国VI排放+自动挡，顶配不到16万，开这车显年轻

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本文作者：小家家

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柯珞克采用最新的家族式设计风格，外观凸显鲜明的年轻时尚风格。多边形进气格栅、分体式车灯，这些设计元素有着十分高的品牌辨识度。尽管它和大哥柯迪亚克看起来很像，但气质还是有些区别的，柯珞克明显要温和一点，甚至有点可爱。
上汽斯柯达-柯珞克 大灯造型很简单，但视觉效果不差，顶配版车型采用LED大灯，而其余车型则都采用了常见的卤素光源，分体式大灯的下部则为LED日间行车灯和雾灯。除此之外，全系还配备了自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能。

车身侧面线条十分简洁硬朗，侧面底部的包围能应对一些简单剐蹭，而全系标配行李架增加了一定的视觉效果。尾部线条比较简单，整体视觉效果非常饱满，银色包围也让它的层次更为丰富，看似双边共两出的排气其实只是装饰，真实的排气隐藏在了底部；回旋镖式尾灯造型很别致，提高了辨识度。

内饰部分，横直线条居多，够简洁，也有层次感，属于干净、大气的风格，而且很耐看。整个中控台使用搪塑工艺的软材质，触感不错。9英寸的中控触摸屏采用内嵌式设计，触摸屏响应灵敏，显示效果细腻流畅，功能齐全。

方向盘采用三辐样式设计，大小适中，握感不错。除最低配车型外，其余车型均带有多功能按键，只是仅有顶配车型使用真皮材质包裹。仪表盘样式为传统双圆盘布局，采用机械指针+单色行车电脑显示屏，仪表盘的功能比较简单，行车电脑屏幕显示的信息较为基础。

座椅方面，除最低配车型采用织物座椅，其余车型座椅均采用皮/织物混搭材质设计，造型有新意，实际的乘坐感受也相当不错，舒适性和包裹性都有惊喜，并且中高配车型还带有主驾驶座电动调节及前排座椅加热功能。

动力方面，柯珞克搭载1.4T涡轮增压发动机，满足国Ⅵ排放标准。其发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是7挡双离合变速箱。

推荐车型：2020款TSI280 智行旗舰版 国Ⅵ 比同级别车型大上不少的车身尺寸及时尚大气的外观，更迎合年轻消费者的审美。总得来说，无论空间、动力还是配置，柯珞克的表现都要优于不少同级别车型。这款车在车系中属于顶配车型，其安全及舒适配置装配较为完善，完全满足日常使用需求。根据汽车之家真实车主价格显示，这款车型目前终端价格有着近5000元的优惠，是一款比较值得关注的车型。