命挤压下级供应链的利润空间，以此来降本增效。其实可挤压的空间并不大，即便你的供应商一分钱不赚，大概也只能压缩10%左右的成本，治标不治本；

其实在北美的过去几十年里，有很多链主企业帮助供应商实施行业的精益生产。比如电子行业的摩托罗拉、航空航天业的罗克韦尔·柯林斯都有系统的供应商开发计划，帮助供应商提高生产和管理水平，最终实现供应链的集成。这种方式降本增效的成果比单纯挤压供应商的利润要好的多；

在生产和管理上不能给供应商提供帮助的前提下，还有很多方式可以尝试。比如Vivo，Vivo和供应商的关系不是简单的买卖关系，而是合作伙伴的关系。Vivo会配合供应商，在每年十一月份供应商决定次年投资之前把全年的需求量计划以正负10%的浮动提供给供应商，合理的相对准确的需求预测减轻了供应商的压力。和供应商的结款，如果条件是30天月结，Vivo的付款一定不会超过第45天。如果供应商的资金链紧张，Vivo还会提前付款。通过和供应链建立长期合作关系，分享合理利润空间，供应商能更好进行机器等方面的投资、提升效率、控制成本，供应商也愿意及时的把更好的技术给到Vivo，使得Vivo不仅在成本上具备一定的优势，也避免了像小米一样CEO亲自压阵供应链的窘况。

企业的成本和利润，很大一部分源于企业和供应商关系的定位以及协作的深度。