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dbc文件可以使用notepad++打开数据库文件,提取数据库文件中的关键信息。
dbc文件以空格符拆分数据信息,类似于csv文件以",“拆分数据的意思,” “属于分隔符。还有其他分割信息的符号,如 “|”,”,","()","[]"等
BU_ 网络节点
BU_: node1 node2
表示有两个节点node1和node2,这个dbc文件是在这两者之间进行通信
BO_ 1015 IPK_ODO_Consump: 8 Vector__XXX
解释:
BO_ 代表一条消息的起始标识
1015 消息ID的十进制形式,=0x3f7
IPK_ODO_Consump 消息名
: 分割符号
8 消息报文长度,帧字节数
Vector__XXX 发出该消息的网络节点,标识为Vector__XXX时未指明具体节点
每条报文消息里面有多个报文信号,报文信号的起始标识为"SG_", 它以一个"BO_"开始至下一"BO_"之间的内容结束,详细报文消息以缩进1或2个空格符形式类似树图子节点的方式呈现。
SG_ IPK_EVDTEodometer : 7|12@0+ (1,0) [0|999] "km" TBOX
解释:
SG_ 代表一个信号信息的起始标识
7 信号起始bit
| 分割符号
12 信号总长度
@0+ @0表示是Motorola格式(Intel格式是1)(这两种格式的含义参照文章末尾),+表示是无符号数据
(1,0) (精度值,偏移值)其用处可参考文章末尾的解释
[0|999] [最小值|最大值], 物理意义的最小与最大,现实世界的有物理意义的值,比如此处仪表续航里程最大999KM
“km” “单位”
TBOX 接收处理此信号的节点,同样可以不指明,写为Vector__XXX
CM_ BO_ 1015 “Transmitted by IPK, including EV DTE odometer, power consumption and fuel consumption”;
CM_ SG_ 1015 IPK_EVDTEodometer "The EV DTE odometer ";
解释:
CM_ 起始标识,我猜测CM_为comment缩写
BA_ “GenMsgCycleTime” BO_ 1015 1000;
解释:
BA_ 起始标识,描述消息与信号更详尽的信息。 以上语句描述了消息的周期,单位ms
BA_ “GenSigStartValue” SG_ 1015 IPK_EVDTEodometer 4095;
解释:
BA_ 起始标识,描述消息与信号更详尽的信息。 以上语句描述了消息中具体信号的初始值,十进制表示
VAL_ 1015 IPK_EVDTEodometer 4095 “Invalid” ;
解释:
VAL_ 起始标识符,对信号值的描述
1)Motorola格式与Intel格式
这个决定了信号起始bit, 生成报文计算信号值时的大小端算法。
Motorola格式:
信号以高字节低位起始,此处占了12bit, 以第二字节的低bit 12位算起,计12个bit总长度,信号是连续的(此处连续针对低字节在前的字节发送序,参看LSB与MSB)。
比如我设置续航里程998KM, 它的信号值在整条报文中表现为 3E,60,00,00,00,00,00,00
发送字节序
信号布局图 (横轴bit序,纵轴字节序;先从左至右,再由上至下阅读信号)
Intel格式:
信号以低字节低位起始,此处占了12bit, 以第一字节的低bit 0位算起,计12个bit总长度,信号是非连续的(发送的字节序体现出的信号值非连续,但是bit位是由低到高连续的)。
比如我设置续航里程998KM, 信号值在报文中为 E6,03,00,00,00,00,00,00
信号布局图(横轴bit序,纵轴字节序;先从右至左,再由上至下阅读信号)
2)精度值与偏移量,物理值与信号值的关系公式:
信号值*精度值 + 偏移量 = 物理值
总线上报文消息中传递的是信号值,当此信号传递到ECU时,需转换为物理意义的值在输出接口显示。
举例:
SG_ TCU_TransOilTemp : 7|8@0+ (1,-40) [-40|214] "°C" TBOX
若传感器显示16度,则 信号值=(物理值-偏移量)/精度值 = (16 - (-40))/1 = 56(dec) = 0x38, 报文呈现为“38,00,00,00,00,00,00,00” (此处00表示未设置信号,","分割字节,以上同)