多人聚集，半夜三更排长队！美国人真疯了？

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最近美国各地出现一个景象，一堆人半夜三更就开始排上长队。

不是为了买车，而是到美国的“车管所”DMV占位。 这个“早起拿号博弈”为什么会搞起来？还是IT思维落后。

从2020年6月中开始，美国疫情来了一波大反弹，每日新增确诊最高达7-8万，8月又缓和了一些。

不管病毒如何肆虐，美国各地政府应该是想明白了，再怎么日子也得过。所以美国各州不再搞疫情初起时的全部停工，总体方向是恢复业务。

最近美国各地出现一个景象，一堆人半夜三更就开始排上长队。

如果是以前的中国，买火车票半夜排队是有的，后来改线上抢票了。现在的中国再有这事，会觉得是有楼盘半夜开盘了，消息有意无意走漏了。半夜鸡叫后，早上再放出消息：售罄。这是套路，目的是利用人们半夜头脑不清楚、低调不被调控关注、避开维权、营造抢购气氛。

大半夜排队，美国人搞什么？

不过，美国人买房没这么着急，看房一般也是独栋地看，所谓“楼盘”的概念不常见。 但是， 美国人生活里有一样物事离不了，那就是汽车。 成年人可以没房，2018年末美国住房自有率是64.8%，在国际上也不是太高；要是没有车，美国人的日子就会崩溃。 有数据显示，美国千人汽车保有量是790，为世界最高水平。 近来大批美国人半夜出来排队，不是为了买车，而是到美国的“车管所”DMV占位。 为什么闹出这种事，得先解释下美国的DMV是个什么机构。 DMV（Department of Motor Vehicles）是美国地方政府里，和民众打交道最多的机构之一，相当于中国的车辆管理所。DMV负责美国人汽车的上牌业务，以及最重要的驾驶证业务。 中国的车牌、驾照全国是统一样式，但是美国不一样，每个州都有自己的规矩，各州的车牌、驾照都不一样。以下是美国疫情最严重的加州、德州、纽约、佛罗里达州的车牌样式。注意各州的自称，孤星之州、帝国之心、阳光之州。 这是纽约州、新泽西州、加州、德州驾照，除了车牌，各州驾照也是自搞一套。 中国驾照全国通用，外地车牌有一些限行的限制，但长期不换车牌理论上没有问题，甚至不少本地人跑外地上牌。美国每个州自搞一套，所以在美国居住开车的特点是，如果从一个州换到另一个州，车牌要换、驾照也得换。 在路上开，美国警察经常查驾照， 如果搬来居住60天以上了还没换驾照和车牌，那就违反地方法规，要罚钱了。
所以，美国DMV的业务就是比较多的。买新车的、新办驾照的、换牌、换驾照的，平时就很多人到DMV办事。

DMV通常就是很多人扎堆来办事，美国人对DMV的感觉就不太好，因为办事比较慢。在疫情发生以前，到DMV排两三个小时的队是常见的事，美国人也习惯了，一边抱怨，一边也就这么过。

“美国车管所”引爆民怨

但是疫情发生了几个月，事情有了变化。 3月下旬，美国各州陆续停工防疫。各地的DMV也是政府机构，都停止业务了。然后过了三四个月，各类事务恢复运行，DMV也重新开放。美国群众堆积了几个月的车辆业务，都得找DMV办理，这下就彻底引爆了民怨。
▲ 美国新泽西州一处DMV在谷歌地图上的评分低至1.9 人们对DMV不满意，在谷歌地图上就能看出来，会有不少人打低分。如这个新泽西州North Bergen的车辆管理处，评分就低到了1.9，大部分人打了1分。为什么美国群众愤怒到打1分？真不是带节奏黑它，是真忍不了。 比如有人早上7点半来，排在164位。排第一的哥们说他凌晨2点30来的。他们在太阳下站了8个小时，边上的店不让去卫生间，直到下午3点半才完事。里面的职员耐心回答着人们的问题，办公区中的卫生间可供大家使用，进去10分钟就能办完手续。他还建议大家来的时候带椅子，水和遮阳伞，并且耐心憋尿。 从谷歌地图上看，评论的人基本上都是早上5点、6点、7点来的，为什么呢？这是因为， 再晚来就不用来了。 每天只派200个号，没派到的人就明天再来吧。这是运气好的，5-7点去居然也拿到筹了。当地新闻说，需要早上4点去才能拿到号，最早的人给折腾到2点去了。早上8点派号了，还是继续排队等很长时间。 这个事情也不怪职员，评论里也说了，职员态度还不错。 制度是很清楚的，美国DMV一般是早上8点上班，下午4点半下班。 平时排队时间就比较长，人们其实也还能接受。但是疫情中DMV关闭了4个月左右，这一堆人都来办，就开始了“残酷博弈”。 早上8点派200个号，就是新发展出来的。不然更糟糕，一堆人在外面排队好不容易轮上了，下班了，得炸。但是怎么抢这200个号？这就博弈上了，美国人就和中国以前抢火车票、排医院专家号似的，越排越早。因为总有些人“思虑深远”，觉得不早去就没戏，最焦虑的半夜2点就去了。 我一个同学就碰上这事，因为从纽约搬到新泽西住，需要更新成新泽西的车牌和驾照。本来是3月16号去新泽西DMV办这事的，正赶上发生了疫情，3月15日当地政府就全停工了。过了四个多月，到7月下旬才又重新开放。此时已经远超了60天的办证期限，所以着急办事。 同学不知道情况，下午才跑DMV去办。工作人员说今天办不了，看你们这些人不知道情况，来一次也不容易，给你们几个号，明早上来吧。

第二天一早，同学就拿号进去办了，但这个DMV只负责办车牌迁移，办驾照的事得去另外的DMV。同学还想检漏，早上开车过去一看，人早派完号了。一堆人大太阳底下等着，躺椅都安排上了。后面怎么办，还得想办法，也许只能狠心早上4点去保证拿号了。

政务服务，要从人转移到IT平台建设

这个“早起拿号博弈”为什么会搞起来？还是IT思维落后。 在中国，各地政务IT平台建设搞得很火，这类排队博弈行为是重点清扫对象，是不可忍受的落后思维，是管理失职。 如果有线上政务服务平台，群众把个人信息在政务平台上输入好，有什么事直接就线上申请了。申请到了，就在预约的时间去办。这在中国，是再简单不过的政务IT处理算法逻辑了。 如果有这个思维，美国这些半夜辛苦排队的民众，就可以安心在网上申请，不用去苦熬。 这还不是什么高水平的在线服务平台，只是说一个简单的排队预约服务。真正高水平的，是消灭实体服务大厅，主要业务都在线上办理，文件、证照信息，实现多种业务流程共享，简化办事手续。实现人不见面就把事办了，或者只要去一次就能办好。这个还有些技术难度，中国IT互联网公司在与政府合作，把越来越多的线下业务转成线上。 从这个例子来看，美国地方政府的服务意识也没有很强。也许一些美国服务人员态度好、有礼貌，给一些人印象不错。但如果政务IT应用做得不好，在平时就会出现DMV等候时间过长的问题，在疫情重开这种极端情况下，半夜排队的残酷博弈场景将不可避免再次出现。

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