2017.07.30-2017.08.01
关于渥太华的八卦
马达声再次奏响，目的地，是来了才知道哪里是加拿大首都的渥太华。
接近五大湖地区，心情还是蛮激动的。从学子生活中就在书本上知道五大湖地区是加拿大工业的摇篮；而走入职场之后，对于规划史的拜读，也多少看了一些关于五大湖地区城市群的建设历程。二百多年前殖民者初始上岸的大西洋西岸，如今是城在，还是人非？
之前听了一些小桥段，说，加拿大建国的时候，在选择哪个城市是首都还是有很大争议的。同样是五大湖地区的经济重镇，选择蒙特利尔还是选择多伦多，都会对当地的国民产生花落她家的遗憾。后来就索性选择了两个城市中间的渥太华。看来，西方文化也有趋向中庸的价值尺度。这是一个什么样的首都，会有两个经济重镇南北拱卫，以及那么多工业城市的众星捧月呢？一路带着期待，去揭开这个不太熟悉的城市面纱。
一种交通设置的手法-交通纵深
多伦多通往渥太华的公路，很长，也很有心机，不时给你惊喜，有意缓解驾者急迫的心态。
出城不久，有湖畔跨越，有石门对开，路线在山谷和水系边盘旋，行走间，天堑变通途。
交通标志慢慢变成了汉语拼音？哦，不是，是法语字母。各类标识都有双语标注，告诉你这里是多语种地区！
服务区还是街边小筑，米黄的色彩逐渐占据了背景，法式的色彩，不经意间流露出来。
莫名其妙的修筑人工隧道，像公路带上了眼镜。这些隧道是平地起垒，为的是给两侧的野生动物提供生态廊道。
……
高速公路一路百变。城镇区，宽成3-4个车道；城郊，就逐渐缩窄，到了山野地区就变成了一个车道；即使一条车道，由于是长路段，车流密度慢慢稀薄，车速也很快；观景区域，车流逐渐慢了起来，道路有各种驻足的设施、停车场，到了丛林路段就简单的剩下一根线条。
单车道的路段很长，有充足的缓冲蓄能条件。即使车流量多，也会零散分布在长路段上。局部路段设置有错车通道，保证飞车一族超越。即使出城路段的高密度车流，走着走着也就散在山野之间。
这里的交通集散，充分利用了山野纵深。车流大的地方且临近城市出入口，车道变多，可以有效溶解车流的密度；郊野路段，则充分利用陆地腹域的纵深长度，通过长度来稀释车流密度。这里的公路，通过陆域纵深，变换着车流组织模式和通过车道宽窄变化调剂着车流密度，而不同于国内公路一条断面跑到底的执着！这是旅快游慢、交通纵深理论吗？
法语小镇
行程接近尾声，一点不急于赶路。途中还驶进一个法裔小镇续航加油。英语成为蹩脚的交流语言，还好，我们比比划划的肢体语言发挥了奇效。加了油，也看了一下法式风情小镇。到底是浪漫的民族风情，小镇门口的果园，多有童话的风情意境。
袖珍国都初识
傍晚时分，抵达了渥太华的酒店。肚子也咕咕作响，按着导航，寻找一家自助餐。走出来，街边人头攒动。原来是国庆期间例行的庆祝表演，有戏耍，有街舞，有独唱，有展台。这样的国庆随意、开放，表演幽默轻松，看不懂，可以看文字；听不懂，可以享受旋律。
久违的加拿大椅，枫叶之国的旅游代言之一
吃的饱饱的一家三口，就在街区走来走去。直到我们走到街头的尽端，看着交通地图，才知道，这里已经就是渥太华的中心区啦！天啊，也就不到150米左右，怎么可能。难以想象，一个150年的国家，首都的步行街就150米长。
回到酒店，我们还是迫不及待的打开地图，再一次证明是自己的误解。可惜，事实就是这样，我们晚餐后的步行，已经把首都的中心区脚踏平川啦。广袤国度，袖珍国都！
今天的夜宵，我们爷俩亲手给陈老师煮了长寿面，已经三年的生日在北美度过啦。这一次，儿子学会了摄影，也学会了煮面。
再访首都
再一次来到中心，我们拜访了国会大厦。以及国会后面的图书馆。我感兴趣的是国会北侧水闸，百年间还在使用。节节蓄水，把内陆河道的游艇捧送到五大湖。
百年水闸朝向湖海
这种自行车可以共享吗？
国会大厦周边，教堂、造币厂、兵营，尚不遥远的历史，由这些不同时期的建筑铭刻着。殖民文化的融合，使得来到这里的外来者选择了折中、妥协、融合，所以区分不了这是什么风格的建筑，杂烩成了这里的文化基因。
国会图书馆经历了两次火灾，改建后的建筑风格百搭！哥特式混合拜占庭，英法文化交替，这也是有着国家发展的特征。
小女孩一个跟头可以翻到历史起点吗？
这里是英法殖民者的终点，也是加拿大今天走向世界的起点。其实，之前关于首都选址的八卦，多是后人的臆想。
渥太华，是殖民者初来的基地，军事以及政权，都是锚固在国会所在的山上。最早的独立宣言，最早的政权法体，都是在这里开始的。今天，远望湖面，碧波涟涟，不时划过的游艇，搅得湖面浪起，从此故事不断。
2017年8月2号 草拟于蒙特利尔
2018年1月2号 市政设计大厦