40万预算放弃德系豪华标杆 全因这SUV更大更强更有面！

提到40万级的豪华品牌SUV，我们不难联想到国内豪华中型SUV销量的前三位——奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3。除此之外就别无选择了吗？我们不妨跳出惯性思维的桎梏，找找其他的车型。

你以为我要推荐雷克萨斯NX、揽胜极光、沃尔沃XC60吗？错了，为什么不用相同的价钱，买一台豪华品牌更高一级的SUV——凯迪拉克XT6呢？
我相信大家心中一定有个疑惑，以相似的价格买到同为豪华品牌但是更高一级SUV的体验到底会是怎么样？它在配置和动力上是否会缩水？为了打消大家的疑虑，我们就以豪华品牌中型SUV的销量标杆之一奥迪Q5L和凯迪拉克XT6对比来看看越级的车型是否真的更香。

之前一名山西的朋友跟我说，来到广东后发现加长车非常少。我说，国内的汽车很多都是加长版。后来一聊才知道，原来山西人眼中的加长车和广东人眼中的加长车是两个概念。汽车是一个交通工具，也是一个社交工具。它的社交属性除了来源于品牌价值，在以大为美的中国人眼中，车子越大越气派。

奥迪Q5L车身长宽高为4765*1893*1659mm，拥有接近4米8车长的奥迪Q5L是中型SUV里巨无霸般的存在。但是，这仅仅是相对于中型SUV来说，凯迪拉克XT6的长宽高为5056*1964*1780mm，三围尺寸全面超越奥迪Q5L。

如果两车同台出现，大家一定会认为凯迪拉克XT6要比奥迪Q5L更加高级，事实上，凯迪拉克XT6确实要比奥迪Q5L高一级，只是两者价位重叠而已。

而两者在空间方面的表现各有所长。奥迪Q5L主打的是大5座SUV，它的第二排腿部空间非常宽敞，不仅同级难有敌手，还能越级挑战更高一级别的车型。但是奥迪Q5L的后排座椅靠背角度不可调节，不是每个乘客都喜欢这种较直的坐姿。

而凯迪拉克XT6为了照顾第三排，第二排的腿部空间不如奥迪Q5L，但是两者第二排最大空间也仅仅差了6cm。凯迪拉克XT6有六座版和7座版。6座版的第二排采用独立座椅设计，有独立扶手，乘坐体验更为享受，而且中央有过道，第三排出入更加方便。而7座版的第二排可以4/6按比例放倒，座椅能够调节靠背角度，可以适应不同坐姿习惯的用户。

在所有座椅都竖起来的状态下，奥迪Q5L的后备厢容积有796L，放倒二排后，最大容积可以拓展到1352L。而凯迪拉克XT6全部座椅竖起来的时候容积为365L，放倒第三排和第二排的座椅容积分别为1095L和1780L。凯迪拉克XT6的后备厢容积更大。

奥迪Q5L配备的是2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，奥迪Q5L的2.0T分为高低功率两个版本，低功率版（40 TFSI）本最大马力190匹，高功率版（45 TFSI）本最大马力252匹。两个版本的官方0-100km/h加速分别为8.6秒和6.7秒，无论是高低功率，加速表现都非常出色。

而凯迪拉克XT6全系标配代号为LSY的可闭缸技术2.0T涡轮增压发动机，最大马力是237匹，最大扭矩350牛·米，匹配的是9AT手自一体变速箱。凯迪拉克XT6的官方百公里加速时间是8.65秒（两驱）和8.8秒（四驱）。
两者的百公里加速都在9秒以内，都属于家用绰绰有余的范畴，奥迪Q5L高功率版本还能提供一些驾驶的激情。但是，对于大部分驾驶者来说，动力系统和响应性和平顺性才是日常行驶更为重要的品质。

奥迪Q5L的40 TFSI版本和45 TFSI版本在响应性和平顺性上的表现并不一样。40 TFSI和45 TFSI版本采用同一款7速湿式双离合变速器（DL382），为了追求更低的油耗表现，奥迪Q5L升挡积极，把发动机的转速压低。而40 TFSI版本的低转的动力不如高功率版本，这导致中低速再加速的时候，40 TFSI版本表现并不顺畅，慢踩油门需要稍微等一等，深踩油门又会碰到顿挫。


但是高功率版本则没有这种问题。所以，如果大家购买奥迪Q5L，我建议大家选择高功率版本，高功率版本无论是绝对动力还是日常行驶，表现更好，只是价格稍贵，45 TFSI的入门价已经去到了44.52万。

凯迪拉克XT6动力在普通模式下调校完全偏向舒适和平顺性，在日常行驶的时候基本感觉不到换挡动作的存在，油门的比例感很好，油门踩下去，动力慢慢涌现，让人感觉动力储备十分充足。如果想要响应更加迅速，更为激进的驾驶体验，将驾驶模式调至运动模式，凯迪拉克XT6也一定不会让你失望。

凯迪拉克XT6的发动机还带有可闭缸技术，它能够在四缸和双缸模式来回切换。当凯迪拉克XT6巡航不需要太多动力的时候，发动机就会切换到双缸模式，节省燃油。这个切换非常平顺，在试驾的过程中，教授对此并没有知觉。

一般来说，同一个价位选车，会碰到鸡头凤尾难题。低一级别的车型配置丰富，而尺寸小一级，高一级的车型配置较少，但是尺寸够大。这定律在凯迪拉克XT6和奥迪Q5L身上同样生效吗？

在有关日常用车的舒适性和便利性的配置上，两者不相上下，凯迪拉克XT6的配置甚至更丰富，凯迪拉克XT6全系标配了倒车影像，主动降噪、全车无钥匙进入等配置，而同一价位的奥迪Q5L还没有这些配置。

两车的安全配置的配置率都很高，全车都配备了8个安全气囊，ABS防抱死系统、ESP车身稳定性等安全配置，应有尽有。而凯迪拉克XT6在高级驾驶辅助功能上比奥迪Q5L做得更好，凯迪拉克XT6标配了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车这些高级驾驶辅助功能，而奥迪Q5L则需要顶配才能标配这个功能，其他配置均需要选装。

奥迪Q5L依然是豪华品牌中型SUV的标杆，奥迪Q5L的第二排空间大，动力强劲，在中型SUV这一级别非常有竞争力。但是同价位能够买到的凯迪拉克XT6更有竞争力，凯迪拉克XT6定位比奥迪Q5L更高级，尺寸比奥迪Q5L更大，有六座和七座版本选择，空间更大，配置更丰富，动力系统平顺。在同样预算的情况下，如果追求更好的舒适体验以及更广泛的适用性，不妨多考虑一下凯迪拉克XT6。