近年来,更多的人愿意选择MPV车型,或是因为其商务的属性,或是其可以满足老少三代一同出行的需求。那有没有一款MPV车型能够兼具商务形象,又有生活气息呢?答案是肯定的,奥德赛就是这样一款宜商宜家的全能车型。大气的外观设计让它拥有了稳重的商务形象,车内空间理想,7座2/2/3的布局又照顾到了家庭的日常使用。近期有消息传来,广汽本田即将在这款全新大改款新车中引入混动版车型,相信将大幅提升奥德赛的在华销量,新车计划于今年上市。
日前,大咖从相关渠道获悉,广汽本田已经申报了奥德赛混动版车型相关信息了从工信部公布的数据来看,奥德赛混动版的外观大体与汽油版的奥德赛一致,只是将前脸的造型进行大改,格栅造型采用倒梯形设计,格栅的面积更大,设计手法和新雅阁如出一辙,不过本田惯用的银色镀铬依旧保留,另外下方的保险杠与日版的奥德赛有些相似,显得更具张力。此外奥德赛的混动版多是在一些细节标识上体现出混动车的身份,总体轮廓依旧是奥德赛原有的面貌。像双天窗,LED前照灯,深色玻璃的车窗,深色的后挡风玻璃,带摄像头的右外后视镜,全景摄像头,4个前驻车雷达等等高端配置,在奥德赛混动版车型上依旧得以保留。
车身尺寸方面,奥德赛混动版的长宽高都有小幅增加,长度比现款汽油版奥德赛增加2mm为4847mm,宽度增加18mm达到1820mm,高度高达1712mm,而轴距与现款奥德赛一致是2900mm,尺寸总体变化很小,肉眼难以分辨,比起别克GL8的空间还是凸显劣势。另外由于双电机和电池组的加入,奥德赛混动版的整车质量达到2.45吨,比汽油版的奥德赛重出0.5吨不止。
但作为混动版MPV,最重要的就是动力系统,从本田目前现有搭载混动系统的车型来看,奥德赛混动版预计也会搭载本田的第三代i-MMD混动系统,这套混动系统集合了本田最成熟最先进的混动技术,雅阁锐混动版正是搭载了这套系统,创下了一箱油可跑2000多公里的记录,是目前国内最畅销的混动版B级轿车。第三代i-MMD混动系统是由一台2.0L阿特金森自然吸气发动机和双电机+电池组构成,综合最大功率达到215马力,百公里油耗仅为5.8L,对于整车质量为2.45吨的七座MPV来说,5.8L的油耗已经非常出色了,反观同级的别克GL8百公里油耗接近10L。
但其实早在2015年10月开幕的东京车展上,本田就发布了第五代奥德赛的混合动力版车型,只不过在华销售的车型中并未引入。该款车于2016年2月在日本国内正式发售。据日本媒体报道,在日本市场上市一个月后,其新车的订单数量已经超过了本田原计划目标的4倍,达到了9000台。本田初步拟定的奥德赛月销量计划为2000台。其中,混合动力版的订单数量占到了全体订单量的72%。
大咖总结:
时尚新锐的外观设计,结合体贴入微的人性化科技配置,这让奥德赛成为了一款真正的多功能座驾。细节设计体贴,使用空间理想,这让它成为了一台非常不错的家庭用车。时尚大气的形象,也会在工作中给你带来更多帮助,成为工作上的得力助手。生活中,奥德赛可以自如切换任何角色。