高德地图联手东风启辰，国内车联网行业合作新标杆

8月14日，高德地图与东风启辰在北京三里屯CHAO酒店举行车联网战略合作签约仪式，双方将在车联网领域开展全面合作，共同促进车联网领域的科技创新与发展。

具体来说，双方将开展包括在线服务生态（位置服务、地图平台、互联网金融等）、高精度地图与ADAS、大数据应用以及联合精准营销等板块的深度合作。

众所周知，高德地图是智能出行互联网巨头，东风启辰是中国主流汽车制造商。当强弓搭劲弩会迸发出怎样炫目的火花？能否达到1+1＞2的效果？就目前看来，我们还无从定论，当也可以从中看出端倪。

据了解，高德地图和东风启辰此次合作将以启辰车辆为载体，匹配启辰产品定位及需求，在位置服务、地图平台、出行服务、互联网金融等方面进行深度合作，搭建全新的在线服务生态，并分步骤、分阶段实现车联网服务落地。高德地图和东风启辰将在高精度地图、自动驾驶、互联网和车辆等大数据应用上进行技术融合，通过云端地图和实时路况的精确对接，让消费者找到最佳的出行路线。另外，基于大数据，根据启辰未来车型的市场定位及受众特征，导入车联网联合宣传规划，进行联合精准营销。高德地图与东风启辰的首个合作成果将在九月份上市的启辰新车型D60上出现，东风启辰D60将是启辰第一款搭载高德车机版的车型。

其实，在汽车智能互联网（车联网）的发展趋势中，高德地图和东风启辰一直走在行业前列。东风启辰于2015年发布了智慧车管家，宣告启辰品牌进入车联网1.0时代。高德地图在2015年底推出了车机版1.0，时隔一年之后，高德地图又推出了车机版2.0。此次与高德地图的战略达成，标志着东风启辰车联网2.0时代的到来。而高德地图通过与东风启辰的战略合作，就是要把自己做成车联网时代的“微信”。由此看来，高德地图和东风启辰的战略合作，势必会达到1+1＞2的效果，但是效果到底有多大，或许等到东风启辰D60上市后就可以得出答案。

不得不承认一个现实：无论互联网科技公司还是传统车企，任何一方想要单独完成车联网以及将来的自动驾驶都是不现实而且充满艰辛，所以抱团合作才是趋势。

就这以前来看，随着互联网行业竞争的自然演化和互联网开放协作精神的进一步深化，越来越多的互联网企业开始寻求更多的联手合作，并取得了诸多的优异成绩。不过这也是在各求所需、整合优势的前提下完成合作的，才使得双方实现共赢。而这次高德地图和东风启辰的战略合作，可谓是强强联手，并且是从用户需求和体验的角度为出发点，促使两家不谋而合，这种珠联璧合的强强联姻，有望成为国内车联网行业日后合作的新标杆。