教麦叔了解EMC、EMI、EMS的区别

电磁兼容是研究电磁干扰的一门技术，是电子产品的一个很重要的性能，电磁兼容问题既可能存在系统之间，也可能存在系统的内部，这篇博客介绍相关概念。

良好的PCB设计，可以避免很多EMC问题，相关博客学习：

PCB设计中的20个规则！

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1. 电磁兼容

  EMC即电磁兼容，Electro Magnetic Compatibility的简称，是指电子、电气设备或系统在预期的电磁环境中，按设计要求正常工作的能力。它是电子、电气设备或系统的一种重要的技术性能，EMC主要包括三个方面，EMI、EMS和电磁环境。

  EMC技术的目的：使电气装置或系统在共同的电磁环境条件下，既不受电磁环境的影响，也不会给环境以这种影响。换句话说，就是它不会因为周边的电磁环境而导致性能降低、功能丧失或损坏，也不会在周边环境中产生过量的电磁能量，以致影响周边设备的正常工作。

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2. 电磁干扰

  EMI即电磁干扰，Electro Magnetic Interference的简称，是指处在一定环境中的设备或系统，在正常运行时，不应产生超过相应标准所要求的电磁能量。

EMI基本测试项目：

• CE（传导发射），包括电源线和信号线CE测试；
• RE（辐射发射）；
• Harmonic（谐波电流）；
• Fluctuation and Flicker（电压波动或闪烁）；

汽车及车载电子、电气产品，基本的EMI测试项如下：

• 汽车整车辐射发射测试；
• 车载电子等产品的传导发射测试；
• 车载电子等产品的辐射发射测试；
• 车载电子等产品的瞬态骚扰测试；

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3. 电磁抗扰

  EMS即电磁抗扰度，Electro Magnetic Susceptibility的简称，是指在一定环境中的设备或系统，在正常运行时，设备或系统能承受相应标准规定范围内的电磁能量干扰。

EMS基本测试项目：

• ESD（静电放电抗扰度）
• EFT（电快速瞬变脉冲群抗扰度）
• SURGE（浪涌）
• RS（辐射抗干扰）
• CS（传导抗干扰）
• DIP（电压跌落）

汽车及车载电子、电气产品，基本的EMS测试项如下：

• 符合1507637-1/2标准规定的电源线传导耦合/瞬态抗扰度测试；
• 符合1507637-3标准规定的传感器电缆与控制电缆传导耦合/瞬态抗扰度测试；
• 符合150114527（对应国标为GB17619）标准规定的射频传导抗扰度测试；
• 符合15011452-2（对应国标为GB17619）标准规定的辐射场抗扰度测试；
• 符合15011452-3（对应国标为GB17619）标准规定的横电磁波（TEM）小室的辐射场抗扰度测试；
• 符合15011452-4（对应国标为GB17619）标准规定的大电流注入（BCI）抗扰度测试；
• 符合15011452-5（对应国标为GB17619）标准规定的带状线抗扰度测试；
• 符合15011452-6（对应国标为GB17619）标准规定的三平板抗扰度测试；
• 符合15010605标准的静电放电抗扰度测试。

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4. 电磁环境

  电磁环境是系统或设备的工作环境。即使相同种类的设备也可能运用在不同的电磁环境中，对于应用在不同环境中的设备，对它们的电磁兼容要求也可能不是一样的。离开了具体的电磁环境，再谈电磁兼容没有什么实际意义。

传导，辐射以及瞬态干扰区别：

• 传导干扰主要是通过电源线，信号线等传导影响其他设备。
• 辐射干扰主要是通过空间传播影响其他设备。
• 瞬态干扰主要是指短暂的高能脉冲干扰，常见的瞬态干扰有EFT（电快速瞬变脉冲）、SURGE（浪涌）、ESD（静电）等。

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5. 解决途径

  电磁干扰三要素：干扰源、耦合途径、接收装置。三个要素缺一不可，少一个就构不成电磁兼容问题，所以要解决电磁兼容问题首先就要从这三个要素着手。

  这篇博客仅仅介绍了EMC相关概念，关于如何解决EMC？解决EMC问题涉及的相关技术，EMC相关测试等具体内容，后面会更新。

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永远相信美好的事情即将发生！作者记得诚，写于安徽合肥，时间2020-04-10 PM16:03