前淘宝工程师谈12306：做它比做淘宝难

如果把12306外包给IBM或者阿里巴巴来做，能否比现在做得好?

如果是以前，我肯定会回答：是。因为我们始终认为，一个年投入超3亿元的卖火车票网站，没有什么理由做不好吧?其实不光是小编这样认为，包括众多媒体，甚至专业人士都曾喷过12306，但近日一名前淘宝工程师通过科普的方式给了我们一记响亮的耳光：做12306网站难度远高于淘宝。

我曾在淘宝写过一段时间代码，2012年在一家百强民企做电商副总，当时在极为艰苦的条件下带队开发了一个B2C网站，走支付宝和银联支付通道，年营业额千万级。

在平时，12306也就是个正常的电商网站。但一到黄金周，12306就是一个全站所有商品都秒杀，所有SKU(库存量单位，物流管理术语，编者注)都是动态库存的变态。

媒体人喷12306，是他们不懂技术，没有能力和耐心来分析背后的难度。技术人员喷，则是因为大部分的技术人员在短时间思考时，容易陷入过于乐观的误区。

至于12306一期工程3个亿(含硬件)贵不贵我不评价，我只提供一个数字供参考，百度一年的研发费用(不含硬件)是10亿，这个数字来自百度财报。网上能查到。3亿看起来好大一个数字，真用到超大型的电商系统、搜索引擎系统里面，其实也不算什么天文数字了。

再解释一下，为什么秒杀压力大，以及为什么12306的动态库存很复杂。

先说秒杀:

2013年12月25日前后，天猫搞了一个圣诞季积分兑换活动，持续几天。25号上午10点12分，放出了15000个天猫魔盒，从成交记录上看，是19秒内全部抢完。

实际上，我也参加秒杀了，我应该是5秒内答题完成并提交订单，结果告诉我排队的人太多，14秒以后重试。

我想，14秒以后哪还有我的事情呀，于是重新答题秒杀，结果出现了服务器错误的页面。反复刷新几次，就告诉秒杀结束了。

淘宝是什么技术水平呢，淘宝有至少4000技术人员，至少4万台服务器。以淘宝这样的技术水平，也不能做到秒杀时让每个用户都没有拥挤感，为什么呢?

一是要尊重物理原理。一台服务器一秒钟能承受的计算量是有极限的，任你怎么优化，采用多高效的算法和编程语言，都突破不了某个极限。

二是要考虑经济效益。十一黄金周的时候，北京主城区到八达岭长城的路堵得严严实实，但不能因为黄金周的高峰，就把这段路修成长安街那样10车道的高速公路。

再说动态库存:

淘宝秒杀天猫魔盒的时候，只有一个商品(行话叫做SKU)，它的库存是15000个。有一个人秒杀到了，库存就减1，19秒卖完的，一秒要成功产生789个订单。想象一下，你在广场上卖火车票，一秒钟有8万人举着钱对你喊：卖给我!

好了，讲了这半天淘宝，可以说12306了吧?

我以北京西到深圳北的G71次高铁为例，它有17个站，3种座位。表面看起来，这不就是3个商品吗?G71商务座、G71一等座、G71二等座。大部分轻易喷12306的技术人员就是在这里栽第一个跟头的。

实际上，G71有136*3 =408种商品(408个SKU)，怎么算来的?请看：

如果卖北京西始发的，有16种卖法(因为后面有16个站)，北京西到：保定、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、虎门、深圳……都是一个个独立的商品，

同理，石家庄上车的，有15种下车的可能，以此类推，单以上下车的站来计算，有136种票：16+15+14…+2+1=136。每种票都有3种座位，一共是408个商品。

旅客A买了一张北京西(01号站)到保定东(02号站)的，那【北京西到保定东】这个商品的库存就要减一，同时，北京西到石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、虎门、深圳等15个站台的商品库存也要减一，也就是说，出一张北京到保定东的票，实际上要减16个商品的库存!

这还不是最复杂的，如果旅客B买了一张北京西(01号站)到深圳北(17号站)的票，除了【北京西到深圳北】这个商品的库存要减一，北京西到保定东、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、虎门等15个站台的商品库存也要减1，保定东到石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、虎门、深圳北等15个站台的商品库存要减 1……总计要减库存的商品数是16+15+14+…+1=120个。

想象一下，8万人举着钱对你高喊：卖给我。你好不容易在钱堆里找到一只手，拿了他的钱，转身找120个同事，告诉他们减库存，而这120个同事也和你一样被8万人围着;也和你一样，每卖出一个商品要找几十个人减库存……这就是12306动态库存的变态之处。比你平时买东西的任何网站的库存机制都复杂几十上百倍。

再说一下抢票插件，防机器人抢票，也不是加个图片验证码那么简单。验证码设置得复杂一点吧，人们要喷：这只是便宜大学生和办公室白领，农民工连26个字母都认不齐，怎么搞?搞动画验证码吧，也有人喷：视力不好的人怎么办?最后验证码搞得太简单了，皆大欢喜了，其实最高兴的是开发抢票插件的公司。

以上讨论只是把12306当成和淘宝一样没有历史包袱从零起步的交易系统，实际上，它不是，它后面的票池，还有电话售票、火车站售票、代售点售票等多个传统渠道要服务。除了客运服务，12306还有全国最大(很可能也是全球最大)的大宗物资货运系统。

架空政策(包括定价政策、警方打击黄牛政策、身份验证政策)谈技术，是不可能解决春运抢票困局的，要想让春运的时候每个人在12306抢票都毫无拥挤感(但不一定能抢到票，铁路运力摆在那)，那就是逼着12306买一大堆服务器对付春运，春运过去后，成为跟amazon一样牛逼的云计算服务商。和逼北京修一条10车道的高速公路去八达岭长城一个道理。

目前的12306技术上是还有问题，比如，抢票高峰，输入个身份证号和图片验证码都卡得要死(本人亲测)，服务器端繁忙，你浏览器端卡什么呀?

