现如今阿里、京东、亚马逊等商业巨头驰骋电商世界，中心化的互联网模式在创造一片繁荣之境的同时，难以逃脱运营重、成本高、信任低的弊病，而区块链技术所带来的共识社区和信任机制给电商生态的优化带来了新的方向。
CyberMiles 是一条对标以太坊的电商公链，致力于给商家提供支持多场景业务需求的智能合约和应用，并最终打造去中心化的电商生态。目前已于3月底发布测试链Travis，6月初上线BlockTonic B2C电商平台。
近日，链捕手邀请到CyberMiles的创始人卢亮博士进行了一次专访，卢亮毕业于中国科技大学近代物理系，先后任职于阿里巴巴和兰亭集势，于2014年出海美国创立拥有一千万用户的C2C移动电商平台5miles。现如今，卢博士尝试用区块链技术对中心化的互联网电商进行社会实践，利用分润的模式来打造社区自治、利润共享、公正开放的电商生态。
作者：陈敬田
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01
基于区块链的分润模式
链捕手：请您介绍一下CyberMiles项目及核心团队背景？
卢亮：CyberMiles 定位于打造电商基础公链，并在平台上给B端商家用户提供可组建的模块来满足定制化的业务需求。
团队方面，我本人毕业于中国科技大学近代物理系，曾获得美国SMU粒子物理博士学位，于2007年加入淘宝任职无线事业部总经理，后加入兰亭集势任CTO。2014年创立美国排名前十的5miles电商平台；首席科学家MichaelYuan博士为联合创始人，在德州大学奥斯汀分校获得天体物理学博士学位，著有5本关于软件开发的著作，曾参与了多个大型开源项目，如FireFox、Fedora等；CTO李新拥有美国爱荷华大学硕士学位，曾任Arzoon架构师和eBay主管工程师，回国后曾任谷歌中国工程研究院（上海）技术总监、大众点评网高级技术总监、陆金所大数据和新技术部总经理。
链捕手：目前传统电商有什么痛点，让您决定要做一条电商垂直公链？
卢亮：在电商里有「三流」：金流、信息流和物流。首先从现金流上讲，CyberMiles利用CMT和稳定货币来解决跨境支付的问题。传统的中心化支付，在中国由于介入的角色众多导致程序繁琐，在美国存在2.3%到3%的高支付成本；
其次，在信息流方面，我们通过设置利益共享机制来进行推广营销。过去企业主要是在谷歌、Facebook等大型广告商和国内新浪、微信等媒体上进行付款推广，成本非常高。
像今天拼多多、享物说的电商模式为什么能获得如此大的用户和交易量，主要原因在于把传统平台渠道的利润分享给了每一个用户，那么CyberMiles做的其实就是把这样的分润模式运用在区块链上去解决推广问题；
最后，我们利用区块链技术保证平台上信息的完整性、可信性和公正性，解决信息流里的商品确权信息上链问题。
链捕手：那么CyberMiles平台的分润模式具体是怎样的？
卢亮：我觉得「闪送」的「平台+入驻」的模式非常好，将整个流通环节里的利益透明化的分发出去，使得运营效率非常高，CyberMiles会参考这个模式，做成合作的经济共同体的电商生态。
具体来讲，比如在阿里巴巴的平台上，有「运营小二」部门来负责规则的制定，招商和商品的审核等运营工作，那么对应到CyberMiles平台上，任何人都可以通过主链上的智能合约在社群里参与规则制定、交易纠纷和商品审核的投票，并且获得相对应的无折扣收益。投票人的收益主要来自每年8% 的货币增发和超级节点支付的Gas费。
通过这种去中心化的组织平台，几乎不需要启动成本和雇员的模式，未来是有可能去超越电商巨头的。这也是我们未来发展目标之一。
链捕手：我们看到CyberMiles的对标是以太坊而非其他公链？
卢亮：首先我认为目前市场里的噪音非常大，以太坊是相对最稳定和安全的公链。以太坊2014年上线以来经历过丢钱、丢数据等稳定性及安全方面的考验，而今年新上的主链几乎没有经过任何严格的测试，所以会存在非常大的风险。现在开发者的DApp是运营在以太坊上，等我们的主链上线之后，可以低成本的迁移至CyberMiles的公链上，这是完全兼容的。我们认为区块链的协议层是要统一的，并且我们坚定支持以太坊，不去再做独立的协议，徒增开发者们适应各个公链的难度。
链捕手：CyberMiles的电商公链有怎样的独特之处？
