“辽东半岛号”再次停运!

最近有好多小伙伴问

性价比超高的“辽东半岛号”

怎么查不到信息了?

“辽东半岛号”再次停运!_第1张图片


小编上网一查

便宜又快捷的“辽半”

果然不!见!了!

“辽东半岛号”再次停运!_第2张图片


好不容易回归的“辽半”

咋能说没就没了呢?

小编拨打了12306客服热线

和沈阳铁路局宣传处的电话

真相是这样的……

“辽东半岛号”再次停运!_第3张图片

自从2017年8月16日T5305/6次临时旅客列车(原“辽东半岛号”)再次开始运行,直到2018年10月10日,列车一直都在正常运行中。


但从2018年10月11日开始,T5305/6次临时旅客列车(原“辽东半岛号”)”开始进行车体检修,所以才会暂时停止运行。


而这趟列车何时才能重新运行,要视检修的结果以及客流量的情况而定。


看到这里

相信经常在沈大间往返的

“辽半”的忠实粉丝们

肯定和小编一样舒了一口气


但依旧会有很多人不解

沈阳和大连之间有那么多车次

为什么你们这么关心这趟列车?


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T5305/6次临时旅客列车

(原“辽东半岛号”)

到底哪里好?


 速度快的同时 价格便宜 

T5305/6次临时旅客列车(原“辽东半岛号”),只经停鞍山一站,单程用时3小时58分。在票价方面,全程硬座54.5元、软座86.5元、硬卧100.5元,可满足学生党、工薪阶层等需求。

车次时间安排

满足大部分旅客需求

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根据T5305/6次临时旅客列车(原“辽东半岛号”)曾经的时刻表,不难看出这样的车次时间分配对大部分旅客来说是十分舒适的——既不用早起,也不用担心下车后太晚导致不方便搭乘其他交通工具。


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 你还记得“辽半”吗?

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1988年8月5日,“辽东半岛号”旅客特别直达快车正式运行。1994年7月1日起,“辽东半岛号”创造了我国铁路旅客列车的旅行速度每小时100公里的纪录,在400公里的距离内耗时整4小时,是中国铁路提速史上的里程碑。“辽东半岛号”列车于2012年12月21日停运。

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对于许多往返于大连和沈阳间的

60、70和80后而言

“辽东半岛号”

代表着一段特殊的感情

记录了读大学

在外地打拼的青葱岁月


“辽半”还能回来吗?

一起期待吧~


信源:行游大连


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