但人家在进步。相信2015年春运的时候，技术已经不再是一票难求的主要问题。在铁路运力不可能神速增加的情况下，要做到春运更公平地买票，需要靠政策调整。

我们再来看看一些神评论吧！

w_y 河南郑州 2014-12-4 18:33:36

这么大的访问量，基本是全球最大规模的ddos攻击了。

francis4es新疆石河子 2014-12-4 18:48:50

别吐槽了!中国全球第一多的人口，春运举国移民似的，就算12306买了10万台服务器不卡了，一瞬间大家还是会把票全都买完，你还是买不到!重点是铁路线路就那么点，人那么多，不是人家技术的问题。

吃藕 福建福州 2014-12-4 18:30:53

部分人可能只体验过高峰期买票，本人多次在非高峰期坐动车，网购车票体验很好。。。

3th1nk 广东深圳 2014-12-4 19:14:35

动态库存确实难，现在的分时分站放票等方案也还不错，但技术和硬件设施上终归有极限，更好更长远的方案是避免人口集中迁移的行为，那么改善政策，减小地区发展差异吧，让更多人不需要背井离乡!

万能通行证河南信阳 2014-12-4 20:17:31

三亿拿来做网页?如果把钱花在做漂亮网页上，你又该喷了。。。

小as江苏苏州 2014-12-5 9:15:29

看了之后我觉得这个网站有误解，不是网站用的3亿，而是整个一套，比如服务器之类的硬件，这样想，好像差不多，1万台中端服务器都不止3亿，更何况淘宝10万服务器。

陶瓷 江苏无锡 2014-12-4 22:36:44

可以这样，假如同时有80000人在抢!只有1000张票，可以先出现排队画面让大家等候，积累十秒内的抢购id，随机抽取1000个人发票，这样既能防止刷票软件比普通人手快，又们让网速不同的人站在同一起跑线!

远山的妖 贵州遵义 2014-12-4 21:58:00

其实我因为出差，经常网上购票，感觉挺方便挺好的，体验最起码能达到80分吧。有人说UI不好看，真是太搞笑了!莫非UI好看一点你就会像逛淘宝一样经常去逛了么?会没事去看看哪趟车页面独特、哪张车票好看然后就买一张玩玩?个人觉得，作为一个实用型的网站，易用性是第一位的。当然，我唯一不满意的是不能自主选座，特别是跟同伴一起购票……真是太不科学了啊!

犯二的蒋先生 湖南湘潭 2014-12-4 21:41:13

我觉得，春运买票苦的还是外出务工的人员，平时没时间上网抢票，有的其实也不会网上买票。还有一个，他们的工作时间不稳定，不知道什么时候放假，也导致不能提前买到票。我觉得大家回家坐车时，也不要嫌弃那些过道上，车厢连接处的打工者，他们不容易。

itssniper北京 2014-12-4 21:00:07

百度一年要建的cdn机房要多少钱，122台国产服务器，两种套餐，而且有种套餐配备的3块三星840系列512g固态，9块4t的机械。122台全都按 2w算，就是244w，某代工厂的流量收集服务器两台，按1w算，还有几台交换机，总价算3w，模块不到300个，一个是600，一共算18w，不算人力物力，就267w，一年10个亿，根本停不下来

一单福建泉州 2014-12-4 19:45:09

压力是很大，很难开发，就跟淘宝双十一一样的秒杀，但是商品数量更大更广泛，因此在某个特定时间对于各个软件功能以及硬件要求更大。没说一定必须得同一时间内必须全部完成，毕竟就算去售票点买票人多还不是照样要排队。 某些考虑也只能剔除掉，难度太大就押后先把简单点的放上去后续再进行改进，任何软件不都是如此。。一开始就想把难点都完成了，得需要多大的人力资本更不用说周期得多长。

再者拿百度研发资金来说太不对了，百度研发资金难道就都只是单方面的网站上的吗?它除非是先进的领域否则还不都是多个领域的投入研发? 并且12306本身就不大是为了商业盈利性，只是为了购票的简便。

有疑问回答不是吗?藏藏掖掖不说明，到后面说这个好难，这不是打脸的行为?

￣尐╰鑫つ上海 2014-12-4 19:44:21

要想让春运的时候每个人在12306抢票都毫无拥挤感(但不一定能抢到票，铁路运力摆在那)，那就是逼着12306买一大堆服务器对付春运，春运过去后，成为跟amazon一样牛逼的云计算服务商。和逼北京修一条10车道的高速公路去八达岭长城一个道理。

这说不定真是一条出路，春节以外的时间做云计算服务商合理利用资源也挺好的。

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