2019暑期财经新闻4

lottery 抽彩，碰运气的事

He's going on holiday tomorrow.

swap/swapping 交换 swap A for B

There's a strike at the airport tomorrow.

make him "empty of the joys of spring"

full of the misery of winter

full of the joys of spring

营收差异的直接原因是顺丰的直营模式，用户的快递费全部被归为营收。而三通一达的加盟模式下，刨除有偿派送中快递费的加盟商揽件派送费，营收主要由信息服务和中转收入构成。

看竞争力：【业务量】和【市占率】双双乏力，顺丰业务的竞争力怎样，或许可从毛利上一窥。

三通一达的毛利增长远超顺丰，那顺丰的竞争力又在何处？再加上，阿里系快递公司已有“三通”，通过菜鸟网络整合快递资源，背靠阿里巴巴的电商渠道，顺丰面临的竞争可想而知。

但定位中高端用户的顺丰，会员规模已达到2亿，月均活跃客户超过2889万，同比增长高达35%。

顺丰的新业务主要为同城配送、快运、冷运、国际、供应链，这5个业务占据2019上半年营收占比的23.66%，提升超7%。

网易航空曾报道过，速度可控是轴心辐射式集散系统的最大优势。作为全球第四、亚洲第一的专业货运机场，顺丰国际机场最有可能实现两个核心竞争力的跨越，第一是提速，第二是降费。

根据民航飞院《轴幅式航空货运航线网络的构建研究》的计算，以2014年我国机场年吞吐量为基准，建立单枢纽能够比传统运营方式降低成本38.8%。参照美国两大航空快递巨头的“隔日达”和“隔夜达”，其难以超越的核心就是建立起速度护城河，也是轴心辐射式集散系统最强大的技术壁垒。简言之就是，货量上升，单位运价成本降低。

顺丰国际机场总投资158.57亿元，是其在全国唯一的航空货运核心枢纽，预计在2020年投入使用，2021年满足货运吞吐量100万吨。将地址设置在湖北鄂州的原因之一，是地处全国中部，飞机2小时的航程能覆盖全国80%GDP的来源地，而这些地方，恰好是物流运输需求最旺盛的地方。

阿里持股民营电影“四大”

Something about who 【spilled the milk 】— 我也不知道为什么会为了那点儿小事吵起来。

Finn:

Oh no, who started the argument?

Feifei:

Hmm, I don't really know, I think 【it's six of one, half a dozen of the other.】

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