轴距近3米，还有15.5英寸超大液晶屏，这车明年就上市！

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本文作者：王宛霖 看更多好玩儿的文章 请点我

一说起福特Mustang，我们总能联想起美式肌肉车带来的无限激情，无论是粗犷有力的车身线条，还是曾经V8发动机所带来的阵阵“狂啸”，Mustang总能让我们的肾上腺素不断分泌，够爽就完了！在前阵子的北京车展上， 福特Mustang Mach-E迎来了中国首秀，作为福特汽车旗下的首款纯电动车，Mach-E还能继续带给我们惊喜吗?（注：外观部分车型为Mach-E 2020款 基本型）

试问：如果把车头处的那个奔跑着的野马LOGO遮挡起来，您还能一眼认出这是什么车吗？对于大多数朋友来说，答案可能是否定的，或许您能辨别出来某些福特旗下车型的设计特征，但想要直接猜出Mustang的名字还是比较困难的。对于Mustang来说，Mustang Mach-E不仅仅是首款电动车型那么简单，更多的也是象征着一种革新与创造，既然前所未有，那就与众不同。

车头中网采用了封闭式设计，黑色的涂装搭配蜂窝状的造型酷劲儿十足，新车的下包围以及左右雾灯区域的进气口同样采用了亮黑色涂装，配合两侧的导流槽以及车头处微微向外突出的前唇，共同带来了较强的性能感。车灯的内部造型十分独特，三段式的日间行车灯造型简约，但又很有识别度，对于一台电动车而言恰到好处。

巨大的溜背式设计让你恍惚中有种轿车的错觉，然而它是一台SUV车型，只不过显得过于运动化罢了。注意到车侧富于变幻的腰线设计了吗？从前翼子板处向后延伸的线条与向外隆起的后翼子板遥相呼应，仿佛如同健身达人壮硕的斜方肌一般力量感十足。车身尺寸方面，参考海外版车型，长宽高分别为4724/1880/1600mm，轴距为2973mm。

车尾处的设计可能是全车最容易看出Mustang的部位了，三条竖向设计的尾灯组是Mustang家族最为明显的元素之一，向上高高扬起的黑色护板还搭配有扩散器设计，顶部的扰流板同样向后凸起，一切都是围绕“性能感”而打造。

由于展台车型并未开放新车的内饰，因此我们用Mustang Mach-E的长续航全驱版 Premium车型的内饰为大家解读。从特斯拉开始，简约风席卷新能源汽车行业，毕竟电动车也算是我们对未来的一种美好展望，科技化肯定是重中之重，而抛开技术上的“黑科技”，视觉效果上同样也要足够新潮。

如图所见，Mustang Mach-E的内饰风格足够简约，贯穿式的出风口搭配白/灰双色内饰显得十分纯粹，三辐式多功能方向盘看上去也较为粗壮，除此之外就是中间的这块15.5英寸的超大竖向液晶屏了，屏幕下方还有一个黑色旋钮，该旋钮可配合触控屏共同进行诸多项目的调整与操作。配置方面，新车搭载了最新的SYNC系统，可支持OTA在线升级以及自然语音识别等功能。

动力方面，Mustang Mach-E搭载了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，配备75.7kWh电池车型的电机最大功率均为258马力，扭矩方面则不尽相同，后驱版峰值扭矩415牛·米，全驱版565牛·米；使用98.8kWh电池组的车型有三种动力可选，其中后驱版为286马力和415牛·米，全驱版为337马力和565牛·米，GT长续航全驱版为465马力和830牛·米。

Mustang Mach-E是福特的首款纯电动车型，虽然没有了令人心潮澎湃的发动机轰鸣声，但是焕然一新的设计以及科技感十足的内饰仍然让我们眼前一亮，根据之前的规划，Mustang Mach-E将于明年在国内上市，不知道各位Mustang爱好者是否会选择购买呢？