三大航司宣布取消国内航班改签费，中小航司慌了...

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美联航上周日表示将永久取消200美元的国内航班改签费。周一，达美航空和美国航空紧随其后，宣布也将永久性地取消国内航班改签费。

由于疫情大流行对航空业造成冲击，美国航司每天损失数百万美元，航司的航空客运收入仅为疫情前的30%左右，这迫使航司出台更有利于乘客的政策，以鼓励人们重新开始旅行。

与美联航和达美航空仅仅取消国内航班改签费不同，美国航空将政策范围扩大到了短途国际航班，包括飞往加拿大、墨西哥和加勒比地区的航班。不过，美国三大航的改签新政都不涵盖Basic Economy票种。

图：美国航空改签政策

在2019年，改签费用收入约占美国航司总收入的2%至3%，但分析师表示，由于人们仍将重点放在产生预订上，因此对未来整体财务影响有限。根据美国交通部的数据，达美航空去年收取了8.3亿美元的机票取消和更改费用，美国航空收取了8.19亿美元，美联航收取了6.25亿美元。

虽然美国三大航在疫情期间做出这个政策实属不易，不过美国第四大航司西南航空一直都不收取机票改签费。

业内专家表示，由于占美国国内航空旅行80%以上的四大航空公司都不再没有收取改签费，许多其他较小的航空公司可能也会效仿。“这是一个巨大的改变，”行业顾问迈克尔·博伊德表示。“其他主要航司将不得不效仿。”

然而中小型航司不像大型航司那样有巨大的现金储备，可能很难承受放弃改签费的代价。捷蓝航空2020年第二季度亏损3.2亿美元，精神航空亏损1.44亿美元，阿拉斯加航空亏损2.14亿美元。

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