用匠心守护飞机心脏

一身整洁的工装、一副细框眼镜，一双白色的防护手套,这是洪家光工作20年的“标配”。20年间，洪家光从一名普通的车间工人，成长为业内赫赫有名的“大国工匠”，为中国航空发动机事业上做出了巨大贡献。

70后的洪家光出生在沈阳。1998年，从技校毕业的洪家光被分配到中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司58车间。初入工厂，每天在又破又小的车间里与零件打交道，重复相同的动作，洪家光对人生充满了迷茫。

有一天，洪家光的消极引起了一位老师傅的注意。老师傅语重心长地开导他：“小洪呀，不要抱怨你的工作没有价值，你加工的一个劣质小零件，可能会毁了一台价值不菲的大机器。这个岗位的内容每天不变，但工作质量和标准是每天可变的呀。”老师傅的话让洪家光眼前一亮，他发现厂里有个全国劳模和他一样是车工，原来平凡的岗位也能取得不凡的成绩，他暗下决心自己也要榜上有名。

心动不如行动，洪家光用软磨硬泡的方法拜了全国劳模孟宪新为师。在不断学习中，他的手艺突然猛进。2000年，公司生产任务异常繁重，长期加班体力不支的洪家光在搬运时不小心将工件砸在了左手指上。为了不耽误工作进度，洪家光没去医院忍痛干活。可到了晚上，洪家光在床上痛地哇哇直叫，身子蜷缩成一团，被妻子送去医院后，医生确诊为严重粉碎性骨折，建议洪家光在家休养两个月。哪知，从医院出来后，他直接打的要求去工厂，妻子拼命劝阻，他说：“一想到那堆成小山的工件，我就静不下心来休息。”就这样，左手缠着绷带，右手操作设备，洪家光在车间一干就是两个月，同事纷纷叫他“拼命三郎。”

2002年，黎明公司下了一项紧急任务--加工某重点型号发动机核心叶片的修正工具金刚石滚轮。叶片是航空发动机重要的组成部件，不但要承受高温和高压，还要承受上万转速带来的巨大离心力作用，如果叶片有瑕疵，后果不堪设想。又因为金刚石滚轮是用于修正核心叶片，所以精准度要求极高，所有尺寸公差都要求在0.003毫米以内，相当于人头发丝的二十分之一。当时，整个黎明公司只有刘永祥师傅掌握该技术，可刘师傅身体抱恙在院治疗。迫在眉睫之际，洪家光主动请缨承担该项任务。同事得知此事后，私下议论洪家光一个产业工人不好好干活，去搞什么技术研发，太爱出风头的他到时肯定吃不了兜着走。面对众议，洪家光说：“你不做，我不做，谁来做？”

开弓没有回头箭，一个产业工人搞研发，洪家光需要掌握空气动力学、力学、化学等理论知识，他只能没日没夜地查阅资料、请教刘永祥师傅，哪知在输入了一个月的理论知识后，他花费十几个小时实践出的几百个产品竟没有一个合格。一筹莫展际，洪家光看着成堆的废品，不自觉地瘫坐在地上，问自己是不是该放弃。可次日天蒙蒙亮，洪家光又早早出现在车间，他把不合格产品的工序一道道记录下来，反复思考是哪里出错了，再一遍遍实践，改善加工方法，每天工作14个小时以上，饿了就从兜里掏出干冷的大饼啃两口。连续十天的奋战，几千次的尝试后，洪家光终于攻克了难题，掌握了这项国内一流精加工核心技术。

天下无难事，只怕有心人。在今后的工作中，洪家光再遇到难题，他就一本本地啃书，一遍遍地向专家请教。凭着不断试错和总结，洪家光先后攻克了公司精钢石滚轮大型面无法加工的难题，成功获得国家专利，为公司创造上亿元产值。

2017年，洪家光荣获年度国家科技进步二等奖。2018年，洪家光获“全国五一劳动奖章”，当主持人问及获奖感想时，洪家光意味深长地说：“我们产业工人不能靠着传下来的东西吃老本，要在工作中不断研究和创新，这样使用相同设备的加工精度和效率可以大幅度提高。唯有匠心，才有杰作。”走下颁奖台的洪家光又马不停蹄赶回工厂，当洪家光从动车上走下来，仰头，只见明朗的夜空中一架飞机在匀速飞行，他露出了一丝久违的笑意。