卢亮：首先CyberMiles公链上Gas费非常低，和不管是否交易和执行合约都收取相应的Gas费的以太坊相比，CyberMiles在这个层面上做了切分，如果是单纯交易不执行合约，那么成本为零，如果交易并执行合约，所涉及到的节点执行相应功能会收取万分之一到十万分之一CMT的Gas费；其次CyberMiles支持高并发电商场景，目前在测试链上TPS可以达到两三千笔每秒，未来目标是一万笔每秒。再次我们会在平台上发行稳定货币来支持基础的电商支付场景。
链捕手：目前的两三千笔每秒的TPS是如何实现的？
卢亮：有两方面，一方面是采用DPoS共识协议，使得同步的节点少；另一方面我们利用随机的算法来选择节点。
链捕手：未来想达到一万笔每秒，将如何继续优化？
卢亮：除了继续优化技术以外，我们还会和大的互联网运营商合作，在全世界各地进行节点部署，在机房的选择上进行优化，比如说，在中国网络是环状的光纤网，节点会部署在大光纤的骨干网上，在中美之间的网络是通过海底光缆来连接，为了保证带宽的通讯，会选择两个最快的落地点。另外服务器端采用拥有百G或者千G光纤的网卡，在硬件和软件上优化，来降低网络的延迟，从而构建更加安全快的网络。
链捕手：您是怎样看待市场上百万级TPS的公链项目？
卢亮：我认为目前称可以做到百万级TPS的公链，其实是在混淆视听，很多公司的技术能够实现的是将不同交易分散给不同的侧链，最后同时集合多条侧链的交易数据达到百万级以上。
就电商而言，阿里巴巴在双十一期间的中心数据库支付宝交易的数量也就30万。现在很多团队缺乏运营过大规模数据库系统的经验，而我们在这方面比较有优势，我们原来在淘宝管理过从最开始上千到后来上万台的服务器，对机房的部署、带宽的联通联系等都很了解。还有，海底光缆按照30万千米每秒的光速，在中间经过损失之后，传播速度是很难达到百万级。
在我看来评估主链的性能就只能利用主链这一单条链的性能来评估。利用分片网络、子母链、主侧链的形式，那么就不是这样的评估标准了。
链捕手：如何看待传统电商巨头的进场区块链的尝试？
卢亮：首先，在国内，我认为像阿里、京东肯定会做区块链，但是我们通过给商家返现，因此拥有后发的不公平竞争优势。举个例子来说，2004年Gmail刚上线时，可以给美国用户每人1G的空间，但Yahoo Mail当时已经有1亿空间，每个只有30、40兆空间，根本无力反击。
那么对于海外的亚马逊和eBay来说，我认为亚马逊会在云上面尝试提供很多对外的服务，那么eBay我认为目前是不会的。eBay成立时间很久，但是现在最大的一个问题在于没有创始人，形式上成为传统的PE公司，这样非常不利于eBay未来的发展。另外，eBay的盈利模式一是商品上架费，每件商品1美元，二是13%-14%的交易佣金费，所以去中心化区块链的出现对于eBay来讲会是一场革命。
链捕手：简单谈一下您对区块链发展现状的理解。
卢亮：我和我们首席科学家MichaelYuan博士有这样共同的看法，我们认为区块链技术是要和数字货币相结合的，否则和数据库无差。
首先，数字货币是价值交换的媒介。在区块链里，数字货币是一个分布式技术，而不能仅仅归类于货币的属性，从策略上来讲，这两个有关联的必要性；
其次，区块链项目其实是一场社会实验。在上一次社会实验中，马克思主义重新定义了社会财产和劳动力的再分配，认为劳动力的价值高于劳动资源。所谓的资本主义剥削就是拥有了生产资源，而低估了劳动价格。在当今的社会，在强大的资本和资源下，劳动力反而显得不重要了。所以说区块链的出现代表了社会财产的再分配、货币的重新定义和共识机制的重新树立，实现了一场全新的社会革命。
02
产品及运营
链捕手：链圈流行区块链1.0、2.0、3.0这样的说法，您认为CyberMiles算作区块链3.0的落地项目吗？
卢亮：我们不算，首先我认为现在区块链还没有发展到3.0、4.0的程度，最大的一个进步就是在执行层面从1.0比特币发展到了2.0的智能合约；其次从发明创造的角度来看，今天没有一家公司是开拓了新兴的领域，而更多的是对已存在的产业进行优化，做到更好、更安全。
链捕手：为什么CyberMiles首先上线了B2C平台BlockTonic？
卢亮：这其实是一个演进的过程。在B2C平台上商品的质量我们是可以控制的。之前在做5miles C2C的平台时，我们部署大量商品Review的团队来保证大规模交易下商品的质量，但如今要接入数字货币，在主网还没上线的情况下，我们需要对买家负责，保证商品的质量。
