印媒:印度空军正面临双重打击,购买“阵风”战斗机也于事无补

【环球网报道 记者 徐璐明】印度媒体近日以“为什么印度空军仍然是印度武装力量中最薄弱的一环”为题进行报道,分析印度空军目前面临的问题。虽然印度从法国引进了先进的“阵风”战斗机,但印度军事专家表示,这也无助于解决印度空军目前存在的问题。


据印度《欧亚时报》网站3月27日报道,印度空军目前正面临着405名飞行员短缺的问题。印度国防部国务部长谢利帕德·纳伊克近日在议会下院表示,印度空军目前的飞行员人数是3834人,而这一数字原本应该是4239人。


印度“阵风”战斗机到货场面


报道认为,印度空军目前正面临着双重打击,因为该部队不仅战机数量短缺,而且大部分现役战机也将很快退役,因为这些战机寿命将尽。印度空军也一直在努力遏制迅速下降的战斗中队数量,目前印度空军只有30个中队,但其需求是42个。


报道称,印度国防部的最新声明还表明,印度空军目前仍面临飞行员严重短缺的问题,在过去5年,飞行员离开部队的趋势不断上升。根据去年的一份文件,多达798名印度飞行员退伍,其中289人获得了加入私人航空公司的资格。印度国防部的统计数据显示,2016年和2017年是“最糟糕的一年”,分别有100名和114名飞行员退伍。每年大约有80名飞行员从印度空军退役,让印度空军在保持作战能力无缝对接方面面临着巨大挑战。


报道称,印度政府的统计数据显示,印度空军战斗机与飞行员的比例一直在持续下降,而相比之下,印度的两个主要对手——巴基斯坦和中国的飞行员和战机比例要高得多。印度飞行员选择加入私营航空公司有很多原因,包括工作强度更低、薪酬更高。据报道,超过三分之一的印军退役飞行员拿到了加入私营航空公司的许可,他们能拿到的收入是之前在部队的4倍。


去年,《印度斯坦时报》曾报道称,印度空军正在制定措施,以阻止飞行员退役,为他们提供更高的薪水和更好的福利。不过当时的报道并未提及任何的具体措施,只是说这些措施将很快出台,包括可能加入退伍“冷静期”和改变养老金计划。


报道称,印度空军曾是亚洲装备最好的空军部队之一,但其作战能力在过去20年里不断下滑,从2002年的42个中队到2021年减少到只有30个中队,新增的两个“阵风”战斗机作战中队也无助于解决这一问题。有印度专家认为,这造成了印度对两个邻国的“能力失衡”,如果出现两线作战的情况将是“灾难性”的。而印度陷入困境的经济也对印度空军造成了财政限制,进一步阻碍了印度空军的现代化努力。


报道还提到,到2024年,印度将淘汰最后一批米格-21战斗机中队,而这将进一步削减印度空军的实力。虽然目前印度正在推进引进部署36架“阵风”战斗机的举动被认为是一项重大成就,可能会改变地区的力量平衡。但印度专家表示,这种说法本身就很奇怪。


印军装备的米格-21战斗机


印度战略分析师班纳吉·耶尔-米特拉说:“印度空军基本上就是其狂妄自大的受害者。如果印度空军从2005年开始就坚持让单发的轻型战斗机退役,换成造价更高昂的双发战斗机,那未来还想买什么战机?如果印度空军继续优先考虑战斗机甚至是那些昂贵的战斗机,而不是飞行员本身,那就是这样的结局。”他补充说:“在现代空军部队的建设中,首先要投入的是人力,而不是作战平台。平台的投入应该与人力投入同步,而现在的情况完全相反。”


还有其他的印度专家指责印军过分关注在前线的军力部署,表示这也是印度空军缺乏关键能力的原因。当然也有其他方面的原因,比如预算方面的考虑,采购中涉及官僚主义、繁文缛节、优柔寡断等等。


印度军事分析人士表示,现代战争将更多地依赖太空和空中力量,因此印军应当将其重心转移到空军现代化上。报道认为,世界战场局势已经发生了变化,印度几年前成功了进行了反卫星试验,成为目前少数几个拥有该能力的国家之一,现在是时候优化该国的太空和空中资源,整合它们并让它们在现代战场上发挥作用。

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