7月下线，8月国内交付！这台车竟然连车标都是手工定制的！

全文共1458字，19张图 通篇阅读需要3分钟 本文作者：郭豪 作者爆料大全

阿斯顿·马丁诞生于1913年，是英国豪华汽车制造商之一，随着近些年兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等品牌陆续推出SUV车型后，阿斯顿·马丁紧跟“潮流”推出了一款全新豪华SUV——DBX，并于2019年广州车展在国内上市。据最新资料显示，首批车型已在7月威尔士圣安森工厂正式下线，幸运的是我们在北京阿斯顿·马丁经销商找到了全国唯一一台达到交付标准的实车。

DB系列在阿斯顿·马丁车系里具有非常重要的意义。受战争影响，连年亏损的阿斯顿·马丁于1947年被拖拉机制造商戴维·布朗（David Brown）收购，其推出的首款车型DB1就是取自David Brown的首字母，而后生产的DB2、DB3和DB3S等车型也开始在勒芒之类的世界赛事上收获更多关注度。

大家熟悉的阿斯顿·马丁一定是在007系列电影里，自1964年DB5出演007电影《金手指》到现在，DB6、DBS等诸多车型均有参与，我们相信DBX车型也将出现在未来007系列电影中。

厂商指导价237.8万元，不含某些选装配置

回归正题，阿斯顿·马丁DBX延续着DB系列车型的经典造型，标志性的前格栅参照1949年DB2原型款设计，视觉效果更夸张。不过如果将它和兰博基尼Urus或者宾利添越放在一起，阿斯顿·马丁DBX还是没有打破自己低调绅士的人设。

车身上的阿斯顿·马丁标志由英国珠宝公司Vaughtons手工打造而成，实拍车选配了珐琅高光镀铬材质，厂商还为客户提供更多材质、颜色搭配。

实拍车配备更多碳纤维组件，包括前唇、发动机盖上的碳纤维装饰、侧裙、反光镜外壳、门把手、后包围等等，细节很到位，但实际减重效果对于这台中大型SUV似乎没有太大帮助，这也意味着一些追求更奢华细节的客户还可以选择豪华质感的亮色饰板。

22英寸轮圈内置6活塞刹车卡钳+410mm通风划线盘的搭配看起来协调有型，另外前包围、车身上的开口除了优化空气动力学外还能为刹车系统通风冷却。

更多运动元素会体现在车尾部分，包括尾灯和小鸭尾的设计成功借鉴了阿斯顿·马丁Vantage，不过个人觉得类似的元素如果放到一台GT跑车上会更优雅。

由于实拍车没有通电， 所以车机系统和座椅无法操作

实拍车被官方称之为“无暇之焰”版本，红色是整套内饰的主色调。在材质上，真皮、取自同一颗胡桃树上的实木材质、Alcantara面料可以营造出奢华的驾乘环境。

阿斯顿·马丁DBX配备了12.3英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控大屏，多媒体系统由梅赛德斯-奔驰提供，所以我们从整体按键分布上可以看到很多梅赛德斯-奔驰的影子。

在乘坐感受方面，实拍车的座椅皮质细腻，填充物厚实，但相比运动属性突出的SUV而言，阿斯顿·马丁DBX的座椅包裹性并不算特别出色，从这点也能看出它依旧是一台舒适取向的车型。

奢华感不仅体现在前排和后排，就连后备厢也完全被深红色绒毯覆盖。

动力方面，阿斯顿·马丁DBX采用4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，最大扭矩700牛·米，与其匹配的变速箱为9挡手自一体变速箱，官方标定的破百时间为4.5秒。从数据看，阿斯顿·马丁DBX相比运动属性突出的兰博基尼Urus稍显逊色，但550马力、700牛米的数据与宾利添越（550马力、770牛·米）接近。

小编有话说： 作为英国豪华汽车制造商，阿斯顿·马丁DBX在做工用料方面保持了较高水准，从座椅舒适性以及内饰用料方面它更符合一台豪华舒适SUV的设定。

从市场角度出发，在众多（超）豪华品牌推出相应SUV车型后，阿斯顿·马丁后续推出DBX进一步完善了自己的产品阵营，不过相比性格特点更鲜明的Urus和添越来说，阿斯顿·马丁DBX似乎缺少一些独特的性格（仅针对设计而言），但对于这个价位的目标受众而言，大多数消费者只需要考虑是否喜欢这台车，看车、选配、下单就足够了。
图/文：郭豪，视频：石家铭