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“伤车”做法归纳

1F

长时间频繁打火

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每次启动发动机时,打火时间不宜超过3秒钟,若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火,应在15秒的间隔后再次打火。

否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流,会造成其自身的损耗。

2F

熄火长时间开音响、空调、大灯

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首先,传统燃油汽车蓄电池的设计并不是用于长时间的供电,如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作,比如开空调、听音乐或开启大灯,很容易导致蓄电池亏电,易造成蓄电池的损坏,提前报废!同时,这样还很容易造成电池亏电而无法启动发动机。

3F

无视故障警报灯

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有很多人看到仪表盘亮起了警报灯都不知道什么意思,只要车子能开就继续开,这往往会导致很严重的后果。

尤其是,发动机、机油、水温、ABS、手刹等警报灯亮起,一定要及时处理!

4F

高速过减速带、冲路肩

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见到减速带都不减速通过,或者是到了减速带的面前才大力刹车带着刹车通过,这样对避震器的损伤很大。

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由于停车位紧张,很多人也选择把车停到人行道或者是骑一半到路肩上,如果路肩过高,强行冲上去的话同样会对悬挂、轮胎等部件造成比较严重的伤害。

5F

冲积水

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很多人在雨天开车的时候喜欢冲积水,溅起大片水花看起来很震撼,但其实这是一个危险的行为。

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在湿滑路面上,车速越高轮胎的附着力系数越小,轮胎与地面之间会形成一层水膜,这就成了名副其实的“水上漂”,容易导致失控。

在一些不熟悉的路段,更不能冲积水,积水太深会导致车辆熄火、损坏电子元件等。

6F

刚打着车的大脚轰油门

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一打着车就大脚给油这个是不可取的。首先,高达80%的发动机磨损发生在汽车启动阶段,刚着车时发动机都还没热机,甚至润滑油都还没有充分流动起来,这时候大脚轰油门会加剧车辆的磨损。

慢慢开一段,等水温上来了再给油也不迟,家用车不是赛车,没必要大脚轰油门!

7F

令喷水嘴强行工作

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当冬天气温低喷水嘴被冻上时,车主就不要强行喷射玻璃水,这样只会把水泵憋坏,车主可以等待车发动以后,车辆温度上来,被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。

8F

轮胎蹭台阶

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有关轮胎的提醒已经很多,但有一点还值得注意,那就是轮胎的胎侧面最薄,因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧,在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面的还要毁胎。

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