B2C平台会经历从自己售卖、招商售卖到个人用户售卖这样的三步演变过程，因此可以理解目前上线的B2C平台是C2C平台的过渡。另外由于5Miles的体量比较大，为了安全保险，先上链B2C的电商平台将模式跑通。
目前在BlockTonic 上第一期主要销售的是电子类产品，首选小米产品也是基于其海外用户体量大范围广，那么接下来会逐渐接入服装、化妆品等各种品类。
链捕手：CyberMiles未来的发展路径是如何规划的？
卢亮：我们目前是做公链，未来用区块链来打造电商生态，因为做一个公链一定是一个生态。以太坊目前最大的应用是发ICO，量子链上的典型应用是做预测市场的菩提，也就是说每一个公链都需要去扶持在其链上的典型案例。而电商和千家万户联系紧密，规模非常大，所以是一个非常有价值的领域。我们把电商公链做好之后，供应链管理、CRM管理、担保交易、贷款等相关电商业务的企业就可以同步运行在这个平台上，我们进而通过这个平台可以扶持、帮助更多的创业公司发展。
链捕手：那么CyberMiles是如何解决运营过重的问题？
卢亮：我们在经营5miles时，就需要花费大量的人力物力来解决交易纠纷、商品审核等问题。但区块链很重要的特征就是分布式、去中心化，因此说我们最终的目标是要去实现社区自治。在我们的机制设计中，拥有相关经验、热心的社区参与者，参与投票胜出的可能性大，那么未来参与投票的概率就会越来越高，实现良性循环，从而促进社群多样化、公平公正地发展。
但是这是一个循序渐进的过程，我们会逐渐放权给社区，如果从一开始就进行社区自治，风险会非常大。而我们在这个过程中主要进行基础链的开发，链上运营和业务都会交由社区来做。
链捕手：运营重本质上来讲还是中心化的，那么您是怎样理解「中心化」和「去中心化」这两个概念？
卢亮：去中心化我们称其为「原教旨主义」，他们认为所有东西都是需要去中心化，坚定认为PoW和比特币就是最优的。去中心化可以保证数据不可修改，但是不能保证效率，比如中心化存储的效率就高于去中心化的存储。
无论是中心化还是去中心化，用户体验永远都是第一位，在保证用户体验的前提下，选最优方案。在今天，区块链商业落地项目在很大概率下是一定要中心化和去中心化相结合的，纯粹的去中心化很难商业落地。中心化在某种层面上是代表着利益的集中，区块链生态的革命会慢慢地去中心化，但这是一个过程，需要时间。
链捕手：具体讲一下主链上都有哪些智能合约？
卢亮：我们具体有12大类371小类的智能合约。比如说担保交易作为一个大类，具体细分成小类还会有数字类产品的担保交易、实物类的担保交易、分期付款的担保交易等多种类型。每个场景都会有各种各样的变形，例如金融贷款、供应链金融。
在这个过程中，最主要的难点在于对业务场景的理解。因为我们的平台不只是涵盖电商场景，还涉及其他的服务，比如汽车的交易，就会涉及到贷款、质押等业务，操作复杂度比较高。所以在这个其中最重要的就是针对各个业务类型来制定相应的区块链商业逻辑。
链捕手：CyberMiles为什么选择竞选光速链的超级节点？
卢亮：我们希望不但自己有超级节点，也希望能够参与到所有DPoS的节点里。区块链虽然是去中心化的，但是我们认为在未来一段时间内依旧会被中心化的节点所控制，因为超级节点拥有投票权和上币的权利。其实为了整体生态的未来发展，我们不单单参与了光速链的竞选，我们自己有超级节点，还拿下了OK超级投资人的节点和Cosmos的超级节点。
链捕手：CyberMiles对超级节点竞选的参与者有怎样的需求点？
卢亮：我们超级节点竞选的参与者是我们DPoS的验证人，一般是希望验证人有品牌效应，能够给我们带来流量，促进社区发展。像IDG、SIG资本旗下有很多投资和孵化的公司，和我们的技术相结合会带来很大的价值。
EOS在美国募资时间长，没有做KYC认证，面临证券类审计的政策风险非常大，对于管理资产规模巨大的资本方来说，是无法承受的。而我们不会有这种风险，收益稳定，所以会更受资本方的青睐。另外，资本方旗下有很多创业公司，可以通过这样的形式参与进来。
链捕手：参与竞选的验证人在软件和安全服务器上有什么要求？
卢亮：为了保证稳定的网络和交易速度，我们在网络的部署上面会进行严格筛选。这其中涉及到海外的跨海网络节点设置的问题，我们会亲自筛选并测试，最终选定地点。那么验证人就需要根据我们的最新版本去管理这个节点，如果没有这样的设备资源，我们会推荐第三方的服务公司帮助管理和部署。